Значит, что нужно мизантропических наклонностей интроверту? Ему нужно, чтобы в приступе откровения с Одином, если случилось кинуть гранату в кухонное окно, то осколки не долетели бы до соседей, даже если леса за окном нет (а он там быть должен!). Но т.к. хотелок на такую сычевальню в Массачусетсе ещё не накопил, то продолжаю ездить далеко. Подумать о том, о сём. Полечить нервы.
Транс-Тайга — она и есть Транс-Тайга, тем более, в третий раз. Внутреннее чувство, которое на этой стороне пруда метко зовут gut feeling ("точка зрения кишки"), подсказывало, что просто повторение поездки будет скучным и обыденным. А зачем тратить отпуск на что-то, от чего даже теоретически нет возможности умереть? Ведмеди на востоке Канады не кусаются, гравий XC70 переносит хорошо, 5 т.км за неделю в поповозке уверенно из первой десятки по комфорту в любом классе — тоже так себе достиженьице.
Поэтому были внесены некоторые коррективы в поездку:
— решено ни в каких гостиницах не спать вообще, только на лоне природы. Пускай и флора с фауной недельного русского духа нюхнёт! Чтобы вылез поутру из палатки, дыхнул перегаром, а насекомые, чтоб, падать начали!
— вместо скучного асфальта на подъезде к ТТ, была прихвачена Route Du Nord — Северная Дорога:
Тоже щебёнка, только поюжнее и покороче. Чтобы побольше щебёнки, значит.
— с собой взят надувной матрас Интекс Маринер 4 и жужжалка Сузуки ДФ2.5
На матрасе решено дойти до острова по координатам 54.687895, -70.008626 и встать там лагерем хотя бы на денёк, на ночку.
Один из самых трудных моментов в путешествии в любой цивилизованной стране — это найти место, где можно встать с палаткой. Я заранее поизучал карту в районе первой предполагаемой ночёвки, выбрал несколько пригодных мест. На деле оказалось, что 5-летние гугловские карты за цивилизацией не поспевают, там уже всё перекроено, всё в асфальт закатано, заборы понаставлены и знаки "Пойдите вон, сударь!" понавешаны. Пришлось проехать ещё стольник км и в какое-то некрасивое место встать, недалеко от шоссе.
На картинке сверху видно три свежих приобретения в процессе их использования, как то:
— ARB awning — навес
— бензиновая двухкомфорочная плитка Coleman
— раскладной стол-кухня Coleman
Реалии туристического быта стёсывает понты туриста, и неудобные штуки быстро выводятся из употребления. Навес я ещё один раз развернул, а стол, по-моему, больше не собирал. Медленно, тяжело, замороченно. Ненужно. Нет, ну если на пару дней вставать, то можно ещё цивильно сделать, а если по-быстрому пожрать сделать, да в машину засунуть, чтобы ведьмеди не понабежали, то запаришься туда-сюда сворачивать. И навес потом сушить, если в росу или дождь свернул. А он даже для гаражного автомеханика в одни руки тяжёлый достаточно.
Первые два дня пути я слушал очередное личное "открытие" — аудиокниги. Слушал Стругацких "Трудно быть богом" и "Хищные вещи века". И настолько эта зараза затягивает, что на дорогу не смотришь, мысли не думаешь. И нафиг тогда, спрашивается, поехал? Вобщем, я это дело отложил на обратный путь, а пока ударился в активный отдых. То есть сворачивал с дороги на полузаросшие тропки и ехал до конца.
Одна из тропок привела в болото на просеке ЛЭП. Болото слева, болото справа, болото впереди, сидим в болоте по оси.
