Итак, девочки и мальчики, все-таки руки дошли подготовить заметку в БЖ о составляющих элементах передней подвески. Кто следил за моим БЖ, знает, что муки выбора начались еще летом. Но благодаря, Вам, мои хорошие, и записям в бортжурналах участников сообщества (было скурено реально много информации), мне удалось подобрать необходимые запчасти. Скажу так — я не так богат, чтобы покупать дешевые вещи, но есть небольшие хитрости, которые позволили поставить качественные аналоги (зачастую оригиналы без клейма "Ford"). В этом посте я постарался обосновать и показать плюсы выбранных запчастей, может это кому-нибудь пригодится и поможет сделать правильный выбор. Но хочется сразу отметить — я никому не навязываю свое субъективное мнение! Так что выбор за вами!
Поехали!
Petrovich35, как и обещал!
Начнем с рычагов:
Рычаг передней подвески левый Sidem 3376 Цена: 3 740 ₽
Рычаг передней подвески правый Sidem 3377 Цена: 3 740 ₽
Далее следуют амортизаторы, орига Ford 1 919 355 Цена: 6 931 ₽
Пружины, конечно же дизельные! Lesjöfors 4027607 Цена: 4 058 ₽
Опора-опорный подшипник Lemforder 3468301 Цена: 2 844 ₽
Пыльники амортизатора с отбойниками комплект SACHS 900146 Цена: 1 123 ₽
Стойка стабилизатора переднего Sidem 45562 Цена: 1 358 ₽
Наконечник рулевой тяги, левый Moog FD-ES-2261 Цена: 739 ₽
Наконечник рулевой тяги, правый Moog FD-ES-2262 Цена: 671 ₽
Втулка стабилизатора Sidem 803811 Цена: 706 ₽
Так как при установке "дизельных" пружин кормовая часть машины опустилась бы, то решено было поставить проставки в заднюю подвеску. Выбор пал на новосибирский "Полимер", но изучив вопрос с проставками под задние пружины решил сэкономить, поставив (с небольшими доработками) усиленные проставки от Daewoo Nexia (нехрена переплачивать за кусок сраной резины). Выгода составила 840 ₽.
Проставки под задние амортизаторы 30 мм Цена: 1 490 ₽
Прокладка задней пружины верхняя (усиленная) Amd AMD.SB332 Цена: 370 ₽
Пы.Сы. Цены указаны в целом за комплекты и актуальны на лето 2018 г.
Следите за БЖ, в следующем номере полезная инфа! До скорых встреч!
Комментарии 93
AMD.SB332
Как же это добро приколхозить?
Центр резины запаян полностью а пружина встаёт в паз верхней части.
www.drive2.ru/l/516700372262191514/
У меня все встало.
Возможно за 7 лет производитель изменил конструкцию?
Наверно изменили, мои пришли см2 диаметр.
Опорные подшипники тоже поставил лемфордер. Febi дерьмо собачье, сквакнулись за несколько месяцев.
Привет! Не понял, под номером дизельных пружин Lesjöfors 4027607- приходит 2шт в комплекте?
На данный момент (25.04.2022) цена на Емексе- примерно 4200. Это за комплект из 2шт? что-то я запутался
Привет, нет по артикулу придёт 1 пружина.
эх… думал прокатит… за 4500р взять 2е пружины ))
итого в 9тр только пружины, млин
Других хороших альтернатив, но дешевле, случайно нет?
😁😁😁😁
Таких цен уже нет)
Есть вариант японских obk: www.drive2.ru/l/555461455676178782/
ООО! Эти уже по цене интереснее. )))
Но какие в итоге посоветуешь выбрать?
Хочу на перед поставить типа усиленные, а сзади оставить родные, но поставить проставку от Нексии 30мм
Авто для жены- скоростных рекордов не бьет, главное-мягкость в движении и что бы подвеска прощала ей попадания в ЯМЫ ))
Мнения разные. У кого-то они криво встают в аморт, у кого-то нормально.
Мягкости подвески заменой пружин не добиться, нужно ставить аморты масляные.
Vovanovich87
ООО! Эти уже по цене интереснее. )))
Но какие в итоге посоветуешь выбрать?
Хочу на перед поставить типа усиленные, а сзади оставить родные, но поставить проставку от Нексии 30мм
Авто для жены- скоростных рекордов не бьет, главное-мягкость в движении и что бы подвеска прощала ей попадания в ЯМЫ ))
Нашли бюджетное решение?
У нас авто тёщи совсем дубовое. Каждый стык долбит будто без подвески.
Посмотри в моем БЖ. Только недавно пост написал. Шведские Lesjöfors 4027607 и все ОК.
Назад проставки от Нексии над пружинами
Спасибо, видел. "горе от ума" 😁👍
в закладки!
А какие "небольшие" переделки нужны, если ставить проставки от Нексии? Я про задние пружинки.
Описал здесь : www.drive2.ru/l/516700372262191514/
Кстати, появились "злые" проставки вплоть до 40 мм
С дизельными пружинами ходовка мягче становится или суть в ее лифте ?
