Есть ли жизнь после Астры?

Ну давайте начнем с того, что не все автомобили одинаковы
далее, как то уж много нестыковок…в 09,16 дефектов не обнаружено, а 10,16 уже все в дырах, не находите подвоха?
потом за 2 месяца машина проехала 35 тыщ, значит таксо со всеми вытекающими.
имхо, машина была жестко всажена куда только возможно и восстановлена в ара сервисе из говна и палок, а владелец тупо черный пиарщик

Спорить не буду, но эта машина стояла у меня в соседнем дворе.
Она реально сгнила… На белой краске это было еще то зрелище.

Все может быть, не спорю
Я иногда такие Астры вижу, что без слез тоже не взглянешь((
Отсюда выводы — не все зависит от машины, многое от ее владельца

Спасибо! По поводу цифр ничего не скажу, не владею такой информацией, но такими темпами развития уже через пару лет они догонят корею, а еще через 5 оставят ее далеко позади

Не думаю, что китайцы быстро получат доступ к новым технологиям — эта штука серьезная и хорошо сохраняемая.

Да ладно, купил бренд — получил все плюшки.
Посмотрите на Geely, они владеют Вольво.
Так вот уже была презентация авто на 3-х цилиндровом турбомоторе Вольво и так во всем.
Ну а далее, компании будут скупать друг друга ( Опель — Пежо/Ситроен) и иметь то, что не имели.

Камон, они уже луноходы по обратной стороне Луны катают, а вы за автопром переживаете))))

Спасибо! Молодец, очень близкое по мне суждение, поддерживаю.

6 подушек, ЕСП и прочие плюшки по тормозам.
Фенолом абсолютно нет, нет уже этого в новых китаях, по крайней мере в моем точно) пахнет кожей салона, или молодого дермантина, я пока точно не знаю)

У меня в городе скоро будут выпускать хавалы, должны в этом году начать выпуск, завод построили.Может слышали? Много кто там будет работать, поспрошаем, посмотрим что за брички)) А то может скоро все на китай сядут с такими ценами))

Не исключаю этот факт) по поводу хавала смотрел его, не в салоне, на улице. Не понравился от слова совсем ( и вроде у него нет автомата, тока палка.
Плюсом моего авто — полноценная АКПП, в то время как китайцы очень любят ставить ломучие СВТ, то есть вариаторы

Кстати, забыл добавить, тормоза по моему двупоршневые передние и диски тормозные поболее будут, но это надо уточнить.
А так она на 18 литье и трудно сказать размер тормозов на таких катках

Каждому свое . Каким телефоном пользуешься? Каким компьютером? Какими предметами в жизни? Правильно, китайскими. Так что Китай уже всех на йуху вертел, все остальное лишь в наших головах

Телефон не Китайский у меня это первое, второе если бы телефон был Китайским я к примеру могу выбросить его и купить новый, ты с машиной так сможешь сделать ? Китайская шляпа она красивая и всех манит внешним видом, когда начнешь искать запчасти а они у дилера на заказ и цена как на Мерседес но узнаешь . Китайская шляпа сделанная из мусора и куска пластика, который начнет разваливаться через пару лет, потом попробуй еще впарь это говно комунить, мало того оно потеряет в цене половину

Ну хорошо, уговорил) пусть так, когда купишь новый авто посмотрим на твой выбор

Лютая дичь) но блин, как же она мне нравится

у меня первое время было то же самое когда купил астру) непроизвольно улыбался когда подходил к ней на парковке)

я и сейчас кайфую глядя на Астру, но улыбка уже такая более ностальгическая…она хороша всем, только к сожалению уже устарела…жизнь не стоит на месте

в чём устарела?)

Да во многом. Все ставят спорт рули, ЕСП, цветные дисплей…много чего ещё и за большие деньги. И только чтобы машина нравилась и было удобно. А ту все есть!

мне кажется все ништяки для астры будут стоить меньше, чем та сумма которую ты добавил для покупки нового авто) а если астру напичкать плюшками на эту сумму, то получится космолёт)

Я когда-то ездил на Шевроле Лачетти и для меня это тоже был самый-самый любимый и во всем устраивающий автомобиль.
Но давайте смотреть объективно…есть ли смысл пичкать Астру? Ведь половина владельцев потом пытаются вытащить хоть часть денег из нее, дербаня в сток?
для себя я решил, что как бы Астру не пичкай, это будет авто со своими болячками, которые будут вылазить по сроку ( или раньше) как собственно и новый авто, с тем исключением, что новый авто просто не надо пичкать, там есть все что надо

Проблема в том что напичканая машина на рынке б/у стоит почти столько же сколько не напичканная) поэтому некоторые владельцы перед продажей устраивают дербан)

Именно! То есть владелец пытается сделать из авто то, что ему по душе…на что-то есть деньги, но на что то нет и соответсвенно хотелки остаются хотелками.
СИД? магнинтола с вай-фай и блютуз? камера заднего вида или парктроники? нормальный звук? это все что как минимум мне не хватало в Астре, но по тем или иным причинам не было мной реализовано.
Хотел? Да. Мог? Возможно. Но вкладывать чтобы потом дербанить? Нет, спасибо.