Я, по-трезвости, начал уже грустить, глядя на рои насекомых, клубящихся в парящем выхлопе, прикидывать, сколько за трактором бежать, но решил, для гарантии, засадить драккар по самые помидоры. Чтобы тракторист потом не спрашивал: "А чё не сел-то?"… Назад сдавать было беспонт, ибо дорога сделана из примятого сухостоя, на котором пластик днища и прочие шланги бы оставил: дно XC70 хорошо защищено, если ползти вперёд. Назад будут потери. Ну, раз всё равно для трактора садиться, то решил развернуться, хотя и негде было. И вот, раз за 500, полностью топя то одну ось, то другую, развернулся. Пятачок был резиной приведён в полную негодность, вонючая жижа поднималась выше порогов. Но XC70, с несломанным полным приводом и на хорошей резине, это было пофиг: она просто выехала, как-будто так и надо. Я потом свернул на другую дорогу, где отобедал литром пива и свежим французским багетом с печенью трески, и снял проникновенное видео, в котором признавался в любви к машине, и даже переименовал её с "На той стороне" в "По-й!". Мол, куда не заезжал, нигде не застревал. Туда поеду: п-й, сюда поеду: п-й. Но потом, дома, пересмотрел всё это многочисленное графоманство и решил людей этим не мучать =)
Но это сейчас осознаётся. Тогда опорная точка прокладки между сиденьем и баранкой, подкреплённая полтора литрами пива, потребовала продолжения банкета, и я поехал к какому-то озеру. Слушая аудиокнигу и не запоминая дорогу, хотя там дорогу стоило бы запомнить, а то прям лабиринт из тропок. Через полтора часа полтора литра пива выветрились, пришло понимание, что солнце уже садится, а никакая из взятых навигаций этих тропок не знает.
Обратите внимание на икеевского ведьмедя под лобовым стеклом: сын в поход дал! Он у меня и весь путь штурманом работал, и одёргивал водителя, когда он гнать начинал, и у костра сидел, и на лодке плавал, и думы всякие думал. Молодец, в общем, ведьмедь! Но обратно к навигациям…
По навигациям в сложившихся обстоятельствах только общее направление можно оценить. Обратно на Route du Nord выбирался больше двух часов, со средней скоростью раза в два выше, чем ехал до этого. Зато видел семью каких-то собак по типу койотов, вылезших из норы. На большой дороге времени для выбора места под лагерь не было, встал в полутёмках под первой попавшейся опорой ЛЭП рядом с озером (другим озером — их там мильон). Чтобы, значит, можно было пыль с потного тела смыть.
Места под палатку особо не было, поставил на единственном ровном пятачке, по которому было видно, что вся дождевая вода в округе стекала. Но лучше ничего не было.
Встать под ЛЭП — это очень умная идея! Всегда так делайте, если есть такая возможность! На фоне постоянного жужжания у вас очень обострится слух, поэтому накатывающую грозу вы услышите заблаговременно, даже в два часа ночи. Высунувшись из палатки, посмотрев 5 секунд на стремительно приближающийся ядерный грибок грозового фронта и на разряды молний, лупящие в опоры ЛЭП, палатка, навес и стол-кухня были собраны так быстро, как слегка похмельный невыспавшийся дядя Виталя может собрать. Т.е. крайне медленно, роняя всё подряд, чертыхаясь и поминутно бегая за унесёнными ветром даже тяжёлыми предметами. Заканчивал под дождь, отъехать от "моей" опоры ЛЭП успел за минуты до того, как гроза начала и в неё лупить. А лупит на северах дай боже! Один лично старается!
Ещё пару часов погрустил 30-40 км/ч в ночной штормящей тайге, из грозы выехал, начал одолевать сон. Палатку ставить не хотелось, начал пристраиваться на переднем кресле. Потом вспомнил, что skimble05 хвалил приятные сновидения, отоваренные на заднем диванчике. Так-то на нём не помещаешься полностью, но, всё же, 60% тела в горизонтальном положении — это гораздо лучше, чем 0% тела в горизонтальном положении. Тем более, что в этот раз я спинки заднего ряда не опускал — только поднял сидушки, и использовал образовавшийся короб под мягкие вещи, типа спальника, сумки с вещами или палатки. Перекинуть всё на передний ряд труда не составило, и я прилёг на 20 минут. Проспал 4 часа :) Тема работает, больше спасибо за идею заслуженному коллекционеру Вольво всея драйва!
