Доброго дня! Думаю не для кого не секрет, что крыша у Вест слабое место, в плане коррозионной стойкости. Для защиты от сколов стыка крыши с лобовым стеклом, был приобретен уплотнитель кромки лобового стекла «Гард»
Перед установкой наклеил полосу защитной плёнки, что бы резинка не натерла краску на крыше.
Установка простейшая. Уплотнитель надевается на край стекла
Считаю доработка нужная для Вестоводов. Всем удачи на дорогах. Берегите свою крышу)
Комментарии 55
Достаточно одной пленки, она защищает от сколов
Были доказанные нарекания на Калина форуме про истирание краски под заводской резинкой.
После покупки Калины — распылил между резинкой и крышей TECTYL-ML. Резинка приклеилась к крыше и антикорозийная защита, заодно.
10 лет машине было — всё там, как из магазина.
Так что — рекомендую любой аэрозольный антикор, который подсохнет и прилепит резинку к крыше, устранив все щели для проникновения песка и грязи.
У меня под резинкой нанесена бронепленка. Контакта уплотнителя с лакокрасочным покрытием нет.
Добрый день! как купил поставил себе такой же уплотнитель, смазав литолом, но без бронепленки, сегодня посмотрел под резинку, а там мелкого песка и грязи хватает…(((, что не есть хорошо. Посмотри пжл в твоем случае тоже грязь забилась?
Добрый день. Мелкий песок присутствует, но не очень много. Грязи нет. Думаю не стоило мазать литолом. Пленку желательно наклеить. И промывать переодически, снять-поставить уплотнитель недолго.
Промыл поставил, а что плохого в небольшом количестве литола? Исходил из того что дубеть не будет просто, и воду отталкивает. Лкп вредит? Или грязь всю собирает?
Грязь всю притягивает
Привет как резинка живет, хотим тоже так сделать
Хорошо живёт, ничего не натерло, коррозии нет, сколов нет.
А плёнку клеили самостоятельно? Если нет, то сколько стоила такая узенькая полоска? Уже 1 скол туда посадил. Вот тоже думаю…
Да, сам клеил. Пленку покупал метражом.
Как клеил? Феном грел? Без косяков получилось? Я на пороги, крылья и фары тоже сам наклеил. А на крышу и капот не уверен что смогу.
Вырезал полосу, обезжирил и приклеил. Без фена. Клеить проще чем фары.
Гард? Вроде уплотнитель от 1 Калины за 70р.
От калины, немного другой
Нужная штуковина! Ничего там не натрёт, тем более если плёнка под резиной, а раз в пол года можно эту резинку снять, промыть всё под ней, да и назад поставить, делов на 15 мин. Это на классике под резиной гнило, а тут совсем другая история.
Как по мне, то сколы на кромке крыши, это самые противные сколы, чем в любом другом месте.
Вооот) а то резинку и все) тут хоть с пленкой) Удачи!
Спасибо)
Комментарий удалён
Гранты встречал со вспученной краской в этом месте.
По Вестам вот:
www.drive2.ru/l/510908694762881648
Контакта резинки с краской нет, так как под ней наклеена бронепленка. По бокам от уплотнителя есть открытое пространство, все проветривается.
краска на грантах вспучена не вопрос… у них там она и пластами отпадает из за нарушений технологии… а гнилые то встречались? пучится но не гниет. и пучится совсем не из за того что там что то брызговик натер.
Ну вот допустим www.drive2.ru/l/511744323599991513/
Да и нас больше волнует вопрос гниючести крыши Весты
Не хватает мухобойки на капот — так образ будет более цельным. А коррозия равномерно распространится по кузову.
Нет уж, спасибо… Такой «тюнинг» не для меня.
Это наоборот рассадник коррозии. Влага плохо высыхает, попадает грязь и начинает ЛКП натирать.Я себе такой подобной резинкой на второй Калине за два года кромку крыши стер до металла.
Под резинкой защитная плёнка наклеена, ничего не натрет. По бокам открытое пространство, все проветривается.
Если защитная пленка, то в резинке последний смысл пропадает.
От вылетевшего шипа, или крупного камня, пленка не спасёт.
Если честно, то вообще довольно глупо защищать ничтожную часть лобовой проекции машины от сколов, особенно с учетом того, то ликвидировать скол — это мазнуть разок кисточкой. Тот же камень в лобовуху обойдется в многократно дороже.
Насчет "все проветривается", насмешили.
Всё таки не зря ВАЗ избавился от этих резинок на лобовухе. Думаю, что правильно сделали.
Вот эта «ничтожная часть» больше всего и страдает от сколов из-за своей формы. Была бы крыша оцинкована, можно было бы не волноваться за неё. А так можно прошляпить полученный скол, и запустится необратимый процесс гниения. Лобовое стекло сейчас вообще расходник. По мне его проще поменять, чем замазывать расползающуюся ржу от сколов.
Я такие резенки поставил чтоб лёд в зазорах не скрипел. Помогло. Только на морозе короче становятся.
