Началось все с того, что с первого дня владения Атеистом была проблема с пассажирским сиденьем – спинка не регулировалась. Снял кожух сиденья и увидел, что рычаг регулировки спинки не закреплен в пластиковой крутилке, так как она была сломана. По начало просто игнорировал проблему, так как не было времени и думал, что вдруг где попадется сломанное сиденье на запчасти.
Шло время, это не много поднадоело а сиденье на запчасти не появлялось. Такая пластиковая крутилка не продается, только вместе с каркасом. Решение – покупка другого сиденья либо, в современном мире, распечатать недостающую деталь)
А еще мне очень хотелось иметь подогрев сидений, что прибавляет комфорта в посадке в холодное авто. Маты подогрева я заказал на алике.
И решил я совместить эти два дела.
Снял я сидушки и начал их разбирать.
Для начала я доработал подогрев – терять рельеф сидений я не хотел. Благодаря тому, что в матах проводка идет по краям и между ними карбоновая сетка, можно было вырезать нужную часть не потеряв в функциональности:
Подогрев на 2 сидушки жрет 7А, что в совокупности даст почти 100 Ватт. Уже не плохо. Так же проверил температуру подогрева:
Для их подключения я использовал NTC термистор 10k и оригинальные кнопки подогревов. Все подключил по схемам BMW. Все просто) Для этого использовал несколько конекторов и терминалов для них. На пассажирском сиденье поставил поролон 3 мм между матом присутствия и матом подогрева – последний стоит выше. Подключил питание через 32-ой предохранитель (терминал 6,3 мм). Все по этим схемам:
Греет хорошо, регулируется.
Но минус этого подогрева в том, что нет матов на боковую поддержку и подколленики.
Мат присутствия пассажира — вот в таком состояния его увидел под обшивкой сидушки:
У меня стоит обманка на этот датчик. Я подумал, что смогу его расправить и найти причину сбоя, но так и не получилось. Сопротивление мата 1,3 МОм и когда на него садится — 20 кОм (вот это значение правильное). Ни фен, ни утюг не помогли – сопротивление падало до 194 кОм (так и должно быть) но потом снова теряло контакт. Значит только покупка нового, но как то потом… Короче будет как и было – с обманкой.
Теперь регулировка спинки
Вот такая пластмасса была сломана.
Во время одного их «обходов» сидений я заметил, что эти пласмаски одинаковые с одинаковых сторон.
Так у меня появился экземпляр, который я перенес в 3д и потом распечатал на 3д принтере. И вот что получилось:
Все держит как надо. Если кому надо, у меня остался файл STL этой детальки…
Обшивку на водительском сиденье я установил назад с помощью родных металлических скоб, на пассажирском с помощью пластиковых хомутов. Как раз проверю что лучше.
А еще купил крепления ремней безопасности 52302208036 – бесполезная хрень.
Но выглядит прикольно) Скорее всего эти крепления для купешок, так как сидушки должны быть впереди стоек а у меня в основном подголовники на уровне или сзади стоек.
На этом все.
Комментарии 38
А сопротивление термистора падает или растет при нагреве?
Падает
Всем привет, хочу установить себе такие же подогревы, вопрос по поводу термисторов. Для чего он там нужен и куда его нужно впаивать? Кнопки подогревов уже есть с завода, но новые сидухи без подогрева:(
Термисторы это датчики температуры подогрева. Просто где-то приклеить или поставить прямо на мате подогрева
А они в комплекте идут или нужно где-то докупать?
Отдельно. Я купил их на али
Спасибо!
dregono
Отдельно. Я купил их на али
Здравствуйте, сломались родные маты, если купить такие маты и под штатное все подключить будут ли включаться эти подогрева с оригинальной планки кнопок ?
Будут
Привет. Заказал такие же маты подогрева, прокинул проводку, проверил всё раз 10 уже. Все должно быть ок, даже термисторы взял, а проблему так и не решил. Если подключен пред планки, то всё ок, как только подключаю пред матов — выдает кз по бк. Лампочка мигает и не включается. Эти планки которые включают подогрев выходят из строя? Я уже не знаю куда еще копать :(
А если просто подключить питание на маты то греет?
И как мигает?
Подключал на прямую к + /- на сидении, греет. Лампочка не включается все три мигают 1 раз и выключается, в бк записывается ошибка.
