
У меня уже около месяца борьба с тормозами… Педаль провалилась в пол и брала с самого низа…
Заменил ГТЦ проблема осталась но стало чуть по лучше…
И у меня ручник был 3 щелчка но не держал, и уже год откладывал замену задних тормозов. Но их время пришло=) Так как я к автовазу отношусь не очень… Мне понравилась очень фирма TRIALLI и это единственная компания которая делает чугунные барабаны на классику и нивы. А с этой фирмой столкнулся давно, сразу после копейки была десятка и перебирал на ней мотор. Запорол прокладку головки и был набор прокладок бумажных. Пошёл в магазин попросил набор прокладок только хороших… Ну и дали мне коробочку. Открыл и был в шоке. Каждая пракладочка лежала в отдельном пакетике, качество не хуже чем на ауди или мерседес… Ну и с тех пор я полюбил эту фирму и других не надо…
Так отошёл от темы… Заказал себе барабаны, колодки и цилиндры. Сменил всё и боле менее наладилось. Точнее наладилось. Но буду в ближайшем времени ставить вентилируемые на перед.
Пойдём дальше. Сегодня заехал в бокс, мелочи подшаманить. Ну и облокотившись на заднее крыло машины и был удивлён что кузов ушёл на см5 относительно моста… Ну позвал отца, он покачал кузов а я посмотрел что там творится. ну и увидел такую картину- верхние рычаги (которые короткие) крепление к лонжерону кузова были просто откручены и гаек на болтах не было. Ну это мы исправили, идём дальше. Кузов всё ровно гуляет.
При лифте я использовал проставку под тягу панара чтобы мост был ровно. ну вот она разболталась, я её приварил=) Всё в норме теперь. И вечная проблема это ступечные подшипники. Пришло время сделать себе подарок купить кулаки на двухрядных подшипниках…
Ну и на сегодня всё. Фото нет=( Потому что не могу найти шнур для фотоаппарата чтобы фотки скинуть=(









Комментарии 3
каталожные номера з/ч Триалли в студию)
www.trialli.ru/ тут всё найдёшь
cпс)))