К концу второго дня доехал до Транс-Тайги, до полюбившегося пятачка, где год назад меня одарили звёздами, Персеидами, северным сиянием и почти суперлунием. К сожалению, в этот раз неба не было, но было глобальное потепление, из-за которого в этом месте были и комары, а мошки так и вовсе, не унимались даже ночью…
К обеду третьего дня равномерное движение в самом благоприятном режиме работы двигателя, плюс благолепный канадский безалкогольный бензин даже вывели коротую и длинную топливные адаптации в идеал (STFT осциллирует около 1.0, LTFT равно 0):
Всё было хорошо, душа пела, глаз присматривал местечко для очередной установки и использования бензиновой печки по прямому назначению (для обеда т.е.), как вдруг выскочило…
Пока искал пятачок, куда бы встать (на Транс-Тайге мало пятачков, а на обочине камни от грузовиков, бывало, людям рёбра ломали), вспомнил про вкладку полного привода в своей приблуде:
Ну, это легче: поди, болт привода выкрутился, или камнем провод датчика оборвало. Или ещё чё в той стороне. На пятачке я, всё же, решил для начала прочитать ошибки Видой, и она мне сказала, что датчик задний, но с правой стороны. Т.е. глюк небольшой в софте приблуды, но не страшно :)
По итогам экспресс-осмотра, ось оказалась на месте, датчик тоже, провод не порван. В Виде же в непривычно обширном списке ошибок увидел сбой программного обеспечения компа двигателя. Хммм… Как бы не встать… Потёр ошибки, датчик колеса опять появился. Теперь вот думаю, что случилось? То ли из-за тряски контакт в разъёме компа пропал, то ли я флешку и еепром кривовато припаял (хотя специально купленным свинцовым припоем паял), то ли хилтоновский тюн глючит? Но больше ошибка никак не проявлялась.
Вечером добрался до резервуара Каниапискау. Была спешно надута лодка, впервые в жизни смонтировано крепление мотора, мотор установлен. Ещё трезвый разум не дал по темноте пилить на необитаемый остров, поэтому просто отплыл метров 500, разбил лагерь на другом берегу заливчика. Там всё равно подъезд давно размыт у самой Транс-Тайги, уже всё давно не используется и поросло кустами.
"Бур-бур-бур" лодочного мотора и, вообще, процес хождения по большой воде меня крайне воодушевил, внеся разнообразие в несколько однообразный процесс перемещения на автомобиле. Да ещё звёзды почти на всём небе вылезли, да полярное сияние на самом дальнем северо-западном кусочке неба началось, так что я пожёг почти все дрова, обнаруженные на этом берегу, и выпил почти всё пиво. И общался с богами!
К обеду следующего дня доплыл до места своего добровольного заточения, попутно обшарив другие острова, прилегающие к курсу. Ох, и здорово же это на лодке фигачить, куда хочешь!
Поставил палатку. Из-за сильного бриза мелких насекомых не было, а крупным я давал по мордасам, поэтому даже удалось поваляться на солнце. Жёстко сгорел, кстати. И устроил микроэкскурсию по острову, поросшему глубоким мягким мхом.
Из живности на острове, помимо мошек, комаров и слепней, были отмечены совсем дикие чайки (не знают, что у туристов еду воровать можно. И кто такие туристы, в принципе, тоже) и вот одна жаба:
Пива нормального больше не было, вино противное купил, да и не хотелось в таком откровенном месте чудность момента портить. Посмотрел прогноз погоды по спутнику, мне с низкой околоземной орбиты (Iridium) выдали новость, что тут завтра прямо в 8 утра хляби небесные разверзнутся. В принципе, было бы пиво, да душевный кто-то, с кем это пиво потреблять можно да природные брутальности о грудь гордую разбивать, то можно было бы и остаться. И на гром с молниями поорать, размахивая топором. Но я уже опять заскучал по сыновьям. Мудрая женщина, нарожавшая мужу детей, и потом отпускающая его хрен знает куда, спокойна и уверенна, что хотя бы по своему желанию он там надолго не останется. Кровь обратно позовёт. Вот и я начал сворачивать палатку в 3:45 следующего утра, посматривая на рассвет с одной стороны и на приближающийся фронт с другой…
Матрас на полметровых волнах слегка покачивало, мотор иногда выпрыгивал из воды, а холодные воды захлёстывали через борт лодки, но не потонул… Иногда приходилось держаться свободной рукой за выступы на лодке и сидеть на подпружиненных коленях, чтобы самого не выбросило, но не потонул.
