Иногда двигатель начинал работать жестко, но потом переставал и начинал работать нормально. В один прекрасный день двигатель начал работать жестко и не перестал, в добавок при включение кондиционера становилось только хуже и было потрескивания. Стало понятно что заклинила обгонная муфта на генераторе.
У друга была новая муфта INA 535005910 и я решил ее поставить. Разобрал и снял свою муфту и понял что у меня стоит другая. Как оказалось эта муфта для генератора BOSCH.
.
Спросив в группе Mondeo 4 какой еще вариант может быть, мне скинули ссылку на этот отчетwww.drive2.ru/l/502642016589447479/ где выяснилось что на генераторе Valeo ставится муфта под номером INA 535019410
После замены двигатель стал работать как и должен и все посторонние звуки ушли.
Комментарии 8
Хм… у меня тоже бывает то жестче работает, то нормально…
Включение кондиционера и всего электрооборудования даст понять, муфта это или нет.
Ну посторонних звуков нет при включении кондея нет, двигатель работает так же. Грешил что опора просела — проверил, нормальная она еще
Муфта диагностируется по прыганию ремня при понижении оборотов.
Рестайлинг — 535019410, дорест — 535005910. Все правильно
А что значит 《стал работать жестко》？
Громче в 1.5 раза и как будто стучит двигатель.
В момент клина муфты машина работала на хх, а сам был рядом. Все кто находился сомной заметили как резко машина стала работать по другому.
Понял