ПРОБЛЕМЫ:
После установки шин с размерностью 205/70 R15 — маневрировать в ограниченном пространстве стало весьма тяжело
РЕШЕНИЕ:
Установить электроусилитель руля ВАЗ 2170 КЗАЭ г. Калуга
2172-3450008-02
РЕАЛИЗАЦИЯ:
1. Первым делом заказал комплект установки ЭУР для ВАЗ 2113, 2114, 2115, в который входит:
1.1 ЭУР
1.2 Переходная пластина
1.3 Жгут для подключения
1.4 Колено рулевого вала с 2-мя крестовинами.
Дополнительно заказал
2. Руль от Приоры 2
3. Кожух рулевой колонки от Приоры
4. Первым делом разбираем торпеду до основания и демонтируем штатную рулевую колонку.
5. Примеряем переходную пластину — 2 отверстия совпадают, а 2 необходимо сместить на 20мм
6. Теперь готовим карданчик, колено рулевого вала из комплекта не потребовалось — снял с него новые крестовины и подшипники. Делаем гибрид карданчика из Приоры и ИЖа
7. Устанавливаем ЭУР — вначале стыкуем нижнюю часть, затем закрепляем на кронштейне рулевой колонки
8. Переходим к электрике:
8.1 Так как у меня процесс установки ЭУР был совмещен с переборкой салонной электрики, запитал отдельной веткой через кабель 16кв.
8.2 Дальше подключаем по схеме используя жгут из комплекта
9. Так же решил поэкспериментировать с аквапринтом на вставке руля (текстура темный шлифованный алюминий, база "космос") и заказал объемный шильдик на руль
10. Переключатели поворотов у меня уже стояли от Шнивы (ВАЗ 2123)
Поэтому накинул кожух и поехал тестировать
РЕЗУЛЬТАТ:
1. ЭУР — это вещь!, теперь паркуюсь как человек + теперь успеваю полностью доворачивать руль при разворотах и поворотах (улучшилось маневрирование)
2. Появилась регулировка руля по высоте.
Комментарии 28
Уау
Даёшь отчёт о внедрении торпеды!
Красотища! Прям и не скажешь что внутри фабула. Очень круто! Только мне фабула досталась дешевле чем вся эта переделка)
Прям супер а торпеда под стекло пез переделок встала? Очень интересно посмотреть процесс установки и переделок
А ЭУР конечно вещь!
От дустера походу. А вот щиток не признал от чего.
Почти угадал — от рено Логана первого поколения — только доработанная) Щиток Калина-Приора с тюнингом
Про торпеду и щиток записи в БЖ будут? :) Жду с нетерпением.
Обязательно напишу, скорее всего в 2х частях
Спасибо, а то меня уже ноги на разборку тянут — панель от логана купить
Stale-VAR
Обязательно напишу, скорее всего в 2х частях
Все прям ждут недождутся записи
Stale-VAR
Почти угадал — от рено Логана первого поколения — только доработанная) Щиток Калина-Приора с тюнингом
Это вроде как от логана второго поколения
Smart-j
От дустера походу. А вот щиток не признал от чего.
ниша в заблуждение ввела
Фиг с ним с эуром))) панель то чья? Вот что самое тут крутое)))
Привет Равиль — торпеда это каша из топора — на разборке увидел торпеду от Логана — замерил ширину и расположение руля, а оно совпадает с ИЖом! Спросил цену — вся торпеда за 1000Р! Ну и понеслось — отдельно тему отпишу
Круто))) даже ништяк первый иж такой вижу панель вообще четкая)))
Годно. А расскажи про торпедо и приборку
Сделаю отдельную статью — про замену торпеды, в двух словах не описать, там и переделка отопителя и адаптация приборки от Приоры и много ещё чего
Да, я про отдельный пост…
А когда панель такая установилась?)
Мои поздравления!)
Давненько ничего не писал. Поздравляю с установкой! Для многих несбыточная мечта.
От чего пендель приборов? Шикарно смотрится и панель, и тоннель, и руль!
Канализационная труба спасла мир)
Ты ещё печку мою не видел))) Зато на быстросъемах и дует на УРА
ни чо сее…😲 как греет?
В ней в основном медный радиатор дает жару — в -30 езжу без куртки
LeonCh
ни чо сее…😲 как греет?
+ ещё вторая печка есть) Для задних пассажиров Из радиатора от гранты
Stale-VAR
Ты ещё печку мою не видел))) Зато на быстросъемах и дует на УРА
В ноги теперь не дует что ли?
Хотя с доп печкой думаю и не надо.
Передним дует, для задних пассажиров — вторая печка