Замена тормозных колодок.

Всем привет, давно уже ничего не писал, после того как поставил колеса, чуть покатался и уехал на север. А вместе с установкой дисков были заменены тормозные колодки, а так же установлен датчик износа колодок, но про него будет отдельная запись.
Фоток следа 1 или 2 так как руки были грязные, да и начал моросить дождь.

И так, начнем с того что я думал какие же приобрести колодки и решил на перед взять remsa вот их артикул 15150, а на зад поставил Trw артикул- GDB1330
Колодки порадовали, скрипов нет, притерлись быстро, тормозят отлично.

Начнем с того что нам понадобится ключ на 7 а так же головка торкс на 30 если мне не изменяет память. На передних откручиваем направляющие сверху и снизу, и вытаскиваем сам суппорт, чуть чуть с усилием.

По бокам колодок видим что то типо скобочек небольших в правом нижнем углу видно, отверткой поддеваем и они выскочат. Для утапливания поршней приобрел такой инструмент артикул — 820005. Все просто. Поставил колодку и приспособу опер в не, и утопил поршень. Собираем все в обратном порядке.

Для задних колодок процесс аналогичен, только там колодки вставляются просто с верху. Кстати когда меняете задние с ручника нужно убрать. Поэтому лучшего сделать сразу, а не как я, и поставит противооткаты. Один ньюанс, когда утапливаем поршень задних колодок нужно предварительно хорошо смазать пыььник (резинку)WD-40, иначе она затрачивается и можно порвать. Вот собственно и все. ))) работы заняло час времени, с учетом что я разбирался как это все устроено и сэкономил на сервисе.

Всем удачи на дорогах! Пост о датчике износа будет позже, сломался шнурок и я не могу активировать (((