Здравствуйте, друзья!
Сегодня речь пойдет о замене жидкости ЭГУР. А то надоело, видите ли, людям читать про гламурные коврики салона. Народ требует фото грязной подкапотки! Только что на нее смотреть- понять не могу… Ну да ладно…
Сочинение попробую написать подробно. И уделить внимание разным нюансам. Замену, если честно, произвел около двух месяцев назад, а вот до писанины об этом Бравном дне (©) ход, по определенным причинам, все не доходил…
До этого момента, жидкость в ЭГУРе была заменена на пробеге 42000 км. Слилась в тот раз просто мерзопакостная, темная, непрозрачная жидкость. И для того, чтобы нормально промыть всю системы мне потребовалось около 3 литров новой жижи. Хотел проехать 10 ку и заменить по новой, но так сложились звезды, что накатал уже больше 20 тысяч. В принципе, ничего плохого не произошло. Многие товарищи вообще первый раз меняют ее на пробеге далеко за 150 тысяч…, а кто-то умудряется вообще не менять ни разу и проехать при этом 300+… Но, я так рисковать не намерен. Впереди долгая, холодная зима. К тому же жидкость уже давно куплена и только занимает место на полке.
Бачок ЭГУРа Опеля Зафиры Б расположен, как бы это покультурней сказать, не в очень удобном месте… Да что уж греха таить, не побоюсь этого слова, расположен ОЧЕНЬ НЕУДОБНО для обслуживания! Хотел, было, снять жабо для удобства, но быстренько отогнал от себя эти глупые мысли. Так можно и пол машины разобрать… Нафик, нафик, это не наш метод.
Ну, значит меняем по старой схеме ничего сильно не разбирая. По пути на работу заехал в одно медучреждение и поменял шоколадку на шприц Жане (еще ни разу мне не приходилось такие вещи покупать за деньги). Набрал кучу тряпок-я свинтус, обычно все обливаю… Добыл фильдеперсевую (©)бутылку, с разметкой уровня и приступил к замене.
Какую использовать жидкость в ЭГУР разобрал тут: www.drive2.ru/l/513237735268417552/
Процесс замены не сложный, но есть нюансы:
• Снял патрубок впускного коллектора. Ну как снял…-открутил с одной стороны. Полностью снимать опять же-лениво… это ж еще один хомут! И отвел его в сторону.
• Попробовал мокрой тряпкой оттереть бачок гидрача- хрен-та-там. Его зафигачили мастикой грязные и неумытые слесаря ОД, которые делали антикор новенького автомобиля сразу же после покупки, о чем есть соответствующая запись в сервисной книжке. Так что выход из этой не простой ситуации только один- в ход пошла обезжирка в больших количествах. Для которой эта работа- плевое дело.
• Обложил бачок гидрача тряпками.
• Открутил пробку и откачал старую жидкость. Откачалось около 230 мл.
• Зафигачил 300 мл новой. Завел. Прокрутил руль три раза от упора до упора, фиксируя по пять секунд в крайних положениях. Делается это для того, чтобы сработал перепускной клапан и все промылось новой жидкостью.
• Повторил эту незатейливую операцию пару раз.
• После этого скорректировал уровень. Залил, правда, чуть больше уровня по идеологическим соображениям… ВАМ ТАК ДЕЛАТЬ НЕ НАДО!
• Как аккуратно не старался работать, а чуточку, а если конкретней, то 100 грамм/миллилитров, пролил… Пофик!.. Нанес очиститель колесных дисков на всю подкапотку (моем подкапотку по дешману). Дал постоять пару минут. Почистил кое-какие элементы очистителем тормозной системы. Налил ведерко ключевой воды и… хорошенько все сполоснул… Ах да… самое главное- завелась с первого раза…, так ведь принято нынче выражаться?
Немного исследовал слитую жидкость с гидрача. Солнца через нее не видать… Значит не все так гладко в Датском королевстве. Хотя если смотреть на струю-не все так грустно, как могло показаться на первый взгляд! Вот такие вот у меня двойные стандарты…
И, кстати, хочу напомнить одну простую истину: «хорошо поработали- хорошо отдохните»!
Сочинение о том, как я провел осень, считаю оконченным.
Всем удачи! До новых встреч!
Комментарии 59
Тоже так менял частичной заменой.
С заменой все понятно, спасибо за информацию по жижи. У меня вопрос- где взять такую крышку на аккумулятор? Впервые вижу сие чудо.
В БЖ есть каталожка.
А сколько нужно заливать жижи? Там какая-то метка есть или же столько сколько было старой?
Уровень определяется рисками на крышке если тип рейки ZF.
