BMW 5 series 545d

BMW 5 series 1996, двигатель дизельный 4.4 л, 330 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца

Реклама

Отзыв владельца

Описание изменено 4 года назад

Бортжурнал 96

Аксессуары

12
Немного стиля, гена, батарейка и …
аксессуары
36
2
4 года
407 000 км
12
Аксессуары #6
аксессуары
44
8
6 лет
200 €
396 000 км
15
Аксессуары #5
аксессуары
55
1
7 лет
80 €
387 000 км
10
Аксессуары #4
аксессуары
53
5
8 лет
120 €
380 000 км
12
Аксессуары #3
аксессуары
51
0
8 лет
50 €
375 000 км
7
Дооснащение штатным огнетушителем
аксессуары
67
21
9 лет
101 €
360 710 км
10
Аксессуары #2 — да будет свет и другие мелочи
аксессуары
42
9
9 лет
145 €
357 300 км
9
Аксессуары #1
аксессуары
41
2
10 лет
50 €
354 500 км
1
Щетки стеклоочистителя
аксессуары
34
8
10 лет
27 €
353 000 км
1
Дооснащение ЦЗ — то, чего не хватало
аксессуары
23
2
10 лет
25 €
348 000 км

Документы

4
ТО и Гос ТО
техосмотр
37
5
8 лет
95 €
380 624 км

Доработки

6
Гидробагажник
тюнинг
81
11
4 года
405 000 км
Первый запуск прошел успешно
тюнинг
34
3
4 года
405 000 км
1
Сбылась мечта идиота или M67ND44 в e39
тюнинг
104
54
5 лет
1 000 000 €
405 000 км
9
Android 10.25
автозвук
72
37
6 лет
400 €
396 000 км
11
S415A Задняя электрошторка в алькантаре
стайлинг
60
5
8 лет
65 €
381 000 км
20
S776A ОБШИВКА ПОТОЛКА ALCANTARA (не ориг.)
стайлинг
58
13
8 лет
160 €
378 000 км
9
Сказ о тормозах. #2
тюнинг
61
7
8 лет
429 €
376 000 км
14
Сказ о тормозах. #1
тюнинг
58
6
8 лет
376 000 км
8
Биксенон Hella Evox-R
тюнинг
74
37
8 лет
130 €
375 631 км
18
S411A — Стеклоподъемник с электроприводом Пд/Зд
тюнинг
46
6
9 лет
90 €
373 150 км
17
Ближе к асфальту или Sachs Advantage (S704A) и Eibach SportLine в паре
тюнинг
51
5
9 лет
700 €
371 200 км
8
Маслоуловитель на M51 (неудача — дополнено)
тюнинг
19
3
9 лет
45 €
356 400 км
5
Aux в монитор 4:3 — Часть 3: долой провода
автозвук
27
0
10 лет
10 €
354 000 км
15
S216A SERVOTRONIC
тюнинг
49
30
10 лет
220 €
352 500 км
7
Aux в монитор 4:3 — Часть 2
автозвук
41
8
10 лет
11 €
349 600 км
12
Дооснащение ЦЗ, Кнопки багажника и много еще…
тюнинг
48
20
10 лет
120 €
347 000 км
7
Красивые внешние ручки
стайлинг
32
16
10 лет
5 €
346 000 км

