Фото рандомное, чтобы не пустой текст был)
В общем, у моего бортового компьютера есть такая замечательная функция как замер времени разгона до 100 км/ч. Активируется автоматически, если время — меньше 20 секунд. Первый раз я устроил этот тест весной, с холостых оборотов время заняло 19 секунд.
Сегодня попробовал снова. На старте держал 3500 об. Ушёл с легкой пробуксовкой :) Переключался на 4000. Правда газ кажется не совсем в пол держал, процентов на 90. На четвёртую переключился где-то на 95 км/ч. Время — 15,5 секунд.
Вопрос номер 1. Какой реальный разгон по паспорту для инжектора? 14 или 14,9?
Вопрос номер 2. Где я потерял?
Бензин 92 Лукойл, масло Шелл 5в-40 полусинтетика, на передке колеса R14 на Каме 217, сзади R13 Кама 205. Давление везде 2.0.
Недочетов по тех части вроде бы нет, разве что хочу почистить дроссельную заслонку (иногда долго обороты падают при переключении на нейтраль с ходу) и форсунки для профилактики (расход на холостых колеблется 0,8-0,9 по бк, тогда как при пробеге 130тыс два года назад колебался 0,6-0,7 литров/час).
Комментарии 9
По паспорту 12.5 у 2108-2109 и 13 у 099й, мотор 2111 с нормами Россия 83.Мало выкручивал мотор, на паре 3.7 сотня почти набирается на 2й передаче в отсечке
потерял там, где включил 4ю. до сотни разгоняют на 3й
Разгон до 100 по паспорту для 99i — 14 секунд, но можно поехать и быстрее. Я замерял RaceLogic'ом: лучший результат 13.7 с вещами в багажнике килограмм на 40-50 (Пробег 67 тыс., R14, АИ-92). Для 8 клапанных движков вес очень сильно влияет на разгон и динамику, если максимально облегчить машину, можно улучшать результат на секунды. Для примера, когда я замерял в тот же день с другом в машине на пассажирском, я показывал: 15-16 секунд разгона. Трогался также с 3 тысяч и крутил до 6 тысяч, старался почти в отсечку. Спидометр очень сильно врёт, т.к. по RaceLogic 100 км/ч достигается, когда на спидометре 110 км/ч. По сути вся проблема разгона заключается в передаточных числах коробки: первая и вторая — очень тяговитые и на них отлично ощущается разгон, но при этом короткие, на 80 км/ч отсечка второй, таким образом без третей уже не обойтись, но третья как раз и подводит и именно на ней идёт потеря драгоценных секунд. В доказательства: при всех попытках разгона до 100, разгон до 60 км/ч был от 6 до 6,9 секунд, при этом разгон до 100 варьировался от 13,7 до 16,5. Про 4-ую лучше забыть при замере разгона.
А бортовой компьютер по спидометру ориентируется? Спидометр на 09-099-х иногда показывает 100, а по gps 90-94 км/ч
По датчику скорости в коробке
Serge-B555
А бортовой компьютер по спидометру ориентируется? Спидометр на 09-099-х иногда показывает 100, а по gps 90-94 км/ч
Ну он работает в полной завязке с ЭБУ, точнее не могу сказать)
Но он показывает точнее, чем спидометр, который привирает где-то на 5 км/ч, да)
14 секунд на 95 Лукойл. Первый раз до отсечки на второй передачи, где было 95 км/ч было. Ну и в пределах этого же времени на третьей передачи. На одометре 210 000 км. Масло (если так важно) castrol 10w40. 14-ые колеса
По паспорту для инжектора R83 разгон 13 секунд. Я свою разгонял за 13,5. Была Семёрка 1.6 — она за 13 ровно разгонялась.
Все на штатных колесах 13" и со штатным давлением 1.9.
0.8 — 0.9 нормальный расход