а каким столом сопровождается замена масла ? ))))) класно сделано !
Спасибо.
emv7
а каким столом сопровождается замена масла ? ))))) класно сделано !
Это ты еще не видел стол при замене сальника кпп.
ОООО )))))
Шашлык супер))ммммм))
Быстро только кончился.
Но пресный был. Я по жирнее люблю.
пойдёт)))мясо есть мясо)))
LM69
Шашлык супер))ммммм))
небось из Северного Оленя?
Шампунь с кислотами.
Хорошее завершения работы, "шашлычок под коньячок" 👍
• Зафигачил 300 мл новой.
• Повторил эту незатейливую операцию пару раз.
не понял, а остальные два литра куда дел?)))
Незатейливая операция это:
…откачал старую жидкость… …Зафигачил 300 мл новой. Завел. Прокрутил руль три раза от упора до упора, фиксируя по пять секунд в крайних положениях…
а остальные два литра куда дел?)))
Откуда взялось 2 литра?..
"чтобы нормально промыть всю системы мне потребовалось около 3 литров новой жижи"
Вы Вырываете фразы из текста…:
…До этого момента, жидкость в ЭГУРе была заменена на пробеге 42000 км. Слилась в тот раз просто мерзопакостная, темная, непрозрачная жидкость. И для того, чтобы нормально промыть всю системы мне потребовалось около 3 литров новой жижи…
Почитайте еще раз все вдумчиво, внимательно… Не торопитесь!
теперь ясно…
Себе, да и другу менял на ZF снятием шлангов подачи-обратки от насоса с ямы.Меняются колечки уплотнительные, но можно и не менять-они мягонькие.Это просто чтобы жижу не высасывать-доливать-высасывать.Просто всё открутил, вылилось с насоса, покрутил рулём, вылилось с рейки-шлангов.Всё на место, залить новую жижу.
Не, старенький я. В яму лезть не готов ))).
Olej syntetyczny do regulacji poziomu hydropneumaycznego:)
Здесь все подробно рассказал про жидкость в гидро-усилителе.
Tutaj wszystko jest szczegółowo opowiedział o płyn w hydro-wzmacniaczu. www.drive2.ru/l/513237735268417552/
Ден, у вас что, потеплело? Снега нет, даже небо синее проскакивает. А шашлычок суперский! Удачи!
Это 2 месяца назад отфоткано.
Ааа, понятно!
Вот теперь всё как надо!
Заметил на фото одну особенность? Время к 11 дня, а солнце еще не взошло… ))))
Да, скоро оно у вас и до обеда не будет появляться, интересное природное явление. Я в феврале был, тогда она даже пару часов светило!
Нет, не так. Скоро оно не будет появляться вовсе ))) И до этого момента остается около 10 дней.
Ваще жесть! И мороз в это время крепчает?
Мороз от солнца не зависит. )))
В декабре, обычно, -10 -20 средняя температура. А вот на Рождество бывает уже за -40. Но обычно это не дольше 2 недель. Потом теплеет до -25.
Всё, что после -10 для нас уже критическая температура!)))))
Я в Крещение при -36 купался в проруби три года назад ))).
Надеюсь, что когда перееду в центр России, тоже буду купаться в проруби. Вот в -36 не знаю, а до -25 можно!
Я менял снимая среднюю часть жабо, снимается быстро и все доступно.
Мне лень ))).
Да я тоже ленивый, но оказалось что со снятием жабо быстрее и аккуратнее получается, первый раз менял без снятия жабо, все улил, второй раз решил попробовать снять, оказалось достаточно быстро снимается.
Ну, у каждого свои пути к победе )))
Фото полив из ведра это первое место)))👍👍👍
Зато все, что пролил, отмылось.
я сперва тоже так менял, незамысловатыминструментом, тоже прямо гудрон был.
а намедни тотальной промывкой прогнал www.drive2.ru/l/516709992988934175/
правда у меня не ЭГУР
Последние фотки самые дельные 👍👍👍😉
Реабилитировался, 5+
Скоро буду писАть про меховые накидки )))
Это мне интересно, сам смотрю в их сторону.
Пока еще в пути, но уже вот вот…
Ждемс.
Да вот все думаю, а стоит ли… Драйв уже не тот…, задолбали записи про коврики…, мало технической информации…
Ну все все, набил себе цену, пиши давай😁😁😁
Заказ между Москвой и Мурманском где-то пока едет.
А что такое эгур? Дерзкий гур?
Электро-гидроусилитель руля.
Это как?
Насос стоит на рейке и он электрический. Все просто.
Прочитал а инете… даже не подозревал что такие имеются
Сейчас чего только нет.
Полезное дело сделал!