Бывшая — Ford Fusion
Ford Fusion 2007, двигатель бензиновый 1.4 л, 80 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — отзыв владельца
Альбом 2
Отзыв владельца
После покупки отъездил месяц и в меня въехал "шумахер", только получивший права… и снёс весь передок (хорошо двигатель не задел). Решил восстанавливать для семьи! За год закупил запчасти, дорого, но что поделаешь — потратил около 90 штук… по мелочам осталось штук на 10! На ремонт уйдёт примерно столько же… Что то покупал оригинальное, что то аналоги!
В середине июня, надеюсь, снова сяду за руль родного Фьюжика и поделюсь результатами ремонта и обновлю фото!
Менял капот, левое крыло, бампер, усилитель бампера, фары головные и противотуманки, телевизор, радиатор, подкрылки передние, бачок омывателя, ящик АКБ, шланг сцепления и немного по мелочам…
Много интересного почерпнул из бортжурнала Форд Фьюжен и кое что использовал в ремонте, на чём неплохо сэкономил!
Паспортные данные
- Двигатель 1.4 бензиновый, 80 л. с.
- Роботизированная коробка передач
- Передний привод
- Машина 2007 года выпуска, покупалась в 2016 году
- Ford Fusion выпускается с 2002 года
Бортжурнал 28
Наблюдения и впечатления
Неприятности
Ремонт и обслуживание
События
Разное
Машины в продаже
Ford Fusion, 2006
Ford Fusion, 2006
Ford Fusion, 2011
Комментарии 19
С днём рождения!🤝🍻🍾
С днём рождения!🤝🍻🍾
Спасибо!
С днём рождения!🤝🍻
Спасибо большое!
Борюсь со своим фьюжиком, РКПП, выдавало ошибку типо неисправность коробки, менял щетки, прокачал сцепление, а она при включении передачи пинается, и через несколько секунд глохнет, переобучение не проходит, ошибок в ней нет, читал с помощью х431 v, кто знает что может последовать такому поведению авто?
Вскрывай косу проводки РКПП и проверяй провода (сгнивают), или ищи от Опеля на замену, но там доработку какую-то делать нужно. Информация на Драйве есть!
Провода все целые, прозванивали всё шикарно, ошибок нет никаких, но пинки при включении остались, сейчас меняю сцепление и выжимной, как поменяю отпишусь ушла ли проблема)
Удачи!
Спасибо)
ment155
Удачи!
В общем за 5 лет эксплуатации, много чего сделано с машиной. Но итог один — машина крепкая и надёжная! А уход нужен за любым автомобилем! После ремонта в рукожопом сервисе "Олимп Моторс" г. Шуя на сегодняшний день покрылся рыжиками капот (ставился новый) и полностью поржавел усилитель переднего бампера (ставился новый), который просто не покрасили (под бампером не сразу обнаруживается).
Извиняюсь, не подписан был на ваше авто!
Сегодня, 21 августа с помощью ELM 327 (USB) завершил мытарства с РКПП! Серую фишку переставил в верхний разъём, сбросил все ошибки (кроме подушки безопасности)! И машина завелась! Правда вывесив передние колёса решил проверить переключение передач в автоматическом и ручном режимах, и тут меня хватил "кондратий" — в ручном режиме включались только 1 и 2 передачи и задняя, а в автоматическом только 1-я, несмотря на повышение оборотов двигателя… Вспомнив всю не нормативную лексику и выплеснув её наружу (благо рядом никого не было), снял с подпорок передок, выехал из гаража и поехал на сельский автобан! И удивительное дело… немного "потупив", коробка начала работать в штатном режиме! Ошибки не выскакивают, ползущий режим работает! Большое спасибо за помощь master74zzvc — направлял мою кипучую деятельность в нужное русло и помогал советами! Посмотрю что будет дальше!
Откатался немного… Поменял левую переднюю пружину на стойке и отбойник. Пружина лопнула при выезде из гаража! Так как снимал стойку, решил закрепить нормально подкрылки и проверить, как установили в автосервисе пыльники в крылья у передних стоек! Результат поразил меня — мало того, что уставили "вверх ногами", так и левый с правым перепутали! Сделал для себя вывод: что можешь — ремонтируй сам, доверяй только себе!
Сейчас такие механики. Ключ в руке держит … механик!
Извини за остроязычие.
Мдя… удачи!
Спасибо!
Удачи с восстановлением!