Покатавшись на классических Weds'ах, решил воплотить давнюю мечту, а именно — обуться в кованые колеса. Хотелось за счёт уменьшения неподрессоренных масс получить комфорт. После долгих поисков во всех возможных ресурсах, нашел кованые Magline H-602 R16 на двойной сверловке.
Из особенностей — вес диска 5,5кг, Brembo OK. Прошлые Ведсы на весах показали 9,8кг. Внешне — очень напоминают ворки ce28.
Продавались как почти целые, с небольшой бордюркой, в Питере.
Оплатил, выслали, приехали. Сразу в ТК разочарование — та самая мелкая бордюрка оказалась выбоиной на полке длиной сантиметров 10 глубиной под 3мм. Продавцу сразу набрал, но тот что то мычал по типу — ну я же говорил бордюрка. Мудило, одним словом. С чувством лёгкого разочарования поехал бортироваться, т.к. мои Ведсы уже ждали в Крыму. Благо отбалансировались отлично — нацепили в районе 30-40 граммов на колесо.
Ощущения от езды на ковке приятные, крупные выбоины проезжаются теперь мягче, без дрожи в суставах, в остальном разницы нет.
Комментарии 8
Да, ещё вопрос: у меня нет одного колпачка цо. Какой там диаметр, не подскажете?
У меня был 73мм.
Я вот тоже взял точно такие же только в R15. Точно с такой же "бордюркой". У меня, правда выбоина покороче, миллиметров 5…Так вот вопрос- вы залечивали или так забортовали? Судя по записи прошёл год, как себя показали?
Так забортовал. Машина уже продана, на этих дисках. Нынешний хозяин доволен. Ни разу не правил, ровные.
Спасибо.
В свое время купил кованые диски ВСМПО 15''. После стоковых штамповок было очень заметно (4.5 кг против 8). Очень заметно было.
Сейчас на новую машину хотел взять — оказалось что давно перестали производить.
Так и не нашел кованых на BM, пришлось брать обычное литье.
Ковки очень много на bm, в том числе нашей. Например Slik, AG Forged.
Комментарий удалён
Ну скажем так — жопомер эту разницу не ощущает. Тачка не полетела)