Continental ContiIceContact 2 195/65 R15 95T XL
или
Maxxis NP3 195/65 R15 95T
Выбираю между Максис и Континенталь. В этом размере и на этих скоростях разница несущественная, но всё же есть. На резине езжу 4-5 сезонов обычно. Поэтому выбор надолго и качественный. Бюджет примерно 20тр.
Максис
плюсы +++:
ОСНОВНОЙ плюс — цена, шип держится в шине намертво, почти топовые характеристики по тестам, отзывам, не платишь за бренд и страну, нет платы за воздух (маркетинг), на тех скоростях и нуждах параметров вполне с избытков хыватает
минусы---:
китай, думеет, шумит немного,
континенталь:
плюсы+++:
держак, торможение
минусы --- :
ОСНОВНОЙ МИНУС — цена, дубеет и шумит не меньше, у русского конти возможно вылетание шипов, переплата за ненужные характеристики, цена, плата за бренд, за маркетинг, полцены за воздух, эффект "золотого" унитаза.
по тестам они очень близки, по цене почти в 2 раза разницы
Если поделить условно "резину" на деньги (Р/Д), то есть совокупность плюсов и минусов на рубль денег, то пока выигрывает Максис, ибо там этот коэф выше.
Что выбрать?
Комментарии 30
Да, купил континеналь.
народ, какой в нах гиславед? вычо?
это летом на тряпках можно ездить и они сначала запищщат, а потом перестанут держать. А зимой, -миг, и все, летим навстречу сутбе. Только проверенные варианты, только хардкор!
по наблюдениям на зимних спринтах, на данный момент имеют право на жЫзь:
Нокиан — хакка 8,9, -шип; Rка или как она там — липа.
Бриджы: VRX, Revo-GZ, — липа. шипы бриджы не умеют =)
Контик: контиайсконтакт БД (хера найдеш, старый, дубовый как 5 лет уже, 9 хакка его шатает =)
айсконтакт2 — ну на волне успеха БД кто то брал, так себе, я на ВРХ чуууть медленнее ехал.
Там у пирелли еще что то было в позапрошлом году, но что то не прижилось.
шипы принципиально? просто то из чего ты вибираеш — не самые хорошие =)
если шип — хакка 9. ну 8. хотя 9 порядочно лучше (я в прошлом году на покатушки ледовые как раз в 20Рэ комплект R15 взял 9 хакки)
а ващще для города голову бы не грел, и взял бриджы ВРХ или рево-гз.
Это по красноярску двигаться можно на липучке, а вот снег-лед без вариантов только шипы
я тебе про правильную липучку говорю, которая уступает только Топовым шипованным колесам =)
Я торговал шинами и знаю про что ты говоришь. И еще раз повторяю, это в Красноярске можно ездить практически всю зиму по голому асфальту, а в ригеонах с дорогами зимой беда. И лучше шипов в этом плане не найти.
ну если торговал, то должен знать, что шипы шипам рознь. я пытаюсь донести мысль, не все шипы одинаково полезны.
Кароч, шип/нешип выбор покупателя, но только лучшее.
Спору нет)) все в денги упирается
Ты внимательно почитай про протекторы какие куда подходят, ты выбираешь между симетричным и асеметричным. Если ты будешь двигаться в основном по асфальту то беде более подходит симетричный рисунок "елочка", если 50/50 то лучше контики взять, у меня тыли контики БД это лучшая резина на которой я ездил. Да и на кольце ледовом она рулит вместе с хакой, но у хаки тупо в 2 раза больше шипов, а ткт технология самого шипа, плюс грамотная расшиповка
Спасибо за развернутый ответ. Я 90% дома между дворами копашусь. Колея, снег, лёд. Трасса изредка бывает.
Я тебя прекрасно понимаю, что можно купить подешевле и так же отъездить 4-5 сезонов, но если есть возможноять я бы контики взял))))) у самого напряг с финансами, наверное на кордиантах буду ездить))))
Мне финансы не принципиально. 15 или 20. Лишь бы резина стоила своих денег. Спасибо, понял.
На максисе 2 зимы откатал — вполне доволен
Nord Frost 200.
конти — дорого. максис- дешево.
Да, что сказать, ездил на мишлене, бриджах, что-то русское было. Сейчас нокиан хп8. Гиславед был на рабочей машине. Ну и друзья его катают. Это тот же континенталь. Никия кончится, его и куплю. Русский, не русский, да все равно. Качество на уровне
а че не бридж липучку?
Гиславед на трёх машинах стоит, все довольны
У меня до этого 10 лет были Гиславед Норфрост 5 и Гилсавед Норфрост 100. Обе Made in GermanY/ К сожалению больше их нет в продаже, или не делают в Германии. Резина была отличная.
У жены 5ка на степвее, у меня 100 на фите, у тёщи 200 на каптюре. В Сибирь колесо есть и 100 и 200 в твоём размере, только что посмотрел. У тёщи точно мэйд ин Германи.
200 в РФ делают — так на сайте написано. Надо съездить проверить.
200 куплен 2 сезона назад, практически одновременно с новым автомобилем, и я прям на 200 процентов уверен, что Германия) я себе 100 брал перед прошлой зимой, у меня РФ, насколько помню.
Mires
У жены 5ка на степвее, у меня 100 на фите, у тёщи 200 на каптюре. В Сибирь колесо есть и 100 и 200 в твоём размере, только что посмотрел. У тёщи точно мэйд ин Германи.
В Сибирь колесо в таком размере только НФ 200 руский.
Ой, сорян, я 205/55/16 смотрел) просто на первой фотке увидел этот размер, а то что ты указал — проскочил
polis6
В Сибирь колесо в таком размере только НФ 200 руский.
А, наше производство сильно пугает? Или просто захотелось чего то нового? Так то 14 рублей за комплект — вполне адекватный ценники выходит. Соотношение цена качество огонь
да, пугает пока
Mires
А, наше производство сильно пугает? Или просто захотелось чего то нового? Так то 14 рублей за комплект — вполне адекватный ценники выходит. Соотношение цена качество огонь
за 14 надо пирелли брать) я вот уже снова на них нацелился)
polis6
В Сибирь колесо в таком размере только НФ 200 руский.
Я на нем прошлый год отъездил, доволен как слон.до этого липучка данлоп была, в топку липучки.будут деньги может подороже что нибудь возьму, самое главное ощутил разницу
Пирелли надо брать)
Pirelli Winter Ice Zero 195/65 R15 91T ?
именно. сейчас снова ее буду брать) в третий раз)) тем более те же 14 рубасов. Я в прошлом году…или позапрошлом скорее 16 за 20 брал их. Но они того стоят. И сейчас думал максис взять, но цену увидев на пирелли даже не сомневаюсь во что обувать. Держак конский особенно на льду. По снегу гребет только так.