"Правильный диагноз — половина лечения!"
Доброго времени суток!
История с поиском источника течи масла двигателя началась не вчера, удаленная диагностика и статистика с высокой долей вероятности указывала на маслоохладитель (или теплообменник), расположенный в развале двигателя, но 100%-ной уверенности не было. Хотелось избежать неквалифицированного вмешательства, руководствуясь принципом "не навреди". Шли годы, потери масла от замены до замены были не значительные, долива не требовалось.
Сомнения в виновности маслоохладителя имелись.
Для исключения/подтверждения одного из вариантов утечек, решился… "доктор сказал — резать".
(с фильтром 04893383AB 68191349AB внутри)
.ули делать, пол-машины разобрано, бум менять на более совершенное чудо инженерной мысли деятелей из mopar, заодно прокладки и свечи.
Ожидал увидеть что-то вроде такого.
Не предусмотрел наличия в ЗИП прокладок клапанных крышек, вокруг 1-го, 3-го и 6-го "свечного отверстия" масляные подтеки. Надумали менять маслоохладители, имейте ввиду.
Вот так вот, самостоятельный ремонт превратился в не запланированное ТО. Заодно заменил масло, воздушный, долил антифриз. Оказалось не так всё страшно как малюют. Хорошая инструкция ТУТ (нужна регистрация для отображения картинок, да и много полезного). На работу ушел световой день с перекурами, кофе, поболтать с соседями по гаражу, звонки и прочие отвлекающие факторы.
По результатам проведенной работы скажу, что необходимости замены не было, поиски утечки продолжаются.
Думаю, всё-таки коренной ска сальник, кто менял. поделитесь опытом. Не столько волнует вопрос снятия коробки, сколько фитинги и магистрали охлаждения коробаса.
Спасибо! Всем Мир!
Не осталась без внимания запись Tifferet, за что ему спасибо!
С удовольствием прикупил бы такую книжку…
Видеоинструкция по 3.6L Oil Filter/Cooler Adaptor Housing Replacement
Комментарии 30
Так откуда у вас гнало масло? Причину установили?
Задний коренной сальник двигателя
Понятно, спасибо. У меня не большой налёт с правой стороны на резиновой заглушке там где на вашем фото отверстия не закрыты, с внутренней стороны пробка сухая. Грешил на масло холодильник. А тут PCV с него подтёк и прямо на катализатор и возможно в низ про корпусу к этим резиновым заглушкам.
Пожалуйста. Опасно, да вы и сами, судя по записе в блоге знаете.
Начитавшись маслоохладитель двигателя поменял, не в нем было дело(
привет. подскажи как с рампы топливопровод снимали?
Привет. На вскидку не вспомню, по моему и не снимали полность… в сторону на хамутах убирали
но так не получиться, как снять знаю. но не получается
видеоинструкция, так понял, с ip Казахстана на доступна…
да, но я с помощью знакомого с Северной Европы — разобрался — теперь могу всем все обьяснить на пальцах! Постараюсь как нить выложить отчет. Но не сейчас — впереди Экспедиция на Памир!
отчет обязательно нужен, такие вещи обычно быстро забываются… как в моём случае🤭
www.drive2.ru/l/538052338…TTVhFj1dscwqcJuKfiPCa7QSs — вроде все понятно написал :-)
Думаю, многим будет полезно!
У моего Рэнга очень похожая утечка, едва заметная по щупу, но двигатель мокрый в стыке с коробкой, кажется, идёт сверху, внутри отверстия коробки тоже капает.
Посветил фонариком под маслоохладитель — совершенно сухо, даже после лазания по горам с бодрым наклоном, думаю, если было бы, то растеклось бы наверняка. Так что точно не маслоохладитель. Когда стоит нет течи, только во время езды и приедешь, пару капель натёкших может капнуть. Дальше пока не выяснял, т.к. работаю на траке, а Рэнг отдыхает…
Желаю удачи в выяснении откуда течь!
я помню, не дождался разрешения вашего аналогичниго вопроса на родине Рэнга. Думаю ворос с маслоохладителем актуален для машин до 14-го года, т.к. маслоохладитель другой.
За пожелания спасибо☺️
Да, маслоохладитель у машин до 14ого года даже трескается, поэтому, лучше заменить на новый.
Но т.к. у меня уже 15й год, то я решил не лезть, раз там сухо. А времени дальше разбираться не было…
у меня машина конца 14, по вин бъется 15м.р. что-то под подозрением еще и SEAL-SPARK PLUG WELL, заднюю стенку движка глянуть.
А сколько от замены до замены доливать приходится?
По трассе Масло уходит?
Не сколько. Лил выше 3/4 по щупу, на замене 1/4 остаток. На днях в обед пол-щупа, вечером сухой🤔 300мл долил до 3/4. Вот и кинулся ошибочно менять маслоохладитель. А так, последние две замены меньше 3000 при каждой на масле откатал, мало для статистики.
У меня вообще все сухо… по городу не жрет, а по трассе доезжал до Новороссийска — литра нет. Потом залил 5/30 … стало за 3000км литр.
Фига аппетит!
Угу…
Тоесть после много км одним махом, начал масло любить?
То есть когда идёшь по трассе со скоростью около 140ка, съедает литр масла на 3000км.
Вот дела! Видимо потеряло свойства и «угорело» до «несгораемого» остатка.
Тоесть на 140кмч 2-3 часа или 10 часов подотряд?
Я за один присест 1500 проезжаю…
Нда. С такими заездами надо как минимум long life лить!
Tref10
У меня вообще все сухо… по городу не жрет, а по трассе доезжал до Новороссийска — литра нет. Потом залил 5/30 … стало за 3000км литр.
5w30 какое лил?
Hc-fo
чет по допускам не в кассу вроде…
Как это… все норм. Подходит.