Что то стало холодать печку нам пора пенять

По вскрытию панели — после замены радика на SAT стало хуже чем было — в -30 руки к рулю примерзают. Прогреть салон он не в состоянии. После консультации у хороших людей — была найдена утечка воздуха (об этом ниже). Сегоня устранял.

Вообщем отписываюсь:
1. Была обнаружена утечка воздуха в стыке блока кондея и отопителя — отопитель снимать вместе со съемом кондея — т.е. надо будет заменить поролон-уплотнитель.
2. Радик SAT — не является аналогом нашего — у него количество трубок соответствует оригиналу, и по размерам все ок. Однако гармошка между трубками имеет меньшую плотность — т.е. на продув он лучше, но тепла отдать столько сколько требуется — не может. Как результат, машину он прогреть не в состоянии. Вообщем не рекомендую.

Сегодня на улице от -10 до -20 — нормально, можно ездить. Как будет холоднее отпишусь как и что.
Радиатор отопителя планирую сменить на оригинал — SAT, как я уже писал — показал себя хреново.

Я свою машину прогреть не могу, термостат меняный, по трассе остывает. Как прогревается так тепло.

Самый прикол всего этого действа — умудрились снять печку, не снимая блок кондея — геморно, но реально.

Андрюха, это ж не твоя машина)

Знакомые лица на фото :) лучше греет?

да уж, вспоминаю как страшный сон все это. ставил новую или контракт?
я прошлую зиму менял у себя, поставил контракт в сборе с корпусом, товарищ поменял сам радиатор на SAT, говорит что ничего не поменялось. у меня прям жарко, в -35 тепло.

тоже греет хреново в эту зиму, воздух не такой горячий как должен

О__о
в шоке.
у меня с холодами появился скрип при включенной печки
раздражает, мрак.

Паля…я все не могу решиться на это(((

Ипать! Сильно… Сколько раз подумывал о съеме торпеды, но как представлю столько мяса, аж страшно становиться))

торпеда щас ровно стоит? зазоры между ней и стойками передними не увеличились?))

тож по лету панель Снимал гемор п*****(
потом ставить будешь сначало косу на приборку прокинь аотом панель ставь так легче будет второй раз снимать))