Диагностировать Jeep WK/WH. Начало

За мерсодизель на виджее не скажу. Что-то сложно было с ним, всего 1 раз просили потестить, не получилось. Возможно кривая диагностическая колодка была, или повреждена.

Добрый день. Допущу, что Лаунч сможет (надо уточнить), некоторые дилерские сканеры (по идее должны хоть что-то видеть), АльфаОБД видит вроде (нашел КаДжей Либерти в списке), это что на первый взгляд. Я не очень хорошо знаю эту машину.

Спасибо большое! Буду изучать вопрос

Да пока не за что. Главное понимать и знать, какая шина (тип, протокол) в вашей машине, отсюда и плясать. То есть может нет смысла покупать что-то дорогое, простым можно обойтись. Или как в первом ГрандЧероки — там крайслеровский специфичный протокол, видно пару блоков и все, особо ничего не сделать. Но зато типа Витечем (witech) что-то можно прошить. Короче, вопрос очень глубокий и требует понимания.

Ниже в комментах мне один диагност много чего написал, посмотрите.

А чего именно не купить?

DiagFCA

Спишитесь с ними на почту, она есть на сайте, может что подскажут, каким переводом или еще как.

Для ELM: Альфа, ДжиСкан для Андроида, ДиагФСА на винду. Все на одном свистке у меня работают.
Лаунч конечно работает на своем свистке

А какой у тебя елм свисток? у меня Альфа только по проводному завелась, с блютусный с синим корпусом не подцепился.

Я покупал по ссылкам от ДиагФСА, она более надежные

Спасибо. Там про 2.7, это виджей. Такая программа есть, но 3.0 она не видит к сожалению. Да и не покажет она больше чем я уже знаю про машину ))

Хоть бы точку на карте, где есть Игорь и Витя…

Что такое драческоп?
Меняет размерность 3 программы, не все из описанных конечно.

Если вы такой специалист, то может чем сами поделитесь? Своими навыками, идеями, опытом. Пока я не увидел этого.

К кому в Питере можно обращаться по электрике? Ищут десятки народа с форумов. А особенно ищут дизелисты толковых спецов. Есть кого посоветовать?

Не могу понять, к чему этот спор? Я вижу все что может сделать с моей машиной разное оборудование. Зачем вы мне настаиваете на этом же, но другими словами? Больше чем я знаю никакой сканер не сделает с этой машиной (и не важно сколько у него прописано в меню настроек). И повторюсь, куплю себе четвертого Гранда, куплю и средства его диагностики и настройки )))

И мне Джискан понравился, и не важно в какой он нише.

Это в МСК возможно есть квалифицированные мастера, а у нас таких 1-2. И то к тем надо еще попасть на прием ))

Вы наверно не читали всего что я написал в посте. У меня есть все, что оговорено выше. Я знаю все возможности всех устройств. Это лишь постфактум запись. Путь уже пройден, причем без граблей, чего я другим советую. И поясняю, почему я так советую. А не просто декларирую свои мысли без пояснений.
Джискан в принципе бесполезен, но интересен.Если автор его дотянет до уровня хотя бы DiagFCA, будет вообще хорошо для Андроида. Кому хочется потратить денег — пусть начинают с Лаунча (повторюсь, мы говорим про 2005-2010 год), остальным Витечь, Микропод ломаные в помощь…

Подскажите пожалуйста чем делать диагностику KJ Liberty 2002 года

Да мы не говорим про рэнг. Мы говорим про викей в этой теме. И я скажу больше, Джискан намного хуже лаунча! Это даже не обсуждается. Это программа для прочитать и скинуть ошибки, и то не все, для дизелей много недочетов. Это скорее просто веселая игрушка)))
Ну а Микропод мне прока не нужен. Он ничего не даст мне лучше, чем Лаунч и Стармобайл. Микропод хорош для новых машин и новых блоков, а мое ведро читается старыми сканерами.

А почему для остальных бесполезен?

Спорно. Ибо непонятно для какого рэнга на протяжении трех десятков лет. Ну и с остальными моделями также…

Да, только 2006 год и чуть больше блоков.
Основное что я думал проверить, это надо выбрать мерс в 164 кузове и вроде как прописывает форсунки народу ))

Я так понял, что можно регулировать. Где то читал про это, т.е. можно например в четверть накала

надо покопаться будет на днях. в пол накала лаунчем точно включается, а вот прям регулировки вроде нет, но это не точно))

Я вот попробовал этот свет и отключил.
Ночью во дворах при разъезде с другим авто уже не получится погасить фары и не слепить.

Мне вот гораздо интереснее: выставление температуры электровентилятора…после установки термостата похолоднее, на 88°С…и на сколько там выставлять.

я честно вообще не понимаю этой функции)) нафига это надо. По температуре надо будет доизучать тему, это нужные изменения.

Я колпачек датчика света на торпеде просто покрасил изнутри, в итоге в режиме авто свет сам включается при запуске.
По температуре довольно нужный практический вопрос.

На картинке написано как и когда горит )))

С электро пока не разбирался — у меня его нет.