Колёса

10
Individual, Alpina, Yokohama…
колёсные диски
41
2
3 года
409 000 км
3
Новая обувь
шины
20
0
10 лет
400 €
348 000 км

Неприятности

4
Теперь я пешеход :(, но временно…
поломка
31
7
9 лет
356 400 км

Ремонт и обслуживание

12
M67N в e39. Ч7 Иммо, селектор и прочие прелести
электроника
74
20
4 года
405 000 км
2
M67N в e39. Ч6 Электрика
электроника
77
16
4 года
405 000 км
16
M67N в e39. Ч5 Топливная, фильтра двигателя и замена масла
визит на сервис
58
15
4 года
405 000 км
20
M67N в e39. Ч4 Кардан, редуктор и выхлоп
визит на сервис
52
4
4 года
405 000 км
17
M67N в e39. Ч3 Охлаждение и ГУР
визит на сервис
39
4
4 года
11
M67N в е39. Ч2 — акпп и начало об радиаторах
визит на сервис
66
18
4 года
10
M67N в e39. Ч1 — установка двигателя
визит на сервис
56
1
4 года
405 000 км
20
Несколько работ по кузову
кузовной ремонт
40
2
5 лет
405 000 км
2
ТО, госТО и стартер
плановое ТО
22
10
6 лет
395 000 км
1
Пружины ProKit – то, что нужно
визит на сервис
33
8
6 лет
350 €
395 500 км
14
S508A СИГНАЛИЗАЦИЯ АВАР.СБЛИЖЕН.ПРИ ПАРК.(PDC)
электроника
37
10
6 лет
90 €
395 000 км
7
S459A Зеркала с памятью
электроника
39
2
6 лет
390 000 км
7
Другая приборка или эффект домино ч3.
электроника
45
1
6 лет
391 000 км
6
Порт OBD в салоне и датчик угла поворота руля или эффект домино ч2
электроника
43
6
7 лет
387 000 км
6
MRSZ4 вместо MRSZ2 или эффект домино ч1
электроника
53
6
7 лет
387 000 км
2
Стабилизаторы М-Тех S704A и временное, надеюсь, возвращение сток пружин
запчасти
40
2
7 лет
387 000 км
3
ТО, ГосТО и опять датчик уровня масла
плановое ТО
45
18
7 лет
105 €
388 600 км
5
дворники, или старость не радость
расходники
45
0
7 лет
35 €
387 600 км
26
S245A РУЛЕВАЯ КОЛОНКА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ и S710A МНОГОФ.СПОРТ.РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В M-СТИЛЕ
электроника
84
27
7 лет
280 €
386 000 км
6
Передние сайленты
визит на сервис
50
42
7 лет
50 €
385 000 км
5
Автоматический свет
электроника
77
27
7 лет
110 €
385 000 км
11
Форсунки и свечи накала
своими руками
39
25
7 лет
230 €
385 000 км
3
Стартер
своими руками
57
4
8 лет
12 €
382 500 км
20
S677A Система HiFi Professional с DSP
электроника
76
17
8 лет
250 €
382 500 км
4
Масло АКПП A5S 310Z или 5hp18
плановое ТО
34
6
8 лет
130 €
382 500 км
1
Передние ступичные подшипники
своими руками
48
5
8 лет
130 €
381 500 км
15
Подогрев сидений (S494A) и их ремонт
электроника
58
38
8 лет
70 €
381 500 км
19
S302A Система охранной сигнализации (DWA)
электроника
104
31
8 лет
67 €
378 000 км
3
Пыльники полуосей и подшипники
расходники
30
0
8 лет
104 €
376 000 км
6
Крепления выхлопной и маслопровода АКПП
своими руками
37
4
8 лет
26 €
374 050 км
5
Амортизатор приводного ремня и обгонная муфта на генератор.
своими руками
39
14
8 лет
57 €
374 050 км
7
Не предвиденная замена стартера
своими руками
44
0
8 лет
46 €
373 800 км
16
Ремонт рулевой рейки с servotronic
своими руками
87
33
8 лет
100 €
373 400 км
8
Эпопея с кодировкой #3 — Прошивка ключа в EWS2 через AK90.
электроника
61
22
8 лет
40 €
373 400 км
13
Перебор генератора 140А
электроника
27
5
8 лет
31 €
373 400 км
5
Подшипник шкива кондиционера
своими руками
57
3
8 лет
9 €
373 400 км
11
Дворники и еще кое-что
своими руками
43
9
9 лет
63 €
373 400 км
5
долой EGR
своими руками
44
13
9 лет
20 €
373 400 км
8
Опять замена масла + мелочи
плановое ТО
36
5
9 лет
160 €
373 150 км
14
Кондиционерные дела — Часть №2
своими руками
47
0
9 лет
130 €
360 000 км
16
Кондиционерные дела — Часть №1
своими руками
38
2
9 лет
16 €
360 000 км
5
Стойки стабилизаторов
запчасти
43
6
9 лет
35 €
360 600 км
3
Эпопея с кодировкой #2 — LCM III и LWR
электроника
62
53
9 лет
30 €
360 247 км
12
Замена прокладки картера + ТО
плановое ТО
32
3
9 лет
90 €
360 247 км
2
Биение руля при нажатии тормоза
своими руками
38
6
9 лет
359 850 км
3
Замена амортизаторов капота
расходники
43
0
9 лет
30 €
358 350 км
8
Уплотнительная резинка заднего стекла
расходники
55
1
9 лет
29 €
357 200 км
10
Замена прокладки стакана фильтра М51
своими руками
32
5
9 лет
18 €
356 400 км
9
Мне нравится мой ключ
своими руками
37
1
9 лет
15 €
356 400 км
1
Замена роликов приводных ремней
своими руками
25
0
9 лет
42 €
356 400 км
4
Маленькие неприятности с охлаждением
своими руками
16
0
9 лет
47 €
356 400 км
6
Втулки рулевых наконечников
своими руками
29
2
9 лет
30 €
356 400 км
2
Эпопея с кодировкой #1
электроника
41
6
9 лет
355 920 км
4
Замена амортизаторов багажника
расходники
40
3
9 лет
37 €
355 766 км
5
Замена масла, фильтра и датчика.
плановое ТО
35
11
10 лет
130 €
352 500 км
9
Сайленты задней повески
своими руками
36
7
10 лет
200 €
352 500 км
4
Корректора
своими руками
30
23
10 лет
11 €
350 000 км
11
Дело было вечером, делать было нечего…
электроника
34
1
10 лет
25 €
349 200 км
Глюки приборки high и ГУ 4:3
электроника
23
2
10 лет
348 900 км
1
BMW General Module 3 pinout (e38/e39/e53)
электроника
59
13
10 лет
348 000 км
11
Тише, тише… Не стучите, гидрокомпенсаторы ;)
своими руками
36
8
10 лет
100 €
347 500 км
6
Замок зажигания: предотвращения заклинивания
своими руками
25
1
10 лет
347 800 км
3
Маленький карлсон / Вентилятор кондиционера
электроника
40
5
10 лет
10 €
346 000 км

Фото и видео

14
Фотосет на досуге)
фотография
48
2
7 лет
385 000 км

Разное

1
Мне подарок к НГ, а вам — тизер
другое
18
3
10 лет
350 000 км
Реклама

Комментарии 2

Я езжу на Honda CR-V (RD1/RD2) (до этого — BMW 5 series (E39))
Автор
Я езжу на BMW 5 series (E39)