Ну у меня не скрипит лёд там, а на калине было такое дело.
Так радует читать "экспертов" с единственно верным мнением. Это его машина, хочет резинку по перек крыши налепить, так пусть лепит. Сетка в бампер никого не напрягает, Хотя "вечно на ней ездить" не собираются. Настолько тупой аргумент, что аж пипец. У всех разные ситуации и разный карман. Один может себе позволить менять машину хоть каждый год, второй раз в 20 лет. Раз человек считает, что ему надо защитить это место и не важно, продаст он ее через год или нет, то пусть это делает. Хуже от этого уж точно не будет
На первых логанах эта резинка протирала краску на крыше. Поэтому на втором ее и нету. Лучше броней по кромке пройтись.
У родственника Логан один из первых, ничего не протёрла. Убрали думаю в целях экономии, как у нас обычно… На всякий случай наклеил броньку под резинку.
На SW крыша шла сразу оцинковка. На седанах с конца 17 года тоже стали делать оцинковку крыши. Так что тока для первых выпусков может и пригодиться такая резинка
Долго искал информацию о оцинковке крыши на седанах, но не нашел. Инфа достоверная?
Сарказм должен иметь под собой основу. А тут я ее в упор не вижу. А по поводу крыши, если у Вас чисто городская эксплуатация, смысла заморачиваться нет. А вот с трассовыми пробегами лучше поберечься. И лучшее средство для этого, бронепленку. Хотя, если делать не самому, то дорого(((
С большими трассовыми пробегами лучше менять авто чаще чтобы не вкладывать бешеные бабки в ремонт
У меня из 30тыс пробегпо трассе 20тыс.все норм
У меня только передний бампер как мишень из тира )) и в туманку прилетело))
vvzalesski
Сарказм должен иметь под собой основу. А тут я ее в упор не вижу. А по поводу крыши, если у Вас чисто городская эксплуатация, смысла заморачиваться нет. А вот с трассовыми пробегами лучше поберечься. И лучшее средство для этого, бронепленку. Хотя, если делать не самому, то дорого(((
Если плохо видно-нужно к глазному врачу)))
По поводу сарказма-можно авто обклеить кожсамом на поролоновой подложе, точно не поцарапается, только на сколько мне помнится люди покупают автомобиль что бы ездить а не тчо бы круглосуточно пытатся его спаси от снега, дождя, камушков, какой то ржавчины, от отложений в двигателе, от гула коробки.выхлопной и тд.Все это к тому что прошло 3, ну пускай 4 года и нужно брать новое авто, а не пытатся проехать на супермегаэконом ведре полжизни.
Да. Это как твоя моя не понимай…машину, наверное, даже и не моете? Все равно продавать скоро…
Сарказм.
Мыть и переживать за сколы разные вещи
Не за сколы, кто за них переживает!
Читайте лучше.
drDroid
Мыть и переживать за сколы разные вещи
И вообще, если Вам нравиться ездить с рыжиками и вздувшейся краской, особенно в таком месте, которое постоянно бросается в глаза…то о чем можно вести разговор.
Да ты научись читать для начала.хрнь несешь.тут не все такие бедные что не могут позволить себе избавится от ржи, которой кстати даже нет, давай иди дальше обклеивай тачку )))
Добавлю ч с тебя, не могу с болезнеными общатся долго
drDroid
Если плохо видно-нужно к глазному врачу)))
По поводу сарказма-можно авто обклеить кожсамом на поролоновой подложе, точно не поцарапается, только на сколько мне помнится люди покупают автомобиль что бы ездить а не тчо бы круглосуточно пытатся его спаси от снега, дождя, камушков, какой то ржавчины, от отложений в двигателе, от гула коробки.выхлопной и тд.Все это к тому что прошло 3, ну пускай 4 года и нужно брать новое авто, а не пытатся проехать на супермегаэконом ведре полжизни.
не у всех есть возможность покупать новый авто раз в 4 года, а те кто ни о чем не парится потом на вторичке авто за адекватную цену продать не могут потом еще и удивляются почему люди нос воротят
Для меня секрет что крыша не стойкая к корозии, летом уже два года весте, все норм, да и первые весты хотя с целой, не гнилой крышой.Так что это секрет для всех)))
У меня на первой Весте на второй год на кромке появились вздутия. Сколы были везде, но вздулось только на крыше. Поэтому, когда купил вторую, сразу же положил бронепленку до антенны.
Все правильно человек сделал. Бережного…
Можно всю ее в пленку затянуть, и не выезжать из гаража-вообще как новая будет)
Зачем так утрировать?
Речь идёт о единственном слабом месте кузова.
Вообще то это была ирония, шутка, сарказм)
drDroid
Можно всю ее в пленку затянуть, и не выезжать из гаража-вообще как новая будет)
Про антикор забыли упомянуть и антигравий на капот.
Так не, нафига антигравий на капот если все в бронепленке?)
Чтобы бронепленку не поцарапать))