Продолжение истории + новая машинка:-)

Итак… Решил я судиться с Америка Авто. Доверенность на юристов сделана, квитанции оплачены, официальная досудебная претензия составлена. И поехали мы с юристом и эвакуатором забирать навигатор из злосчатсного сервиса (кстати, несколько дней назад звонил управляющий сервиса и спрашивал, почему я незабираю машину. На вопрос "а вы что, ее сделали?" был получен ответ "ну с мотором то все нормально, а с электрикой мы все-равно сделать ничего не можем."). Юрист, собственно, поехал, чтобы официально вручить под подпись досудебную претензию. Приехав на сервис, никого из руководства мы не застали. Управляющий по телефону обещал приехать через 15 минут. Не соврал. Приехал, поздоровался и, с важным видом, поинтересовался у юриста о наличии каких-либо вопросов. Но, услышав про претензию и про необходимость поставить печать и расписаться в получении, изменился в лице, развернулся на 180 градусов и быстрым шагом пошел прочь. Мы остались его ждать, но оказалось напрасно. При попытке начать диалог, он просто уходил быстро от нас, нервным голосом крича "я ничего подписвать не буду! И брать у вас ничего не буду!". Юрист, мягко говоря, офигел, а я стоял и смотрел на комичность происходящего. Юрист не растерялся, включил видеозапись и повторил попытки вручить претензию. Естественно, безуспешно. В итоге, просто загрзили навигатор на эвакуатор и повезли на стоянку для дальнейшей экспертизы. Что будет дальше? По словам юриста, он отправит претезию заказным письмом с уведомлением. Процедура, как я понял, необходимая, т.к. перед судом должна быть попытка "мирного" решения вопроса. В чем я сомневаюсь. Теперь ждем экспертизу и отправку претензии по почте.

Теперь о приятном:-) Дабы не оставаться "безконным" на время всех этих судебных процедур, решил прикупить себе другую машинку. Честно говоря, сначала хотел взять мерседес в 203 кузове, но ничего живого за свой ограниченный бюджет не нашел. Потом подумал и понял, что мне нужна машина временная и безпроблемная по технической части. Машина, которая будет посещать сервис лишь для замены расходников. Но вот какая именно я не знал. И, прям по воле случая, знакомый предложил вот этот агрегат:

Встречайте! Suzuki Grand Escudo. Праворульная версия Grand Vitara XL7. Авто крайне редкий в нашей полосе, к слову, на авто.ру я не нашел ни одной, а вот на дроме они имеются. Мотор 2.7, лошадок 177, автомат, рамная конструкция кузова, подключаемый полный привод, комплектация какая-то "эксклюзивная" Helly Hansen. Остальное, если интересно, можно прочитать на дроме. Тут напишу лишь небольшое сравнение с витарой XL7 2005 года: витара поинтереснее в плане интерьера. В эскуде полный минимализм: дешевый, дребезжащий пластик, минимум кнопок. Но вот по динамике эскуда ощутимо интереснее витары. На заднем приводе резину поджигает на сухом асфальте в момент. И это при отсутствии системы стабилизации:-) почему такая разница в динамике двух, почти одинаковых, машин — не знаю. Может, мозги разные, может, коробки. Главное — она едет! И едет хорошо:-) а еще, в ней тепло (даже автозапуск есть:-), сухо и неплохо играет музыка! ну а комфорт… комфорт стоит на стоянке и ждет экспертизы:-)

Кстати, не могу решить, стоит ли заводить для этого авто отдельную страницу с описанием и собственным БЖ… оставьте свое мнение в комментах плиз!