Обратно, хоть и с попутным ветром, добирался два часа: мотор в начинающемся шторме вообще не тянет. Как же я рад был видеть далеко на крутом берегу нечто синенькое, с красненьким на крыше, ребяты! :) Сбор лодки и погрузка скарба в машину был, правда, пыткой, ибо уже стало жарко, душно, мошкоры полным-полно, и никакого ветерка, как-будто он своё вчера на острове отработал! Потом просто проехать 2700 км в комфортной машине, с кондеем и "Отягощёнными злом" и "Жуком в муравейнике" было прямо, как курорт. Я это заранее знал, поэтому в лёгкую авантюру с лодкой и ввязался, чтобы туристический опыт расширить.
По пути покемарил два раза по 20 минут, и один раз нормально ночь поспал, опять на заднем сиденьи. Палатку было неохота ставить. Утром вот такие виды из машины были:
Машина поездку перенесла без проблем (кроме непонятного глюка с софтом ECM и приклеевшейся к нему ошибкой ABS). Ну ещё моя самопальная защита задних рычагов почти отвалилась, но никуда не делась. Хотя свою функцию, по-сути, и не выполнила:
И заднее крепление глушителя типично отвалилось от тряски. Но у меня ремкомплект с битой машины остался, быстро переставил.
А так, как-то вот. Съездил.
Комментарии 49
Понятно, сочувственно, знакомо…
А вот я, вроде, и вышел на пенсию, но архитектурная дятельность не даëт возмлжности часто и надолго свинчивать.
"Долго" у меня — это раз в год, на неделю :(
Дядька! Ты хороший и мне нравишься! Это без неправильной ориентации. У тебя и матрас как у меня раньше в старичке-вольвике, и столик, тент и разновсякий иной скарб. И, главное, полоумия и новоЯза в достаТке. Как там молодняк говорит — респектУВАЖУХА!
Ну вот, расту потихоньку: сначала Вольву до полного полураспада загонял, теперь вот трак обустраиваю :)
Дома-то чего сидеть?
Гудрый мудвин! Слов нет. Солидарен полностью. А чем работаете? Удалëнкой или как? Это к возможности на всë наплюнуть…
Удалённой. Отпуска всё равно мало, плюс семья с мелкими детьми. Поэтому решил поднапрячься и пораньше выйти на пенсию. Пока Северный Ледовитый льдом зимой покрывается ещё.
Кайф:) хотелось бы также… но увы времени нет😓
Всего неделю занимает.
Виталик, а тебе офпреды Вольво не предлагали за нескоромное злато саги о современных драккарах писать для привлечения покупашек? У тебя слог очень интересный, не говоря уже о содержании! Получил огромный заряд оптимизма и бодрости, глотнул того самого дела, отравил шмеля на лету и гаркнул с балкона …в ночи. Благодаря тебе. Спасибо. P.S. Не выдыхай, бобёр!
Нет. Поэт должен быть несчастным. Трудно быть поэтом, получая за своё несчастье зарплату, оставаясь при этом по-настоящему несчастным для успешного творчества.
Массовые заряды оптимизма и бодрости, а также повальный падёжь шмелей на лету — моя самая желанная оплата ;)
по второй фотке — такой "щебенки" в РФ некоторые федеральные трассы позавидуют))
Да, в этом году обе дороги отгрейдерили до такой степени, что они стали ровнее асфальта, ведущего к ним. Скукота!
Виталик, очень прям завидую такому отдыху, сейчас с нашими рутинами в городах, мало времени остается на правильный отдых организма на природе! наверно эмоций и морального удовлетворения хоть отбавляй? тоже в мечтах посетить удаленные места родины, и такие путешествия рассматриваю только на вольве, потому что она созданна для этого!
Что интересно, моральное удовлетворение через несколько дней в полной мере приходит. Но приходит, и какое!
да это то и понятно, после поездки есть усталость, но пройдет день и ты начинаешь понимать, как же круто отдохнул и провел время!
Блин, кайф! Тоже очень хочу так. Лет пять назад купил дом в "мертвой"деревне-отрывался с весны по осень, без связи, газа и прочего, пока дом не сгорел. Теперь меня одного не отпускают на долго. Белая зависть гложет меня, буду выстраивать хитрый план по отрыву в одиночество.
