После очередной замены масла, помучевшись с откручиванием маслянного фильтра путём его пробивания, решил прикупить съёмник.Заказывал на автодоке.Артикул 800065
Фильтр закручивается от руки и откручивается точно так-же — максимум, что нужно — обернуть его наждачной бумагой. Все эти закручивания "до одури" не нужны, ну а если вы приобрели специальный ключ, для откручивания и закручивания, то неплохо было-бы приобрести и динамометрический ключ. Там усилие-то пустяковое, как-бы не 18 Н.М.
Сверху очень даже хорошо подобраться к фильтру. Как научил меня один старый механик: заворачиваешь фильтр с небольшим усилием, заливает масло, выставляется уровень, заводить машину проверяешь давление масла, потом глушишь машину и ещё на четверть оборота подтягиваешь фильтр
Фильтр закручивается от руки и откручивается точно так-же — максимум, что нужно — обернуть его наждачной бумагой. Все эти закручивания "до одури" не нужны, ну а если вы приобрели специальный ключ, для откручивания и закручивания, то неплохо было-бы приобрести и динамометрический ключ. Там усилие-то пустяковое, как-бы не 18 Н.М.
Раньше тоже удивлялся тому, что можно закрутить рукой. Потом сам попробовал и теперь только руками. А вот откручивать сложновато, приходится использовать приспособления, чтобы не скользило.
"Лучше перетянуть" это точно не правильный вариант, и недотягивать тоже не нужно. А нужно найти золотую середину, обычно это один оборот после начала "сцепления". Хорошо помню, когда после покупки мондео часа 2 тр*лся с откручиванием фильтра. Съемника не было, а отвертка резала фильтр пополам. Был очень признателен предхозу и вспомнил его не раз скверным словом)))
Неплохой! На прошлых машинах мучился время от времени, теперь тоже взял съёмник и не парюсь! Брал Автодело 40520, раньше он 150 руб стоил, сейчас в Автодоке вообще нет в наличии.
Перед установкой фильтра необходимо смазать уплотнитель новым маслом и не затягивать фильтр до предела. Тогда и съемник не нужен будет. Ни разу не прибегал к его услугам) Кстати, лучше было купить универсальный а не по диаметру.
Лучше перетянуть, чем не дотянуть. На прошлой машине тоже мучился с откручиванием масляного фильтра, один раз решил затянуть от руки без сильного усилия. Месяц катался после замены масла без проблем, одним утром завожу машину, сильный стук в районе клапанной крышки. Глушу мотор, проверяю уровень масла, масло только на кончике щупа. Оказалось открутился масляный фильтр на несколько витков резьбы и масло ушло. После заливки масла мотор заработал тихо, но двигателю ущерб скорее всего нанесен. После этого стараюсь все затягивать крепко. Этим летом купил такой же съемник.
Комментарии 10
Фильтр закручивается от руки и откручивается точно так-же — максимум, что нужно — обернуть его наждачной бумагой. Все эти закручивания "до одури" не нужны, ну а если вы приобрели специальный ключ, для откручивания и закручивания, то неплохо было-бы приобрести и динамометрический ключ. Там усилие-то пустяковое, как-бы не 18 Н.М.
С таким съемником динамометрическим ключом не подлезть, тесно там. Я закручивал накидным ключом.
Да — тесновато там. Можно наживить рукой, а подлезть с ключом сверху. Если мне не изменяет память — снизу мешает пластиковое жабо?
Пластиковую защиту я снимаю. Сверху не пробовал, но кажется еще хуже добираться чем снизу.
Сверху очень даже хорошо подобраться к фильтру.
Как научил меня один старый механик: заворачиваешь фильтр с небольшим усилием, заливает масло, выставляется уровень, заводить машину проверяешь давление масла, потом глушишь машину и ещё на четверть оборота подтягиваешь фильтр
Shturmannn
Фильтр закручивается от руки и откручивается точно так-же — максимум, что нужно — обернуть его наждачной бумагой. Все эти закручивания "до одури" не нужны, ну а если вы приобрели специальный ключ, для откручивания и закручивания, то неплохо было-бы приобрести и динамометрический ключ. Там усилие-то пустяковое, как-бы не 18 Н.М.
Раньше тоже удивлялся тому, что можно закрутить рукой. Потом сам попробовал и теперь только руками. А вот откручивать сложновато, приходится использовать приспособления, чтобы не скользило.
"Лучше перетянуть" это точно не правильный вариант, и недотягивать тоже не нужно. А нужно найти золотую середину, обычно это один оборот после начала "сцепления".
Хорошо помню, когда после покупки мондео часа 2 тр*лся с откручиванием фильтра. Съемника не было, а отвертка резала фильтр пополам. Был очень признателен предхозу и вспомнил его не раз скверным словом)))
Неплохой! На прошлых машинах мучился время от времени, теперь тоже взял съёмник и не парюсь!
Брал Автодело 40520, раньше он 150 руб стоил, сейчас в Автодоке вообще нет в наличии.
Перед установкой фильтра необходимо смазать уплотнитель новым маслом и не затягивать фильтр до предела. Тогда и съемник не нужен будет. Ни разу не прибегал к его услугам)
Кстати, лучше было купить универсальный а не по диаметру.
Лучше перетянуть, чем не дотянуть. На прошлой машине тоже мучился с откручиванием масляного фильтра, один раз решил затянуть от руки без сильного усилия. Месяц катался после замены масла без проблем, одним утром завожу машину, сильный стук в районе клапанной крышки. Глушу мотор, проверяю уровень масла, масло только на кончике щупа. Оказалось открутился масляный фильтр на несколько витков резьбы и масло ушло. После заливки масла мотор заработал тихо, но двигателю ущерб скорее всего нанесен. После этого стараюсь все затягивать крепко. Этим летом купил такой же съемник.