Доброго времени суток!
Первый ремонт блокировки здесь.
Поскольку после последнего мелкого ремонта блокировка исправно работала непродолжительное время, решил заменить патарха целиком. На сайте производителя не было возможности купить все патраха блокировки, я их нашёл в другом интернет магазине ("АвтоГУР73", отправили оперативно).
Описывать особо нечего, все видно на фото.
Забыл сфотать внутреннюю часть крышки, на ней есть задиры от винтов, видимо поэтому при движении задним ходом например в подьём, издаётся "визг" и блока плохо работает, но не критично, т.к. при движении вперед проблемы нет.
Так же в обязательном порядке купите болты крепящие ведущую шестерню к дифференциалу/блоке. Поскольку в прошлый раз я потянул половину болтов, в этот раз купил новые. Но новые походу из пластилина так же. затягивал с моментом как по букварю 100 Нм, при этом несколько болтов не выдержало момент затяжки 80 Нм!, потянулась резьба, заменил на старые не потянутые, затягивал их моментом не более 80 Нм.
В общем хочу сделать вывод: блока не плохая, но качество металла га.но!
если бы металл соответствовал ТЗ, то вечная была бы блока. С момента ремонта прошло более полу года, пока полуоси не сломал и блока всегда срабатывает когда нужно и иногда когда не нужно (на парковке).
Всем езды без поломок!
Комментарии 19
Где покупали запчасти?
Как поживает блокировка?
мало, у меня пробег на блокировке 65 ткм, с двумя ремонтами (в первом ремонте винты не менял.)
А масло какое льёшь?
75в90 gl5
Suba207
А масло какое льёшь?
Производитель сказал, большого смысла в масле для лсд мостов нет, рессурс продлит не значительно.
Я сразу стал лить 75/140 для ЛСД. Пока полёт нормальный.
Пробег какой на блокировке?
9400 км
Очень странно. Эта топовая фирма славится своей надежностью. У меня на двенахе в КПП самоблок 45 тыс. км. прошел до продажи машины, на Ниве задний 43 тыс. км. уже служит, передний 40 тыс. км. и никаких проблем.
проблем нет, с блокировкой занос "управляемый" на сколько это возможно (если шины зимние нормальные), по сравнению со свободным дифференциалом. В поворотах не нужно резко газовать и все норм, винтовые блокировки с преднатягом плавно срабатывают. единственное, то что я добавил дополнительную тарельчатую пружину и блокировка всегда срабатывает в повороте при движении задним ходом на парковке, скорость при парковке маленькая, не страшно.
Как на ней зимой в гололед, в повороты?
Ценник в 7600 — это запчасти? Блокка 10 стоит )
да с доставкой. "Блока" мне даром не нужна! 90% времени перемещаюсь по обычным дорогам, она только для бездора подходит. На скорости если "Блока" сработает, минимум полуоси свернуть можно, максимум слететь с трассы.
Ну как говорится ко всему нужно подходить с головой . У меня как то червяк не зажался когда это было нужно, понадеялся на него, столб был монолитный но встречу я отменил )
Согласен, но останусь при своём мнении, Блокка только для бездора, в моём варианте если и ставить то только в передний мост. Но я в передний мост хочу принудилово поставить, хотя мне проходимости УАЗа с винтовой блокировкой в заднем мосту за глаза в большинстве случаев.
Она же диагоналку не вытягивает, а это главный враг патриота
в 99 случаях прохожу диагоналки ходом, лебёдку уже пару лет не разматывал.)
А ну с лебёдкой то вообще вопросов больше нет.
Vitoc
Ценник в 7600 — это запчасти? Блокка 10 стоит )
новая блокировка от Валрейсинга на тот момент стоила около 15 тр. Кстати уже после заказа патрохов валрейсинг, наткнулся на блокировки Автоспринтер. позвонил пообщался, конструктивно+- тоже самое, только на одну пару винтов больше, вроде из за этого ресурс выше. Они особо не рекламируются, да и отзывов о них мало было, цена в районе 12 тр была если не ошибаюсь.