Это надо. Мужику надо в природные суровости уходить. Начала свои взбодрить, условному ведьмедю на равных в глаза посмотреть. А то жизнь такая, что даже остановиться и подумать толком нет времени.
Полностью согласен, следующий год будет моим.
Прекрасный слог!)
Класс! Прочитал на одном дыхании, спасибо!
Одному в такое путешествие по неразведанной территории… тебя соседи ещё не побаиваются?:))))) А то своим я боюсь про все свои увлечения рассказывать:)
В компании по разведанной, обитаемой территории много раз путешествовал. Надо что-то в жизни менять, в конце-концов, так? :)
Так то так) главное чтобы соседи знали, как ты о них печешься в случае если надо грананату в окно бросать))
У меня в периоды, когда борода особо длинно отрастает, чудеса социального восприятия происходят. Пошёл как-то выгуливать первого сына, ещё мелким когда был. В худи (толстовка в с капюшоном) упаковался с головой, очки тёмные надел. Увидел в парке слабознакомую русскоговорящую семью, тоже своего мелкого выгуливают. Ну я им курсом на перехват пошёл, чтоб вместе погулять. Они заметили это дело, посмотрели по сторонам в поисках подмоги, резко на 180 градусов развернулись и пошли обратно, как будто так и надо.
Русские они такие. С осторожностью ко всяким слабо знакомым мужикам в худи относятся))) а продолжение этой истории было? Догнал их?)) и потом вместе мелких на прогулки отправляли?)
РобинзонАда! 😂
А что, репеллент от мошков всяких не берёшь с собой принципиально?
Это от нежных южных комаров. Северные мошки deet игнорируют и продолжают меланхолично жрать плоть.
👀
Южных комаров вообще поискать надо. Такое чувство, что они стали первыми, кого 45-й из таки депортировал.
ОООООоооодин! ))))) . Шикарно
СУПЕР
Отлично развеялся. И на матрасе поплавал)))) и по камешкам покатался и комариков покормил )))))
И машину поремонтировал! :)
Куда же без любимого дела )))))
Этого дела тоже нормально взял, думал даже, что обратно повезу. Ан нет: пока до Одина доорался, всю глотку поиссушил. Пришлось смачивать.
Даа, писарчук из тебя хоть кудааа:)
Я в восторге от написанного. МегаКрутое путешествие. Браво.
Как же скучно я живу… )
Красота! По поводу зашиты рычагов: кажется, чем меньше чего-то налеплено снизу — тем надежнее.
Как сыч сыча спрашиваю: как мы женились? А?)))
На ведьмах. Околдовали. Охмурили.
:)
Не без этого…
Круто, респектище таким перемещениям собственного любимого тела относительно земной оси)))
На Оляску, вам, баринъ, надоть бы… Или Юкон.
Про гашение же инсектов перегаром напомнило:
У жидкости был вкус желчи, и от нее драло горло, как наждаком. Саттон отодвинул кувшин и с минуту сидел, тяжело дыша, широко открыв рот, надеясь, что воздух охладит пылающее нутро.
Старик взял у него кувшин, Саттон утер текшие по щекам слезы.
— Выдержка, жаль, слабовата, — посетовал старик. — Не было времени дожидаться, пока поспеет.
Он тоже хлебнул прилично, вытер рот тыльной стороной ладони и, смачно крякнув, выдохнул… Пролетавший мимо шмель свалился замертво.
Старик поддел шмеля ногой.
— Хиляк, — презрительно отметил он.
И на Оляску, и на Юкон, и на Серверные Территории, и ещё куда хотя бы две колеи ведут :)
Мегаэпично! Настоящее мужское приключение! Респект! Слюнки текут, надеюсь когда-нибудь и сам на такое сподоблюсь, транстайги у нас много кругом :)
У тебя там вообще Транс-Тайга выходного дня может быть, даже ехать никуда не надо ;)
Это да, волшебный край, но всего две проблемы — зимой холодно, а летом гнус и медведи… Лет 20 назад Транс-Тайга начиналась в 50 метрах от дома, там все детство прошло, а сейчас здесь высотки и нефтяники вокруг города все перекрыли. Но дать детям порцию "затонаприроде" с палатками, шашлыками, удочками и комарами это святое :)