После того, как я вырезал арки, сразу решил, что буду покупать шины Roadcruza RA3200. Но вредные китайцы никак не хотели нам их отправлять и в итоге купил Comforser CF3000, на которых благополучно прокатался всё лето. В общей сложности получилось 11600 км, из которых 99% — асфальт.
Износ получился ~1,2 мм на 10000 км, равномерный. На передних колёсах чуть больше чем на задних, что вполне логично. Колёса за это время местами не переставлял, хотя по хорошему надо было. Давление по калькулятору: 1,5-1,6 bar.
Вчера же, наконец, приехал долгожданный контейнер со свежей резиной.
Среди неё — мой комплект из пяти колёс. Собственно ради запаски всё и затеял: катаемся много и периодически достаточно далеко, а без полноценной запаски это не очень комфортно.
Очень интересно, как эта резина поведёт себя зимой. CF3000 показали себя с лучшей стороны, а по составу они одинаковые (по крайней мере на ощупь) и обе модели имеют такую маркировку:
Кроме надписи "POR" (Professional Off-Road), которая есть только на Родкрузе и говорит о том, что шина относится к категории использования "шина специального назначения" и означает профессиональное транспортное средство повышенной проходимости. Хотя странно, что на Комфорсерах её нет…
Утром поехал к соседу на шиномонтаж переобуваться.
Заодно исправили небольшую вмятину на одном из дисков.
Ещё одна небольшая деталь, на которую заметил, когда приехал домой… Внимание на обод:
У Родкрузы, в месте прилегания диска к шине сделан наплыв. У Комфорсера такого наплыва нет, там обод остаётся открытым.
Небольшое видео, на котором наглядно видно разницу между Comforser CF3000 и Roadcruza RA3200:
По первым ощущениям явной разницы не заметил. Показалось, что Родкруза немного шумнее Комфорсера, но всё в пределах нормы, не напрягает. Как и в случае с Комфорсером, на 100 км/ч для общения с пассажиром кричать не нужно.
Буду продолжать наблюдение… :)
***UDP 12.11.2018***
Небольшое, но крайне важное дополнение. Докупил ещё один диск iFree Лайт-круз 6x15/5x139.7 D98 ET40 Хай вэй и собрал на него полноценную запаску. В дальнейшем планирую переставлять колёса по схеме, для продления жизни резины.
P.S. — Когда ехал на работу, было -7°C. Родкруза изменения температуры судя по всему не заметила :)
Комментарии 53
сколько весит колесо в сборе с диском?
Диск ~6.1, резина ~16.7, итого ~22.8 кг
Че то я запутался))стояли 235/75/15 купил Крузу235/75 R16(так у тебя написано под фото))!а на видео вообще 31 катки)))На фото новая Круза-какой размер?))
Очепятка, само собой не 16, а 15" )) 235/75/15
)))понял)))
А на видео — да, 31" оба колеса :)
Не плохо так за почти 12 тыс км по асфальту износ менее 2 мм протектора.
Насчет Комфорсеров и Родкрузеров их очень многие сравнивают и в основном сравнение в пользу Комфорсеров.
1,22 мм/10000 км на колесо средний износ получился. Для такой мягкой резины — отличный результат на мой взгляд.
По поводу грязи пока не скажу, а вот на асфальте особой разницы не заметил. Шумит примерно так же, разве что сам характер шума немного другой, но что у CF3000 не напрягал, что здесь не напрягает. Но для меня огромный плюс — полноценная запаска, которую можно ставить как на левую, так и на правую сторону.
Ну это кому как. У меня за более чем 50 тыс км пробега на Гудричах КМ не было даже ни одного прокола, лишь мелкие, не глубокие порезы. Запаска ни разу еще не понадобилась.
За всю жизнь мне приходилось пользоваться запаской только один раз, когда разбортировался на УАЗе в колее, а собирать колесо в грязи было лень (дело было не далеко от дома). Но так как катаемся мы время от времени достаточно далеко, запаска должна быть обязательно. И потом, в планах перестановка колёс по схеме каждые 5000 км: изнашиваться будут не 4 колеса, а 5 :)
Аппарат готов, пора в путь! 😉
Кошелёк не готов ))) А так да… :)
С февраля катаю постоянно крузы, и по снежной каше и в поле и в грязи.предсказуемы, если с мозгом порядок.245х75 16.
