Subaru Impreza EJ25+Кompressor+Mкпп

Приветствую всех! :))))
Приобретена в 2012м импреза GF1, ej15, акпп, FWD.

На данный момент ej256, мкпп, 4WD, турбокомпрессор sc-14, без турбин!

И так, спек лист:

1)Двс:
— блок, колено, шатуны — ej251+ поршневая 254, маслонасос 12мм.
— гбц — ej208 с б4 рск(фрезерованы под блок
2.5)
— распредвалы — с ej208 rsk
— впуск ej206 дорест
— выпуск 4-2×60мм + х-пайп
— форсунки 350сс красные с
боковой подачей с ej25d
— мозги родные — ej15 — не шитые —
настроены обманными путями на
слух и нюх :)))
— считалки — мап-сенсор(2шт)
— облегченный шкив коленвала
400гр (сталь)
— радиатор охлаждения 2 рядный
— интеркулер 208
— масло NGN Gold 5/40
— ну и конечно компрессор
механический sc14 в роли
вдувателя бустом 0.4 бар
— датчики буста и давления масла
Depo оригинальные с пультами
управления.

Сцепа:
— Облегченный маховик Sti весом
3кг(сталь)
— диск и корзина сток турбо 230мм.

Трансмиссия:
— мкпп ty754vbbba 4.11 с длинными
рядами, с б4 ej208tt rsk.
— межосевой дифференциал
старого образца.
— редуктор задний лсд 4.11 старого
образца под разнодлинные
привода(порван! Пока поставил простой лсд сг сф)
— Стойки с сг5 кросс-спорт —
перед(перевертыши) и зад
оригинал
— пружины с занижением RS-R
— рулевая рейка короткая — 2.2
оборота + охлаждение

Тормоза:
— перед 316мм двухпоршневые
— зад 290мм вентилируемые
однопоршневые
— колодки кашияма вкруг
Колеса:
— Литье "легион" r17 ет48 на резине
зима бридж рево гз 225/50

Шумоизоляция:
— все 5ть дверей 2 слоя(наружка и
внутренний)

Музыка:
— голова soni x-plod sdx-gt700d +
подрулевой пульт управления
— динамики перед аватаp mtu-65 +
пищалки-рупора урал +
кроссоверы х-программ
— динамики зад реферанс 6522ix
— усилитель динамиков аватар
160×4
— активный саб немец vibe
compact12 1250w + подрулевой
пульт управления