С дизельными пружинами ходовка становится более энергоемкая, т.е. на лежачих полицейских, ямах, стыках нет пробоев, раскачек, она становится более "поглощающей". А увеличение клиренс-как приятный бонус.
Ммм, типо улучшайзинг
ну и сколь намотал на этой подвеске как себя чувствует
Мои пробеги небольшие, ок. 15 ткм.
Пока все в норме)
Спасибо. Будем копить на Сайдем)
Не за что! Всегда рад помочь!
Хотел поменять шаровые, сайленты на Лемфёрдер, но наткнулся на вашу запись. Теперь думаю, Сайдем в сборе с рычагом выходит дешевле. Как они вообще? Ходят еще?
На спидометр уже 165 т.км, состояние норм. Правда недавно сильно втюхался в бордюр колесом плашмя — рычаг пестес, литью пестес, шине пестес. Но, вроде со всем остальным норм. Видимо рычаг своим деформированием принял удар полностью. Заказывал новый такой же, как и в прошлый раз заглянул под пыльник шаровой- смазки в этот раз нормальное количество
Magzhan07
Хотел поменять шаровые, сайленты на Лемфёрдер, но наткнулся на вашу запись. Теперь думаю, Сайдем в сборе с рычагом выходит дешевле. Как они вообще? Ходят еще?
Лемфердер сейчас гонит какашку, последние записи тому подтверждение. Они сильно испортились, впрочем как и BOSCH
На фотах не видно, чашки аммортов и пружины круглые или овал?
Овал, до 2004 г. идут круглые, после — Овал. Готовлю материал, а котором скоро все расскажу и объясню про эти особенности
А пружины? интернет гласит, что лесджофорс не делает пружины овал. Вот и пытаюсь найти истину…
По факту сейчас все пружины под овал. Суть в том, что сейчас 90% амортизаторов имеют опорную площадку под пружину "под углом" и если смотреть сверху на амортизатор, то получается этот самый "овал". В данном случае, у меня прекрасно встали эти лесджофорсы в "овальные" амортизаторы, впрочем, как и у остальных
Что ставил между пружиной и чашкой? кембрик на виток, аллюм. кольцо, антискрип?
По хорошему надо ставить алюминиевую проставку, резиновый демпфер (предусмотренный конструкцией, но не установленные с завода)
Rixs
Что ставил между пружиной и чашкой? кембрик на виток, аллюм. кольцо, антискрип?
Вот тут наглядно: www.drive2.ru/l/511433711565144437/
Но я вообще ничего не ставил, хотя надо было бы поставить кембрик, но, если честно, никаких дребезжаний не замечано
да это понятно, спасибо
Будут вопросы — готов проконсультировать
пружины от дизеля в связи с чем используют?
Они более энергоемкие
Прямо научный трактат — хорошее исследование. Спасибо!
Вы меня смущаете)) так, решил немного другим жизнь облегчить
шикарный труд
Спасибо за высокую оценку!
таки настолько заморочиться. уважаю!
Самое главное, что это выдержка из всего объема знаний, которые были скурпулезно собраны с форумов и профильных сайтов для облегчения поиска бюджетных и качественных запчастей. Всегда хочется делиться опытом и отдавать дань таким же "чокнутым", у которых была подчерпнута та или иная информация.
суперрр. хочу сделать что- то подобное, типа аккумулятора инфы. со ссылками на опыт других фьюжеводов
Весьма интересно будет почитать! Я всегда за интересный материал и личный опыт, ведь он является решающим при выборе. Сегодня нельзя верить этой маркетолого-рекламной братии
ну я бы вообще рекомендовал сделать так каждому фьюжеводу, вплоть до копирования целого сборника инфы друг у друга, без зазрения совести. то есть, в принципе, можно чтобы каждый делал свой, но при этом можно и копировать друг у друга, добавляя недостающую инфу. в итоге придти всем вместе к общему стандарту, к единому сборнику опыта многих фьюжеводов. например, выпустил кто- нибудь пост, все скопировали ссылку на пост к себе в описание авто, а оттуда любой фьюжевод (или вообще пусть нефьюжевод) может зайти на любой интересующий его опыт/ пост.
типа такого:
опыт установки газовых упоров
ссылка 1
ссылка 2
ссылка 3
опыт использования тормозных колодок
ссылка 1
ссылка 2
Идея хорошая, но малоосуществимая, т.к. многие просто наездники и никак не вникают в ремонт. И другая, более печальная, сторона в том, что качество запчастей может сильно отличаться в зависимости от года производства. То, что год назад было высокого качества сегодня полная параша.
но я всё же попытаюсь как нибудь попробовать реализовать свою затею
может потом и поглядите что я имел в виду, и поймёте мой замысел
Я понял задумку! Даже только "ЗА", можете без проблем использовать мой материал, деньги за авторство брать не буду. ахаха.
суперрр
Вопрос по опорному подшипнику. По указанному коду, это комплект на одну сторону, или на обе?
