Привет народ…
Как-то стал напрягать меня расход топлива 12-15 литров. Дело было по весне, купил универсальный лямбда mobiletron. Установил и изменений не почувствовал ни в динамике не в расходе, а проверять как еще не знал.
Спустя где-то месяц замелит что когда проеду по луже, газ пропадает вообще (как будто заканчивается топлива) в сухую погоду нармуль.
Недельку назад вычитал как их нужно проверять, и оказывается он у меня вообще мёртвый.
Со ржавел изнутри на видео будет видно. Как оказалось вода попадала внутрь лямбды и коралила сигнальный провод на ноль, соответственно мозги авто замыкало и авто послу лыж не ехало, как только просыхало от температуры трубы всю вставало на свои места, причем как я понимаю он тогда был мёртв.
Короче купил новый лямбда BOSCH
Комментарии 6
Здравствуйте, как в работе лямда оказалась? Какое сопротивление на подогреве?
А когда ездил на газу, все было нормально и свечи не были закопченные?
На газу всё ок, свечи белые. сейчас на бензине тоже белые
У меня на ABK раньше стояла Bosch 0 258 986 504 — трехконтактная с разъемом.
Когда менял, такой в продаже не было.
Поставил — Bosch 0 258 986 502, универсальную трехконтактную, по рекомендации каталога Bosch. Разъем пришлось ставить от старой.
Bosch 0 258 003 957 по разъемам, один в один как Bosch 0 258 986 504. К сожалению, когда покупал таких не было.
а почему не Bosch 0 258 003 957 ? Готовая по разъемам
Не знаю, вычитал что нужен конкретно этот из-за формы стержня