Записал разгон с двух камер, на заднем приводе и 4вд(ставил привода передние), и понять не могу, едет стабильно одинаково, что на заднем, что на 4вд; что при жестком старте, что при спокойном старте.
Ездил с заглушками на выхлопе, поэтому около секунды медленнее вышло, да и жара на улице.
Буст как обычно около 0.35
Ожидал что на заднем я проиграю самому себе 4вэдэ до 100кмч, но быстрее будет за 100кмч на заднем чем 4вд. А вышло стабильно одинаково вроде как. Как так непойму (
На RWD кинул сцепу:
На RWD спокойный старт:
На 4WD сцепу кинул:
На 4WD спокойный старт:
На днях сьездил на открытие сезона драг, пару раз заехал,
1) с марк2 акпп 1джей тт ~280лс (марк на пару корпусов ушел)
2)легаси бль ез30 5акпп ~240лс (я ушел хз на сколько, но недалеко)
В итоге пришел к выводу, что лошадей примерно 250-260 на моей
Комментарии 9
Хорошо так дунул в паре в вешкой)
Фото взято с драйва, смысла не меняет . Авто сток sf jdm+ бустап мозг 260 сил на маховике. А теперь о минусах — SF тяжелее порядком на 100-150кг, коробка автомат. если поковыряться по драйву можно найти замеры импрез но они примерно тоже что я написал ниже. опять же взяты данные с телеметрии.
По сути честные 220-240, посмотрел время в прошлой статье когда мерили . 14.0 квотер это 260 сил или 250 это 14.2-14.3 а если и будка gc gf то на 260 из 14 выезд есть . посути легасю ты должен корпус привезти при 240.
Возможно так ага) вес импрезы меньше, и парусность минимальная по сравнению с форями.
для 0,35 наддува это хороший показатель.www.drive2.ru/l/10431448/ попробуй виртуал дино
👍, но мозг не шьеться (((
по мозгам — проблем то нет. вопрос времени на переделку
Типа мозги поменять на шьющиеся или эти полторашечные перепоять чтоб шились ?
эти однозначно менять) По мозгам для тюнинга — выбор есть. даже порой предлагают наборы для установки без переделок