4 000 километров назад я писал об уставшем хомуте резонатора (www.drive2.ru/l/508175308856229993/)
И вот на днях времянка из монтажной полосы, державшаяся четыре тысячи, всё же не сдюжила. Пришлось таки разбираться с проблемой.
Никаких полумер, только хардкор. Полоса 20х4 и полчаса работы. Результат радует глаз и всё прочее. Надёжно, добротно. Асбеста, конечно же, под рукой не оказалось, надо купить и водрузить между полосой и резонатором. После этого забыть как страшный сон, пока выхлоп не прогорит от времени.
Комментарии 17
Решил по твоему методу изготовить два хомута, спасибо за идею, дружище
У самого за зиму отвалился хомут резонатора и один от бака. Подсохнет буду таким же образом менять все на баках и на выхлоп. Про глушитель с того раза забыл.
Посмотрел картинку- думаю самый надёжный вариант с креплением резонатора… Прошлым летом на глушителе сгнил полностью, вовремя заглянул под кузов… пока детки в лесу гулеванили… Пробег был совсем детский, а сейчас на резонаторе тоже менять надо, вот думаю, надо тоже что-то сколхозить, чтобы не на год- два. Только там резиновое кольцо стоит, непонятно зачем. Может тоже без всякого кольца поставить, на лежачих скачет как конь, лишняя причина потом варить глушитель, что скажете? Думаю вибрацией, если она есть можно пренебречь… Возможно из-за этой вибрации и сделали на заводе такое решение
Я кусок жести отпилил и в два слоя сложил, как хомут. Всё, на века!))
Смотря какой жести. Монтажная лента тоже жесть. Да и выхлоп колбасится сильно, особенно по бездору. За жесть я переживать буду :)
Ну не знаю, в два слоя сложил и затянул, нечего не колбасится. Причем и глушак и резонатор на таком хомуте висят.
Хорошо, если так. Глушак может тоже попроще подвешу.
я гоняю без хамута
Интересно, как? Вся труба висит на двух хомутах :)
хрен его знает. я просто заметил что хамут сгнил и повис . я его снял и под низ не заглядывал. на глушаке весит. ежу уже месяца 4
А, вот. Я с глушителя давно потерял :)
ptdust
Интересно, как? Вся труба висит на двух хомутах :)
забыл уточнить у меня на резонаторе нет
ptdust
Интересно, как? Вся труба висит на двух хомутах :)
Однажды еду и вдруг трах Бах тарарарах из под днища. Останавливаюсь, а это отгнивший хомут глушителя упал на кардан. Видимо давненько он отваливался так без него и катаю ничего не брямчит…
Когда второй отвалится, тоже бренчать не будет. Труба резонатора ляжет на мост, там резиновая оплетка троса ручника. Я пока глазами не увидел, не почувствовал.
Зачем там асбест? Резонатор не сильно нагревается…
Не знаю до какого года, на УАЗ ставили глушитель из нержавейки. На моём УАЗе 2010-го года он всё ещё родной без признаков скорой кончины (только вот оплётка на гофре истёрлась и порвалась)
Могу сказать одно — ни на одной другой моей машине глушитель так долго не жил! Родной жил лет пять — неродные жили меньше…
Надо проверить. Если не нагревается, то и фиг с ним, пусть так будет.
35688
Зачем там асбест? Резонатор не сильно нагревается…
Не знаю до какого года, на УАЗ ставили глушитель из нержавейки. На моём УАЗе 2010-го года он всё ещё родной без признаков скорой кончины (только вот оплётка на гофре истёрлась и порвалась)
Могу сказать одно — ни на одной другой моей машине глушитель так долго не жил! Родной жил лет пять — неродные жили меньше…
у меня 2006, пробег уже за 200 0000 — и глушитель и резонатор родные! поменял только болты и прокладки, в этом году забился катализатор (на нем была обнаружена дата 05/2005) пока выбил ломом.а вот соединительные болты сгнили полностью. но резонатор придётся заменить или как то выравнивать, в узел была труба завернута, теперь висит очень низко. забрал у друга с разборки с 2010/11 года там тоже еще была тоже нержавейка.