Зимой вообще надо с головой ездить, на любой резине… Будем пробовать, спасибо! :)
В итоге что посоветуешь? я рассматриваю комфорсеры — они направленные же )))
Трастеры =)
CHERMAXXX
В итоге что посоветуешь? я рассматриваю комфорсеры — они направленные же )))
А если серьёзно: www.drive2.ru/l/516430442…age=0#a516494763587797411
Я думаю по весне менять корды на что-то получше. Пока выбор велик и не знаю на чём остановиться — или эти две модели (комфорстер/роадкруза) — или что-то из АТ варианта…
Комфорсером остался очень доволен. И в грязи, и по асфальту, и даже зимой. По Родкрузе пока ничего не скажу, кроме того, что они немного шумнее (опять же: незначительно). Для меня было важно иметь полноценную запаску.
а чем комфорстер не подходил на запаску? :)
Рисунок направленный, соответственно колёса делятся на "левые" и "правые". Запаску какую возить — левую или правую? :)
любой ненаправленный АТ :)
Ключевое слово — "полноценная" :)
Уболтал
а я вот хочу попробовать Gripmax MUD RAGE MT у них высота протектора 16мм!
Чем выше протектор — тем хуже поведение на асфальте, нужно это учитывать. Если машина используется в основном по грязи, то не лучше ли XT поставить?
на асфальт пофиг)))) есть для асфальта авто! а для экстремальной нужно привода и всю машину усиливать. да и разиеры экстрима начинаются с 31" а я хочу на 29 остаться
Модель 1100 поуниверсальнее будет, чем 3200
Возможно, но на АТ я уже покатался и пришёл к выводу, что в моей ситуации МТ — более правильный выбор.
Ну 1100 не совсем АТ. она всё же ближе к МТ
Ооочень с нетерпением буду ждать от тебя сравнительный отзыв, т.к. не могу определиться что брать.
Что именно интересует? Грязь, асфальт?..
Грязь, как будет ехать в сравнении с комфорсер.
Уверен, что zzzzdoroviak может что-нибудь сказать по этому поводу — он уже успел на них по грязи полазить немного :)
У него размер другой.
Понял, организуем :)
Отчездил на крузе год. За период владения только положительные эмоции…
Изтколеи выбирается, вмеру шуиная, ненаправленая… Я очень доволен!
Как она зимой? То что по льду скользко — это понятно, в первую очередь интересует снежная каша. На CF3000 по ней Нива как по рельсам ехала за счёт глубокого направленного протектора… А вот как тут будет?
Зимой езжу на зиней резине, что и вам советую…
За совет спасибо, но так получилось, что Хакапелита была продана после того, как я прокатился зимой на CF3000 :)
А на комфорсерах зимой как вообще?
Ну как сказать… Однажды, ради интереса прокатившись на них, продал хакапелиту :)
Короче говоря, мне в целом понравилось. На льду скользко, а в остальном проблем не испытывал. Совершенно точно не хуже, чем на 232-ой Каме, которая с завода шла. На комфорсерах не просто так снежинка нарисована :) Но естественно, ездить с головой надо.
Ясно.У меня просто сталкеры, и я вот думаю стоит ли попробовать зимой ее
Не вижу проблем :) Если не понравится — зимнюю резину в любой момент можно поставить :)
m771mk
Ну как сказать… Однажды, ради интереса прокатившись на них, продал хакапелиту :)
Короче говоря, мне в целом понравилось. На льду скользко, а в остальном проблем не испытывал. Совершенно точно не хуже, чем на 232-ой Каме, которая с завода шла. На комфорсерах не просто так снежинка нарисована :) Но естественно, ездить с головой надо.
Отлично они ездят зимой, а на льду, я тебе скажу и на шиповке скользко)
а ещё в Крузе звёздочки есть, на боковых зацепах…)))))
сам катаю размер 215/75 …Круза3200 — это удар по печени БФ…
Да-да! Совсем забыл о них упомянуть! :))
А где покупал ?
Прямо над твоим коментарием ссылка
HardSkif
А где покупал ?
comforser.ru
какая цена у них?
5600 руб.: comforser.ru/products/roadcruza-ra3200-lt23575r15