
Перед установкой турбины промыл кулер, патрубки, клапанную крышку, заменил прокладки, резинки на болтах и крышке, на днях буду ставить посмотрим откуда было масло в кульке, старая турбина судя по всему устала.

Запчасти на фото: 4913503110








Перед установкой турбины промыл кулер, патрубки, клапанную крышку, заменил прокладки, резинки на болтах и крышке, на днях буду ставить посмотрим откуда было масло в кульке, старая турбина судя по всему устала.












Комментарии 35
Что по цене? Китай?
корея, 15рублей
Брал случаем не во внедорожник 66? Маркировка и впрямь удивительная TF035 на корпусе отлив, а выбито TD04.
нет в годавто
sana389
Брал случаем не во внедорожник 66? Маркировка и впрямь удивительная TF035 на корпусе отлив, а выбито TD04.
во внедорожнике66 цены стали высокие, такая же турбина на 4 рубля дороже
Я им на прошлой неделе звонил они сказали что есть турбина корея за 15 т.р.
звездят :) позвони завтра уже другая цена будет
На сколько я понимаю, TD04 это с 4D56 мотора, хотя на новой написано и TD04 и TF035, даже не знаю! На моей лопасти крыльчатки двойные, а на новой одиночные, менеджер заверил, что на мой мотор подойдет.
Td 04 стоит и у меня на 4М40
на каких оборотах надувает?! как она вообще?
Без понятия) по работе мне больше понравилась турбина с косой крыльчаткой
а эта чем не нравится?
Да фиг знает, та не свистела, а косая свистела и вроде быстрее включается турбина но это по моим ощущениям
дак может так и должно быть?! у меня вообще турбина не понятная тд04 выбито и тф035, знакомый мастер сказал такие на субарики ставили
На 4М40 2 вида турбин идёт и 04 и 035 отоичаются они внутреними деаметрами втулок которые в касете турбины и всё
у меня на турбине посмотри выбито TD04, а на улитке написано TF035, понять не могу что за турбина у меня
номер моей турбины : 49377-030 вот это у меня на улитке номер и это td 04
SubaruKiIIer
дак может так и должно быть?! у меня вообще турбина не понятная тд04 выбито и тф035, знакомый мастер сказал такие на субарики ставили
Я когда рем комплект покупал купил на 035 втулки не подошли на 04
У тебя не с Спауна нахерачивает случаем? Не похоже что турбина гонит. Я купил тоже турбу, Тайвань работает все ништяк, старая турбина оказалась норм, люфт не большой) осевой зазор тоже, просто тупо у меня сапунит. Нужно было сразу помойку поставить). А поменял турбу так как хозяйка сказала, а ей в сервисе об замене Турбины. Хотя расхода масла на старой турбине небыло.
масло уловитель чистил 2 раза, сейчас турбину поменяю и будет видно откуда масло сосало
Расшивал клапанную крышку изнутри? А расход масла был, дым херачил масляный, выхлопная сторона улитки в масле была?
расход был, дым был, выхлопная была сухая, в кулере было масло
SubaruKiIIer
масло уловитель чистил 2 раза, сейчас турбину поменяю и будет видно откуда масло сосало
У меня хоть с маслоуловителем турба сухая) шланги тоже, а то даже с новой турбиной все в масле было.
SubaruKiIIer
масло уловитель чистил 2 раза, сейчас турбину поменяю и будет видно откуда масло сосало
Если ДВС сапунит новая турбина не поможет.
да нее, мотор в поряде, компрессия хорошая, работает ровно
вот и мне придется турбину менять, тоже кидает масло, пока не определился какую купить, выбора турбин много, а как по качеству сразу не сказать .
Судя по чему она устала? То что масло перед ней это с сапуна скорее, а вот если она люфтит то это другое дело
Судя по фоткам у него адский люфт, посмотри как крыльчатку съело
Это форма такая у нее
Форма у крыльчатки должна быть такой чтоб лопасти достаточно близко к корпусу были. А то что у него на 2х последних фото это изношенные лопасти, которые тёрлись о корпус из-за люфта. Это автор ещё вовремя ремонт затеял, у меня в том году такая турбина заклинила
Несколько форм видел. У меня допустим выглядит точно так же. Я когда патрубок скинул тоже думал ппц приехала турба. но в итоге люфтов не обнаружил. Потом на фарпосте смотрел турбины они были как со ступеньками так и без
Petrrov1ch
Форма у крыльчатки должна быть такой чтоб лопасти достаточно близко к корпусу были. А то что у него на 2х последних фото это изношенные лопасти, которые тёрлись о корпус из-за люфта. Это автор ещё вовремя ремонт затеял, у меня в том году такая турбина заклинила
У этой турбины есть 2 вида крыльчаток и это факт у меня 2 турбины на 1 лопасти скошены на 2рой полностью в корпус, от этих крыльчаток разница в потоке воздуха даёт толи разное давление толи раньше начинает крутиться
Jeeek
Судя по чему она устала? То что масло перед ней это с сапуна скорее, а вот если она люфтит то это другое дело
крыльчатка внешне уставшая
С виду она в полне норм, проверить можно магнитной стойкой, скинь фотки выхлопной части).
Jeeek
Судя по чему она устала? То что масло перед ней это с сапуна скорее, а вот если она люфтит то это другое дело
да и лишним не будет заменить :)