Всем привет!
Наконец-то дали в гараж электричество и я пошел делать разбор) ну потом ко мне пришли ещё пара товарищей и мы быстренько с горючем её раскрутили))
В итоге все не так страшно как могло быть: паджерик прошел прям над лонжероном погнув только арочный кронштейн куда крыло крепить (геморр который надо будет выпрямлять и подгонять) так бы все можно было просто снять и поставить новое), главное что турбинка, двигатель, лонж не задет и коробка нормик ходит, радиатор чуть прижал кулису.
телевизор конечно рассыпался и воздушный фильтр и под ним подставка, радиатор с антифризом пробил, остальные 2а целы остались, масляный решено было не снимать-подвесили, фары-капот-крыло-бампер и так ясно)
Чтоб завести сейчас надо: радиатор, фильтр и корпус под него, атифризика залить) ищу номера-заказываю, надеюсь в выходные все приедет и снова сердце будет джетки колотится)
Всем ровных дорог.
P.S.: а еще в экзисте в каталогах
2011 16-B-000 001 >>
2011 1K-B-000 001 >>
две джетты 11о года, кто знает есть ли разница и как свою определить, смотрю наклейку в ней нет таких цифр, кто что думает?)
Комментарии 13
Если надо то есть фара.
Есть фара, левая как раз)))) интересно- пиши)
Могу решетку на радиатор подогнать
Зачем по новым запчастям заморачиваешься? Год назад тоже нужны были бампер, крыло, фара… Так на АВИТО, б/у, но в идеальном состоянии (оригинал) все нашел, а ценник был сказка (например, бампер, который даже красить не пришлось, тока полирнул, 1500 руб. вышел)…так что к экзисту всегда успеть можно…
ну да, по разборам в выходные покатаюсь еще, а так да в основном на авито смотрю, чуть б/у) а то ценник конский за новье при курсе нынешнем)
Удачи в ремонте! Чтоб все встало как на заводе…
спасибо да)) это главное чтоб зазорки по минимому)
хорошее начало. Еще чуть-чуть и на покрас!
ну да ещё б зарплату давали авансом на пару месяцев вперед было бы прям сразу и покрас и альтернативная оптика)
Процесс пошел )
даа ждал недели полторы пока свет-тепло в гараже будет))
Без этого просто никак )
Нормальное начало…