По указанному коду 1 опора и 1 подшипник, но цена указана за 2 комплекта
Спасибо!
Обращайтесь!
Отличная запись! Прямо в тему! Тоже предстоит) Спасибо.
Объективно, ненавязчиво, доходчиво!
Спасибо за информацию!
Грмаотно. И конторы хорошие, в большинстве своём :)
молодца хорошо расписал. спасибо.
Спасибо за добрые слова!
увидел слова полиэтиллен, роспоковка и дальше не читал.
уважайте чужие глаза — в наше время уже даже в браузере идет проверка правописания
Ну, извините, клепал материал ночью, опечатки они возможны даже и учителей русского языка. Речь не об этом, важно было донести и показать материал. Если затронул Ваши чувства к нашему «Великому и Могучему», то приношу свои искренние извинения! P.S.: никого не заставляю читать. Честь имею!
w521
увидел слова полиэтиллен, роспоковка и дальше не читал.
уважайте чужие глаза — в наше время уже даже в браузере идет проверка правописания
И, если Вы так яро осуждаете меня, то посмотрите внимательно описание своего авто (знаки препинания, прямая речь-дальше читать не стал). «В своем глазу бревна не видно» (с)
Четко расписано! Но практика показала, что при установке передних дизельных пружин, мало будет сзади +30мм
Спасибо! Вы знаете, я бы не сказал, что мало. Внешне корма и передок на одном уровне.
а должна "жопа" быть повыше относительно передка
AntropoGen
Четко расписано! Но практика показала, что при установке передних дизельных пружин, мало будет сзади +30мм
дизель перед + 30 мм зад и ничего больше самое то.я себе так поставил и доволен, мини джип получился.
AntropoGen
Четко расписано! Но практика показала, что при установке передних дизельных пружин, мало будет сзади +30мм
А вы проставки какого размера рекомендуете ставить назад, чтоб всё по уму было?
У меня стоят +30мм проставки и новые пружины дизель спереди. Спустя месяц я пришел к мысли, что лучше с такой комбинацией подвески брать стоит все же +40мм на зад. Возможно это только в моем случае. У меня что зад, что перед щас одинаково
AntropoGen
Четко расписано! Но практика показала, что при установке передних дизельных пружин, мало будет сзади +30мм
Ну как сказать, я ставил дизельные пружины вперед, а сзади под пружину 30мм, и удлинитель амморта 30мм, два года уже езжу, всё норм
"Норм" — это не идеально для меня. +40мм в моем случае лучше. Правда все зависит от состояния самих пружин
Все по уму, спасибо)
Спасибо за добрые слова!
Отличная запись, спасибо за информацию. В закладках
Рад стараться!
Про каждую деталь пояснения что мало смазки, получается что надо разбирать и докладывать смазки?
Кто ж его знает мало или достаточно этого.
Я для успокоения на всех запчастях новых, снимаю пыльник и докладываю смазки.
chlavik
Про каждую деталь пояснения что мало смазки, получается что надо разбирать и докладывать смазки?
Нынче не выгодно производителям, чтобы деталь "ходила" долго. Определенно разбирать, удалять заводскую и закладывать новую. Об этом следующая запись будет.
Полезная и информативная запись.Спасибо за труды!
Всегда пожалуйста!
Очень полезно!
Рад стараться!
Кроме того, что классный пост, он еще и актуален мне прям вот как под заказ)
Респект!
Рад, что моя запись Вам поможет!
Хорошая статья, так держать!)
Всё для Вас, мои хорошие!😉
Спасибо! Очень хороший отчет, было приятно читать.
Старался;) И Вам спасибо, много полезной информации подчерпнул в Вашем блоге и БЖ!
Кстати, встречал информацию, что Moog заказывает детали у Sidem. И здесь на фото рулевые наконечники Moog внешне похожи на Sidem, особенно это видно по крышкам шарниров.
Возможно! Я бы может и заказал Sidem, но открыл эту фирму только после прочтения Ваших отчетов, а Moog уже проплатил. Посмотрим, насколько их хватит
только сразу пересмажьте муг. У меня наконечнки, тяги и шаровые муг всего 15 тыс прошли.
Все так и сделал- пересмазал все шарниры. Об этом следующая запись!
Petrovich35
Кстати, встречал информацию, что Moog заказывает детали у Sidem. И здесь на фото рулевые наконечники Moog внешне похожи на Sidem, особенно это видно по крышкам шарниров.
Они все похожи, не только MOOG и SIDEM, а ещё пачка брендов, занимающихся упаковкой одних и тех же деталей.
Вот пару статей на эту тему, попробуйте найти отличия))
www.drive2.ru/l/487450339306373922/
www.drive2.ru/b/2966177/
Это все понятно, я лишь хотел сказать, что Sidem является производителем, поэтому его продукцию можно встретить и в коробках упаковщиков, таких, например, как Moog. О заводах Sidem см. www.drive2.ru/b/456171157641495973/