Всем привет)
—
Еще один шаг к "пушке-гонке" сделан хД
Сразу говорю, фоток мало сделал, так как участвовал в процессе и руки были грязные)
Собственно, кто не читал мои предыдущие записи, что у меня сейчас установлено:
— Вал окб-40
— Впуск от BYD F3, расточенный до 53 мм
— Паук 4-2-1 от стингера
— Трасса полностью на 51 трубе
— Дроссель 53 мм
— Патрубок возле дросселя от 2.0 версии
— Из воздушного короба убраны "дудки"
-----------------------------------------------------------
Вчера, как и планировал, поехал после работы ставить вал. Ставил у соклубовца Игоря в гараже, с частыми остановками на разговоры, установили все за часа 3, со снятием ремня грм. Заменили также гидрики на впуске.
Старый вал в отличном состоянии, нигде ничего не съедено, никакой выработки нет, рокеры тоже в отличном состоянии, чему я очень обрадовался) вал буду продавать, кому нужен, пишите в личку)
Когда гидрики прокачались и я уже был у себя в гараже, услышал какое-то металлическое шелестение со стороны грм (с оборотами скорость шелестение также увеличивается), грешу на ролик натяжителя ремня грм, поэтому скоро поеду опять к Игорю, будем смотреть, что может быть.
После установки сразу поехал катать логи, по пути домой.
Настройка идёт медленными шажками, так как Юра сейчас отдыхает на море, а я могу либо утром перед работай, либо после работы недолго. Так что неторопясь дело движется)
—
Что могу сказать про первые ощущения, динамика стала лучше и это факт, чувствуется и на малых оборотах и особенно после 4000, прям прет и прет. В букс уходит легко. Настройка ещё далеко не финальная, поэтому будет ещё лучше и потом поеду к Юре в Пятигорск, чтобы окончательно с ним откатать прошивку.
Сам двигатель работает очень даже ровно, редко бывает потряхивание, а так почти, как и на стоке) звук выхлопа, кстати, тоже поменялся, что я сразу заметил, он стал более басовитый что ли, аж непривычно было сначала)
Замеры до 100 возможно сделаю позже, когда найду у кого-нибудь специальное оборудование для этого.
Также в планах еще поставить коробку от 1.3 версии, может в этом году доберусь до нее)
P.S. И пару слов про масло, сейчас езжу на zepro euro spec и в принципе им доволен, внутри все чистое, единственное угорает немного на высоких оборотах (прошлое Mobil 3000 super гораздо меньше угорало), если ездить до 4500-5000 оборотов, то вообще не уходит, поэтому следующая замена будет на zepro racing, которое не должно угорать на высоких нагрузках, так как создано для «валилова»)
Комментарии 71
вал не торопись свой сливать. по крайней мере кто как говорит об ОКб 40 типо после какого то времени кроштся (у самого стоит проверяю иногда) поэтому оставил родной на всякий пожарный
Да я знаю про все эти проблемы)
Так на финальную настройку, всё таки сам приедеш или так и остановишся, на онлайн откатке?
Откатаем онлайн сначала, потом, как время будет, поеду к нему
А когда планируеш поехать?
Может в следующую субботу, может через две недели
Ай молодца, поздравлямба !
Замеряться, пока окончательно не настроишься, нет смысла.
Мой выбор масла на этот сезон:
Тоже рассматривал это масло) отзывы хорошие.
По замерам конечно смысла нет пока не настроюсь
Осталось облегченный маховик и шк. И дыру в бампере переднем 😁 плохо, что мы стали забывать, для чего делаем всё это
Дыра в бампере есть😁
У нас обычную программу закинуть 4 просят 😏
Онлайн сколько стоит?
5000
сильно сомневаюсь что это онлайн, если конечно у вас не январь стоит))
Крутяк, на какую сумму примерно рассчитывать, чтобы себе ставить все то же самое?
Тысяч 30-35)
Норм, спасибо)
на счет кпп от 1.3 мнения расходятся …
а какие мнения насчет КПП?
на сток кпп на 2ой 100 км/ч в отсечке, а с короткой парой лишнее переключение
есть такое) У меня вторая в отсечке на 98 км/ч на КПП от 1,3
Отсечка на каких оборотах?
