Всем привет)
Почти год ничего не писал сюда, т.к. поменял работу и ездить стал на метро, очень редко брал машину.
Подошла очередь делать ОСАГО, проходить тех осмотр для диагностической карты и ежегодное обслуживание.
За год многое изменилось, ОСАГО сделал в электронном виде, удобно конечно.
Поехал к официалам, чтобы залить оригинальное масло TOYOTA 5w40. Пока ехал загорелась ошибка…
В сервисе провел 4,5 часа(( Масло в ДВС, масляный, воздушный и салонный фильтр быстро поменяли, потом начались сюрпризы. Мастер приемщик сообщил, что код ошибки говорит о неисправном заднем датчике кислорода после катализатора (8946505090 R) и его нужно поменять, а если не поможет, то менять нужно сам катализатор. Датчик стоит 8000 руб., катализатор идет с глушителем, стоит 50 000руб., мол посмотрите неоригинальный датчик, а катализатор в гараже каком нибудь вам починят. 2 года назад я сильно ударился глушителем, видимо это последствия.
www.drive2.ru/l/457755828775060593/ (после удара глушителем)
На этом сюрпризы не закончились, задние суппорта были заклинившими и мои новые колодки, которые я поменял 3000км назад ( www.drive2.ru/l/484948950353183650/) стерлись почти в ноль. Забыл на прошлом ТО сделать полную разборку суппортов и их очистку, т.к. суппорта — это больное место у тойот.
Думаю, что это связано было с тем, что ставил машину на ручник на долгое время, вот и заклинило…однажды даже колесо заблокировало после долгой стоянки и метров 20 я его протащил, пока не разблокировалось.
Колодок у официала не оказалось в наличие, извинились, но сказали — пока на этих катайся((
Я сделал полное обслуживание задних суппортов, их разобрали, почистили. Вид конечно ужасный у них, ржавые, страшные! Как странно, еще год назад были как новые, как вы ухаживаете за ними? посмотрите на фото? Их лучше заменить? А в каком ужасном состоянии тормозные диски, какие то лохмотья на верхней части(((
Ну и добил меня сюрприз связанный с коррозией под днищем, мне показалось, что там все желтое и я решился на антикор обработку, хочу до зимы сделать. Полный антикор 15 000 руб. сказали, думаю сюда обратится: www.антикор.рф/?yclid=4794706199070657305 Кто нибудь у них делал?
Да и еще) бонус от тестя, подарок из прошлого, нашли завалявшийся домашний пылесос 280 ватт (ниже фото), как раз то что мне нужно для машины, т.к. у меня инвертор на 300 ватт, а современные домашние пылесосы уже 1800 ватт, естественно от инвертора такого не потянут, а автомобильные пылесосы — курам на смех, толку нет.
Только вот от работы инвертора через прикуриватель он очень сильно нагрелся, буду искать крокодильчики и цеплять к АКБ, чтобы проводку не повредить и гнездо прикуривателя.
Итого за обслуживание: 7000 руб.
Итого за страховку: 6000 руб.
Собственно, помогите с ответами на вопросы ниже
1. Что делать с катализатором, где и как его починить?
2. Были ли у вас такие проблемы с суппортами и тормозными дисками, меняли или как то стали ухаживать по особому?
3. Как вы ухаживаете за днищем автомобиля?
Спасибо заранее за советы и всем ровных дорог!
Комментарии 29
Бензобак скоро побежит…
Просто ппц, как у вас тачки гниют сильно(((
Суппорта уже 180 тысяч с завода смазка все работает. Ручник это другие колодки. Днище как новое видимо регион имеет значение.
Я стесняюсь спросить — где вы храните свой автомобиль? Не в тепловом коллекторе случаем?)))
Улица! Предыдущее авто-ВАЗ2115, у него вывалилось днище, потому и продал)
Аааа — столичные реагенты?
Ага)
Где ты ударился это, вообще глушитель, датчик если он есть, сразу под днищем, в самом начале, колодки еще надо и стояночные тебе обслужить, и салентблоки задней балки под замены, на машине ездить надо и будет все хорошо
Резинки не менял задней балки? Каталожник есть?
Брал эти Toyota 48725-12580 сайлентблок рычага, это когда еще седан был, думаю у тебя такие же
Надо менять место хранения авто, диски задние для успокоения лучше заменить, действительно система ручного тормоза ни как не связана с колодками, есть другие колодки барабанные. Ты видимо начинающий водитель, ты зачем ручным тормозом пользуешься у тебя АКПП? Про зонда-лямбу вроде на 120 она одна, под капотом до катализатора, но если есть бери не оригинал а просто Дензо, в районе 2500, но надо вообще ее посмотреть, если шоркал сильно то может и провода повредил, ни хрена они там людей разводят, выкрутили бы лямбу, посмотрели потестили ее может она еще походит
На ручник ставлю чтобы шип в АКПП не сорвали) один удар в заднюю или переднюю часть когда машина на P стоит и все…труба. У нас двор узкий, такие случаи не редкость)
Датчика 2 там, верхний и нижний, оба по 8 000.
Да в гараж надо ехать конечно, официалы только деньги брать могут(
А место хранения у меня — улица, еще 2 года назад днище в идеале было. Дело в том, что я зимой и после зимы ее не мыл, вот реагенты и подъедали
Точно два датчика лямбы
Ручник и колодки заднего дискового тормоза никак не связаны.
Да, я забыл совсем)
1.Каты вырезать к чертям собачим.
2.Была проблема первый раз с закисшими направляйками суппорта, после обслуживания проблема исчезла.С тех пор обслуживаю раз в год.
3.Я никак не ухаживаю, все в порядке…Ухаживать надо в Москве и в Питере так как там реагентов полно…
Катализаторы у тебя вырезаны? Ошибка не горит после этого?
Да вырезал в феврале, ошибка не вылезла, машина просто ожила)))Расход упал…Вот только на выходных ездил в Геленджик, на 420 км ушло 27 литра бензина…
Хм…интересно)
Кстати с суппортами у короллы е 12 все нормально.Очень ремонтопригодный узел
А где же фанаты тойоты кричащие что тойота не ржавеет)))
Да все ржавеет) смотрел кадилак эскалэйд 4летний, так у него днище хуже чем у меня)
Говорят когда машины делали не с пивных банок и пластиковых бутылок даже опель не ржавел так)))
Готовься менять топливный бак. По шву гниют. Сам недавно заменил.
По чем брал? Каталожный номер есть? Менял сам?
Polcar 8114ZP-1
11 166 р. в мае текущего года
Менял на сервисе. Нужна как минимум яма, как максимум, подъёмник.
Да, не хило проблем вылезло, кат можно выбить, но не факт что он виновен, суппорта переодически надо обслуживать, желательно раз в сезон, край, при замене колодок, поршни надо смотреть, может и можно реанимировать, а если нет, ремкомплект продается, коррозии любое железо подвержено, смотря сколько лет и как ухаживали, но если есть ржа, лучше очистить и обработать
Ремкомплект не менял? Фирму посоветуешь?
Слушай это было 4 года назад, сейчас просто мажу смазкой, уже не помню конечно