Последовательность действий при запуске функции выдачи импульсного кода(диагностика кнопки):
•Выключить зажигание
•Нажать и удержать клавишу включения обогрева сидений
•Включить зажигание (замкнуть контакт 15) при нажатой клавише
•Отпустить и повторно коротко нажать на клавишу
Индикация следующих неисправностей:
Мигает Неисправность
1 раз
Переключатель неисправен (потенциометр или ЭБУ) или перегрев переключателя из-за короткого замыкания
2 раза
Обрыв или короткое замыкание в цепи термодатчика
3 раза
Обрыв или короткое замыкание в цепи нагревательных элементов (возможен обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов)
Спасибо, попробую.
dregono
Последовательность действий при запуске функции выдачи импульсного кода(диагностика кнопки):
•Выключить зажигание
•Нажать и удержать клавишу включения обогрева сидений
•Включить зажигание (замкнуть контакт 15) при нажатой клавише
•Отпустить и повторно коротко нажать на клавишу
Индикация следующих неисправностей:
Мигает Неисправность
1 раз
Переключатель неисправен (потенциометр или ЭБУ) или перегрев переключателя из-за короткого замыкания
2 раза
Обрыв или короткое замыкание в цепи термодатчика
3 раза
Обрыв или короткое замыкание в цепи нагревательных элементов (возможен обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов)
Походу планка неисправна. Как была ошибка по кз так и осталась. 1 раз мигает. У меня инпа то же самое показывает.
dregono
Последовательность действий при запуске функции выдачи импульсного кода(диагностика кнопки):
•Выключить зажигание
•Нажать и удержать клавишу включения обогрева сидений
•Включить зажигание (замкнуть контакт 15) при нажатой клавише
•Отпустить и повторно коротко нажать на клавишу
Индикация следующих неисправностей:
Мигает Неисправность
1 раз
Переключатель неисправен (потенциометр или ЭБУ) или перегрев переключателя из-за короткого замыкания
2 раза
Обрыв или короткое замыкание в цепи термодатчика
3 раза
Обрыв или короткое замыкание в цепи нагревательных элементов (возможен обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов)
Вопрос по теме. Если 32 предохранитель пустой, можно его запитать из другого места? Например из 22?
Так у тебя рест, а там планка а не кнопки. Соответственно подключение другое. Если не ошибаюсь, там питание идёт с предохранителя под сиденьем до преда 32 а потом уже на планку провод 2.5. Плюс доп. провод для активации самого подогрева с предохранителя 4х какой то там. Чуть позже смогу посмотреть
Да. Там рест. Я уже даже на прямую кидал от акума. Все равно ошибка по кз. Я так полагаю тут дело в планке. Походу она не исправна. Еще возможно сечение проводов имеет значени, но мало вероятно. Я хорошие кинул, жирные и на +и на -. Пробовал подкинуть терморегулятор, заказал аж из питера, всё не то. Даже айбас кабель проверил, кидал с кондишки. Айбас тут нипричем оказался.
dregono
Так у тебя рест, а там планка а не кнопки. Соответственно подключение другое. Если не ошибаюсь, там питание идёт с предохранителя под сиденьем до преда 32 а потом уже на планку провод 2.5. Плюс доп. провод для активации самого подогрева с предохранителя 4х какой то там. Чуть позже смогу посмотреть
AMDMSN
Подключал на прямую к + /- на сидении, греет. Лампочка не включается все три мигают 1 раз и выключается, в бк записывается ошибка.
Здравствуйте решили проблему ? Тоже ставлю и все как у вас .
Нет, не решил. Некогда. :(
dima7650
Здравствуйте решили проблему ? Тоже ставлю и все как у вас .
Нашел проблему ?
Установил работают
Ну прям не знаю ) за работу, умелые руки, все вот эти движения — лайк конечно. Но по факту, проще купить за эти же деньги +- комплект сидений норм на 39ку. С заводским подогревом ) ИМХО
То, что я хочу, стоит далеко не 20 євро(не включаю кнопки и крепления ремней). А в Португалии с этим еще тяжелее. Электро сидушки (с поддержками, лом. спинкой и тд…) будут стоить порядка 400-500 евро.
Ну так ты на контур ситз положил глазок ?) эти понятно денег стоят. Я себе сейчас от М оставил. Второй комплект еще лежит просто с ломанными спинками :)
Та да)
dregono
То, что я хочу, стоит далеко не 20 євро(не включаю кнопки и крепления ремней). А в Португалии с этим еще тяжелее. Электро сидушки (с поддержками, лом. спинкой и тд…) будут стоить порядка 400-500 евро.
я имел ввиду что сильно сложные телодвижения, ради того что бы восстановить мех салон на тряпке… ) опять же ИМХО )
Ну восстановлением назвать это как то сложно. Всего то поставил подогрев, поменял пластмассу на регулировку спинки и постирал обшивку) а так и уже проводка частично подготовлена на другие сидушки)
Ссылку на подогрев можно?
s.click.aliexpress.com/e/bFIlNC8u
Вот такой я ставил.
Еще есть такой:
s.click.aliexpress.com/e/ctDlQQJO
Там идёт комплект на одно сиденье? Для Е39? Или универсальные?
Первые комплектом на сиденье. Второе по штучно, но можно выбрать и сразу 4 мата. Они универсальные.
Ты их подрезал, укорачивал?
Просто вырезал место для того, чтобы притянуть обшивку сидушки к паролону. Но сами провода внутри матов не трогал.
крутяк, я тоже буду ставить подогрев, но не так скоро как хотелось бы.
В е36?
нее в е39…
Е 36 уже машина выходного дня.