7500
Не кисло
Только крутить в такие обороты бессмысленно. Во-первых железо не позволяет реализовать мощность и момент на таких оборотах. Во-вторых в прошивке только до 7000 оборотов настройка, все что выше тупо заливается топливом. В-третьих данные обороты опасны для двигателя, начинают быстро умирать гидрокомпенасторы, идет очень сильный износ цпг, высокая вероятность подвисания клапанов из-за слабых пружин.
Максимум 7000, дальше не нужно и опасно.
У Михи ЖТ.
А пружины то родные.
Самое главное, что после 7000 нет настройки.
А в чем смысл коробки от 1.3?
Большее передаточное число, динамичнее в городе, больше момента на колесах
Молодец. Надеюсь понравится
Ролик грм шелестит или как бы жужжит?
Ну звук такой, а он это или нет, фиг знает
Я себе сделал стетоскоп из медицинского, оч. Полезная штука, пот у меня жужало в районе грм.а грешил на гену и прочее.
вот это подход))
Как гидрики бракованных не было?
Не, все отлично с ними
Распред валу ничего и не будет, без масла же не ездишь)
Что за гидронатяжитель? Это не 4g18?
Ролик натяжителя ремня грм то есть
Так у 4g18 нет гидронатяжителя, насколько я знаю.
Коробка от 1.3 в идеальном состоянии освободится в сентябре. Если что — стучись — договоримся о цене)
Договорились. Мне желательно конец сентября тогда) хоть денег накопить)
Ну примерно в это время и буду продавать…
В зиму на турбе уже будешь?))))
Если все ничего, то в сентябре уже)))
Нужно чтоб ничего, погонять хоть до зимы)))
Я очень стараюсь побыстрее, все запчасти уже куплены и едут на точку сбора.
FILRyazan
Нужно чтоб ничего, погонять хоть до зимы)))
Колеса в зиму покупаю хорошие, чтобы зацеп был)
Ага зацеп… Насмешил)))
ну хотя бы чуть чуть)))))
FILRyazan
Ага зацеп… Насмешил)))
Знакомый драйвовец отдает свои энкеи с настоящей хаккой седьмой БУ один сезон в отличном состоянии за двадцатку. У него тоже турбо и он говорит что зимой они нормально держали.
Ништяк👍
mihasavr
Знакомый драйвовец отдает свои энкеи с настоящей хаккой седьмой БУ один сезон в отличном состоянии за двадцатку. У него тоже турбо и он говорит что зимой они нормально держали.
Не будут они держать, я на 7-й хаке катаюсь. Да, она лучшая из зимней резины, но держака все равно не будет, зимой вообще держака нет ни на какой резине.
Да я неудачно применил понятие "держак". Зимой он и правда не в тему. Но я надеюсь что они цепляются за дорогу хотя бы чуточку лучше чем обычная средняя зимняя шиповка.
Ну это да. Но чуда не жди, там все равно нюансы. Да и условия зимой такие, что не до гонок.
Согласен — я уже готовлюсь быть осторожным. С новым то мотором)
С турбиной у тебя на низах будет большой момент, будет весело. У меня на 3000 180 момента, зимой очень весело срывает в букс
Придется осваивать искусство нежного педалирования)
Да уж, первое время аккуратнее, потом привыкнешь и поймешь когда что и как.
да я сам че то очкую, Славик) Прикинь там порядка 300 ньютонов будет на 2500. Чуть на трассе передавил, колесо, которое меньше цепляется в букс и машину поведет… Короче очень аккуратно… Если зимой будет жопа — подкоплю еще и поставлю 4ВД
Ну либо аккуратно ездить, либо сразу ставить полный привод. Сам потом поймешь как и что.
Ну да — пока так поезжу аккуратненько.
Замер нынешнего конфига когда планируешь?
постараюсь как можно быстрее — до конца августа надо успеть, пока машину не отдал на свап…
mihasavr
Колеса в зиму покупаю хорошие, чтобы зацеп был)
с боевым шипом сразу бери тогда уж)
Есть и "гражданский" неплохой шип 😉
Пирелли Пи Зеро, правда уровнень шума не обрадует.😂
Sounder09
Договорились. Мне желательно конец сентября тогда) хоть денег накопить)
С каким усилие распред тянул? 10-15Нм?
Не знаю, не я ставил
mihasavr
Коробка от 1.3 в идеальном состоянии освободится в сентябре. Если что — стучись — договоримся о цене)
а какие еще запчасти в идеальном состоянии освободятся в сентябре?))
весь мотор с навеской, кпп, выхлопом и приводами освободится)
Все правильно сделал!😎 💨💨💨