Skoda Octavia *Снежинка*
Skoda Octavia 2013, двигатель бензиновый 1.2 л, 105 л. с., передний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца

Я езжу на Skoda Rapid *МаЛыШкА*, УАЗ 31512 БОИНГ НА СПОРТЕ😎, УАЗ 39094 Полбулочки и Skoda Octavia *Снежинка* (до этого — Audi A6)
Уфа, Россия
Отзыв владельца
Машинка отличная, владею ей больше года, только положите:иные впечатления, особенно когда это твой первый автомобиль.
Двигатель 1.2 конечно слабоват, но зато экономичный, да и для езды по городу вполне хватает. Конечно на трассе в динамике проигрывает, до 100км набирает очень быстро, а после набор скорости идет очень медленно. Проблем, как многие пишут, не возникало.
Отделка салона шикарная, не смотря на то что комплектация актив. Нет этого лобового пластика как на вазах и корейцах им по рио или соляриса. Посторонних шумов ни где не возникает, ничего не скрипит, шумка достаточно хорошая, но можно было бы сделать и лучше, когда едешь 140-150, то шум ветра очень отчетливо слышен.
Управление автомобилем сделано через магнитолу, что не очень удобно, то есть если ты захочешь поставить качественную музыку и хорошую голову, придется выбирать либо музыка либо настройки автомобиля.
Места в автомобили довольно много. Мой рост 182см и при том, что я утапливаю сиденьку почти до конца, за мной остается много места и ноги не упираются в сиденье. В ширину так же места достаточно, если садится два здоровых мужика да еще в зимней куртку, то друг за друга доктор не замечаем.
Обслуживание данного авто не столь дорогое, если конечно делать все в проверенных автосервисах, а не у официалов. Полная замена подвеслиивышла мне в 18 тысяч руб, это без замены пружин. Так же подходит срок замены ремня грм, выходит всего лишь в 10тысяч руб. Ппроизвел замену свечей(самостоятельно), так как они иридиевые отдал 2800р. Масло меняю раз в 7500 тысяч, а фильтры салонный и воздушный раз в 15 тыс км.
Пару слов о подвеске и клиренсе. Стоит специальная для России подвеска для плохих дорог. Ну достаточно жесткая, не смотря на то что после замены прошла уже 20 тыс км. Заявленный клиренс себя полностью отрабатывает, езжу на ней через бордюры даже не через сильно высокие конечно, но все же, и при подъезде к ним осторожен, но знаю, что они останутся ниже бампера.
Дорогу держит уверено даже на скорости 180, проверял лично. Стоит электроусилитель, и руль на столько легкий, что его пальчиком крутить можно.
Ну вот вообщем как-то так. Целиком и полностью доволен своим автомобилем)))).
Паспортные данные
- Двигатель 1.2 бензиновый, 105 л. с.
- Механическая коробка передач
- Передний привод
- Машина была куплена в 2013 году
- Skoda Octavia A7 Mk3 выпускается с 2012 года
Бортжурнал 121
Доработки































Колёса






Наблюдения и впечатления



Неприятности









Ремонт и обслуживание



























































События

Разное












Машины в продаже

Skoda Octavia, 2013

Skoda Octavia, 2014

Skoda Octavia, 2019



















Комментарии 21
« Двигатель 1.2 конечно слабоват, но зато экономичный»
Надо просто его чипануть)) если что обращайтесь будем мимо Уфы ехать 30 июня поздно вечером и на обратной дороге 14 июля )
www.drive2.ru/o/b/669598184342825176/
Спасибо, но она уже давно на чипе )
"Двигатель 1.2 конечно слабоват, но зато экономичный, да и для езды по городу вполне хватает. Конечно на трассе в динамике проигрывает, до 100км набирает очень быстро, а после набор скорости идет очень медленно"
REVO как раз меняет поведение после сотки, ну и до тоже чувствуется приход
интересно сравнение с а6 ?!
В чем конкретно сравнение?
по комфорту и управляемости, для водителя и пассажиров
Сложно их сравнить. Но хорошо, постараюсь. Сделаю отдельный пост.
Подпись, Машинку брал в 2014 году за установку ПТФ оф. да. просил 16400 рублей с подключением к задней ПТФ, меня это не устроило, врезал временно эту кнопку на её место в планах второй прикуриватель или попогрейки.
Мне обошлось 10300 все сделать штатно. Сам все подключал и проводил ))
Аэродинамический шум о котором ты говоришь на скорости 140-150 ни как не убрать.посмотри на ступеньку между лобовым стеклом и крышей.мне кажется это специально сделано чтоб после Октавии ты сел в пассат и думал что там шумка лучше)))
Если это первая машина, то откуда вывод по поводу двигателя что он слабый и т.д? Там же турбина и едет совсем не плохо!
Автомобиль у меня хоть и первый, но я полгода откатал на ауди а6 с5 193кобылы, и после нее движок слабый, да и на солярисе ездил много, и на октавия а5 1.6. Да мотор резвенький и обходит всякие солики 123х сильные и даже Джили 1.8 134х сильную до сотни обходил. И ее беда в том, что если сели 4 человека сразу чуствуется, что тяжело идет, и после сотни разгон у нее уж очень медленый.
Да х.з. я на такой как у тебя проездил год и поражался от того как она едет! И только через пол года узнал на совещании что мотор 1.2т а не 1.4т. Даже брат когда сел ах…л как она прёт! Как давишь, так и набирает! У меня был тогда Опель на АКПП 115л.с так вот после рабочей Шкоды я когда садился на Опель, было такое ощущение что сел в трупп с 60л.с и веса в 1500кг
Ну я тоже по началу офигевал. А уже откатал на ней 8месяцев и кажется мало, в основном по трассе езжу, и не хватает ей мощи на обгонах.
Ну может 5ая точка чуствительная сильно, но я ездил на служебной по перевалу в Краснодар и сразу обратно и не заметил того что машина не так едит и всякое разное что бывает при длительной езде, усталости и т.д и т.п, заряжала турбина от того как она в гору идёт, подбадривало ого го как, ну и по трассе я ей наваливал 195 но редко, в основном 140-160 и было ощущение что я на ракете!
Тут даже не поспорить, тоже в основном 140-160 езжу, так как дорога отличная, да и расход радует. Машинка молодец.
Только после 150т.км пробега надо будет кольца менять
у меня пока 115 и подходит срок замены грм. Уже все куплено, но никак не доеду до сервиса, чтобы заменить
goncharovA1980-v
Да х.з. я на такой как у тебя проездил год и поражался от того как она едет! И только через пол года узнал на совещании что мотор 1.2т а не 1.4т. Даже брат когда сел ах…л как она прёт! Как давишь, так и набирает! У меня был тогда Опель на АКПП 115л.с так вот после рабочей Шкоды я когда садился на Опель, было такое ощущение что сел в трупп с 60л.с и веса в 1500кг
АКПП зло))) она ещё сильно разгон замедляет, поэтому сравнение не совсем уместно)))
подпись))) вижу тебя частенько, обращаю внимание потому как диски такие же у меня на лете стоят. удачи на дорогах