В общем в итоге было положено за два месяца на заднем(месяц в начале лета и месяц сейчас):
1)мкпп 5ст(срезало вторую передачу)
2)два задних редуктора от сг5 турбо с самодельной блокой 100%
3)4пары резины 225/50/16
Видео сборник заднепривода с клином сг-шного редуктора в конце:
P/s: Редуктор с сф турбо и врх гц прекрасно живут на заднеприводе, которые под разнодлинные привода, и привода такие крепкие.
Такой мой редуктор отходил 1.5 месяца в общем, и ему пофиг на нагрузки, целёхонький, и масло не мутнело даже, привода теже и хорошо себя чувствуют.
Редуктора же под равнодлинные привода, слабые, металл на червяке сжирает на глазах, в итоге потом как лезвие на ноже зубья на нем стают и начинает выть. О сателитном пальце и говорить нечего, разбивает жестко посадочное в корпусе диффа.Привода для такого редуктора тоже рвуться по наслышке, палка по наружней гранате при заднеприводе, но на моей с такими приводами проблем не возникло.
Ну и кароч, снова тачка на 4вд )))))
Комментарии 9
Не, ну норм пофанился))
Ага )))
Может стоит раззориться на 180 редуктор уже
Зачем это надо, я ж по приколу делал заднепривод, мой под разнодлинные привода редуктор крепкий, но блока слабоватая для асфальта сухого.
А два редуктора с мертвыми блоками лежали от сг, решил их жесткой блокой оживить, но увы, ох и ах )))))
А так, на следующий летний сезон мож и надумаю че нить покрепче )))
Вот ты жэстишь на ней))
Ахах, в дождь ток опасно))) нет зацепа
Оно и видно))
SeregaWRX400
Ахах, в дождь ток опасно))) нет зацепа
Выворот маленький у импрезы чтобы боком валить)
Ну да, хотел с укорочением сошки заморочиться, но короткую рулевую рейку и так тяжко вертеть, а на коротких сошках ваще ад будет пхд )))))