Выхлопная трасса Tanabe Hyper Medalion.Выпуск часть 2.

Yans

17 февраля 2019

Всем привет)!
Продолжаем тюнить Вагоныча и закупаться прикалюхами.
Сегодня продолжение темы выпуска( Первая Часть) и покупка Тру JDM выхлопной трассы Tanabe Hyper Medalion от Toyota Aristo JZS160 2JZ-GE.

Фото в бортжурнале Honda Accord Wagon (7G)

Вот такие пушки.

Не стыковочка вроде как) Аккорд Жиии.
А дело в том, что после установки коллекторов.

Вопрос встал о дальнейшем дыхании Вагоныча, а там мягко сказать была Дичь, винегрет из разных компанентов от Легенды КВ1 и резиками вроде как от Цивика.
Да работаем все это тихо, но куча затычек и ступеней, что мешает капец как Джейке.

Ещё и местами подмятый…

Тк готовых решений болтон нет.
Стали думать и накидали варианты:

-Варить с нуля на покупных компанентах, от разброса цен я немного офигел от 45-100р это реальная дичь тк хз каким будет звук и в дальнейшем даже за половину не продать.

-Покупка тюн выхлопа от Аккорда и переделка его на Вагона.
По сути у меня идёт раздвоение из-за кардана и надо дубль резиков, что по сути оставляет только Банки, что тоже не вариант тк ценник за тот же Фуджик или Мюген от минимум от 30р и выше.+ надо докупать резики.

После этого в голову пришла идея посмотреть системы от Маркоообразных и Арист коих на разборах очень много(все равно резать и подгонять) и у них как раз раздвоенные и самое главное Чистокровные Японские JDM трассы и ценник очень приятный в отличии от Хондовских!
Хотелось, что то по виду похожее на банки Фуджика, по мне на Вагоне они идеально бы смотрелись.
Выбор пал на Tanabe Hyper Medalion от Toyota Aristo JZS160 2JZ-GE.
В отличном состоянии и приятным ценником.
И судя по данным видео ещё и шикарным звуком.
Спасибо Honder за поиск и приобретение)!