Да понятно, тем более кузов-то не вечный)

И это тоже. Вспомним давно забытые темы по отваливающкйся краске пятаками? А про натирающие ручки дверей и зеркал? Все далеко не идеально, просто мы сами многое идеализируем и поднимаем ценность в своих глазах

Так на китайцах обычно это все через год появляется 😃

Говорить "на китайцах" примерно также, как говорить "на немцах" про Опель) с одной стороны немцы это ломучие ДСГ и роботы, с другой стороны отнести Астру в один ряд с Ауди. Немец? Да)
Каждая марка личность и чесать под одну гребёнку как минимум неправильно.
Через годик посмотрим что и как, тут это самый правильный ответ

Не знаю я третий купил и Прус по Астре, она даже сейчас комфортный авто есть все даже не много больше

Комфортный и неприхотливый, рабочая лошадка.
Про немного больше что имеете в виду?
В меня было все, но немного меньше чем бы я хотел, тыщ на на 200)

Так тыж сказал что она устарела))

да, я так и говорил и аргументировал в одном из постов.
Если машина заведомо выходит без систем безопасности, я про банальный ЕСП, то она уже устарела.
То что все можно доустановить вопрос не идет, можно, но надо ли? если потом дербан или продажа по той же цене что и сток

Знаешь, бывает увидел и понравилось, вот и у меня также.
НО! У меня это обострено в сильной степени, потому как у меня 3-яя Астра по счету и видимо уже сам хотел чего-то нового, а не так…что в 50 тыщ умрет модуль, в 80 ступицы, в 100 теплообменник и проводка двери. Это конечно хорошо, когда ты знаешь что может отрыгнуть и когда, но это хождение по кругу.
В новом авто я не знаю ничего, кроме того что мотор митсу по лицензиис турбой, а коробас Айсин 6 ступка. Все остальное по ходу узнается

Я тебя понял! Пока сам в шоке от того, что после Астры ничего хорошего за приемлемые деньги не вижу, но китайца пока брать не думаю.
Однако я уверен в том, что 50% всех авто на наших дорогах будут именно от китайских производителей.
Немцы уже охерели и снижают качество, за это они и получат пинок под зад с рынка.

Если бы мне сказали пару лет назад, что будешь ездить на китайце, я бы плюнул тому в лицо.
Но реалии жизнии и прогресс китайских авто семимильными шагами говорит о том, что это уже не тот китай, это КИТАЙ.
Далеко ходить не надо, вспоминим 15 лет назад корею с их Хендаями…все тыкали пальцем и говорили " что за какахи тут появились" и все сравнивали с Тойотами.
Так и сейчас, китайский рынок авто с ценами и качеством диктует свои условия и уже двигает покупателей к осознанному выбору, а не на последние

Но зная китайцев, я могу с большой точностью предположить, как они поступят и с автопромышленностью.

И как же?

Пока не займут лидирующие позиции и не сделают банкротами конкурентов, будут держать цены ниже рынка, а потом взвинтят. Вопрос в том, прокатит ли такой приём в столь крупной отрасли?!

Конкурентов банкротами может и не сделают, но отожмут хороший кусок ниши — это факт. Всегда будут люди, которые относятся скептически, которым сказать что ездишь на новом китае унизительно, даже если у самого 10 летняя Астра ( или иной авто бюджетного класса), кто будет доказывать с пеной у рта что это китай это просто дно "поверь на слово". Основная гонка у китая сейчас с корееей, немцы обособленно живут в своей нише премиума и кто мог себе их позволить раньше возьмет и сейчас

Конечно)

Классный современный салон)И не скажешь, что китаец ))

Абсолютно! Внутри есть все что нужно

Как в самолёте )))

Ага) особенно когда на крыше панорама, необычно ппц как

руль на скорую руку заштопали походу

Почему? Крупная строчка это да, но все ок.

На неперфорированных частях сморщено как-то выглядит, как-будто не по размеру лекала

Хз, гляну сегодня в живую, вроде руки не испытывали дискомфорт

руки по наружке ж, а морщины внутри, увеличь фото )) Скока в баксах она стоит ?

Я понимаю, что внутри а не снаружи) иногда обхват рукой полностью, поэтому и говорю что не почувствовал. 18380 бакинских

По размерам он как Туарег, сзади да, почти Каен) скажу так, что на улицах такой машины почти нет и она очень интересна окружающим) зачастую, внимания даже слишком много чем хотелось бы

Внешне и в салоне очень красивый) а двигателя хватает ?)

Мотор 1,5 турбо, пока ему особо не давал реализоваться, но скажу так, что вагон 1550 по птс, Зоти 1690 кг.
За счет момента должны ехать +- одинаково, но от себя уже отмечу, что на Зоти офигенный накат и плавность хода.
А еще не поверите…ШУМКА! Она в разы лучше как это ни парадоксально, учитывая что в Астре у меня все двери были зашумлены в 2 слоя.
В Зоти даже запаска лежит не тупо на в ниже на металле, а там обивка! Зоти современный авто и уже другого класса, чувствуется в мелочах

А он турбо?я думал атмосфера)Но вот металл у астры лучше, это видно по массе)
А шумкой ты меня удивил, возможно и вправду стоит задуматься о китайце?🤔

Неа, турбо, причем для России спецом дефорсированный.
И чип легко сделает комфортные 160-170 сил.
По массе ничего не видно, воздух не весит) а 150 кг это как раз разность массы кузовных элементов.
Опять же мотор…я сделаю потом фото подкапотки, мотор там как комарик выглядит, соответсвенно он и весит меньше чем на Астре.
Сзади в Зоти многорычажка, а в Астре балка, если разница в пользу Зоти. В целом, лкп по толщине такое же, по самому металлу ничего не скажу, но капот ппц тяжеленный, благо на газолифтах

Я начинаю светло завидовать))И цена наверное радует)+ гарантия)

У Вас тоже все впереди и настанет время менять на что-то новое и надеюсь это будет достойный выбор!

ЛКП толщиномером мерял?

Да, 130+-5