Долго выбирал вольтаж? 4.6

Нет )))
С Федей наугад ткнули ))

да, Лаунч переводом в Канаду и обратно только

Прямо в вольтах выставляешь яркость.
У меня дальние чуть слепили днем, иногда моргали, я в ответ )))
А сейчас чуть понизил и все отлично

вот это здорово. я так понимаю что если докупить к лаунчу Appcar DiagFCA получится то что доктор прописал))

Ну я так примерно и думаю,
JSCAN удобен тем, что свисток ЕЛМ и малая сумма… но он мало чего может

У Jscan программное меню на русском или на аглицком языке?

пока видел на аглицком только…

Там если нажать на стрелочку, выдаст 1,2,5 и анлим за 299 баксов )))
Спасибо

тут еще вопрос, что мерсодвижок неправильно по ошибкам часто читается… поэтому даже "Торк" не понимает многое

Есть такое, дизеля специальночитаемы))

)))

Касаемо конкретного джипа ланч имеет меньший функционал, чем первые 2 варианта диагностики

ну хз. кстати ланчем пробег в коробасе переписать можно?

Нет. Хотя возможно при инициализации блока он пробег из fcm возьмет. Не проверял…

можно, хотя на форумах пишут что нет и нужен дилерский скан. у себя неделю назад переписал. я это к тому и спросил, что из этого и складывается понимание о функционале. хотя возможно конечно я ошибаюсь, не очень силен в этом.

Если ты себе прописал пробег, то зачем меня спрашиваешь? Инициализировал блок, как я говорил?
По функционалу ланча у меня в бж есть большой пост.

спросил потому, что мне кажется, что функционал ланча сильно недооценен. Возможно все зависит от версии отлома, есть же и кривые, а есть и очень даже качественно собранные.
Мне кстати и чел, который давно с лицензионным ланчем работает говорил, что на джипе им пробег в коробасе не переписать. Но по итогу оказалось, что это не так. Просто получилась глупая ситуация)), приспичило мне поковыряться ланчем в блоках… на МКАДе… ночью)))
и доковырялся, что-то натыкал по незнанке и вылезла ошибка по пробегу Р1697 и чек на приборке. я на форумы… а там… пишут, что везде только дилерским исправить можно. 2 часа потратил и ничего)) только ланч и обсирают, типа из-за него и кривых рученок ошибки вылезают, а востановить им уже ничего нельзя, только к официалам. По итогу на форуме волга сайбер нашел инфу. Все прописалось без каких либо проблем и без инициализации.
Я и купил лаунч почитав твой отчет))
Appcar DiagFCA наверно прикуплю, цена все равно смешная, посмотрим что там есть))

Привет.
По appcar у них на сайте описание прям по блокам что читает.
Тож интересно.

Привет. Вчера пол ночи изучал что и как. Думаю даже не стоит заморачиваться по поводу поисков чего то другого. Лаунча для моих нужд выше крыши хватит)).

Заменил форсунку, чем прописывать ? ))

Лаунчем наверно, читал что прописывают. Но это не точно)). Я не буду спорить конечно, т.к. сам не делал этого.
Appcar DiagFCA пропишет без проблем?

FCA пока не знаю, еще не мучал сильно, но Лаунч по отчетам Федора при прописании форсунки затирает нафиг все остальные и надо ехать на сервис )))
А вот дилерские приборы прописывают точно коды

а это может зависить от сборки (качества) отлома? или он лицензионным пробовал?

Да вряд ли от отлома. Он или работает или нет. Но наши машины старые, и я думаю никаких обновлений нет. А вот в новых версиях я так понял эту функцию по форсункам вообще убрали… Лучше спросить Федора в личку, он подскажет.

Да, ссылка есть специально для них ))

Appcar DiagFCA скоро закроют.

А почему, откуда информация?

Фиат уже едет к ним 😄

Я пример привел, не все Лаунч может так просто и открыто, как другие. По совокупности он в тройку попал. А что касается простого человека, никто 20к не будет платить за сканер! Но мы же все ипанутые… )))

ну хз-хз, я же купил. А простой человек в здравом уме себе старый джип и не купит, так что в основном все джиперы малость ипанутые)), но это даже интересно)).

Ну я и говорю, ипанутые))
Я тоже себе Лаунч купил и что? )))
И все другое тоже купил и что? )))

Странно. Оба есть в личном пользовании?

Есть все из этого списка, кроме этого еще и две инженерки есть.

И как отличие в нашей машине витеча и стармобайла, есть разница?

Стармобайл не юзаю. Есть вайтек и инженерка

Собственно почти одно и тоже. Я согласен в том с Федором, что кривовато Лаунч с нашей машиной работает.

Так это тоже временное. Крайслер постоянно меняет адаптеры, витеч может перестать поддерживаться когда угодно. Ланч сколько лет учился нормально работать с джипом? Долго долго и хз сколько егл еще будут выпускать в виде свистка, а не отдельного устройства за 100 т.р.

Вайтек уже давно сломан и работает и оффлайн и онлайн с клоном. Лаунч тоже хорошо работает с 2008г с ними.

Изи диаг про3с мне обошелся в 4000р
Вайтек 10000р

Ланч отлично работает. Но он хорош как мультимарочник. Конкретно в отношении джипа его функционал слаб, а многие настройки работают криво.

Вайтек то сломан, но как долго он будет актуален. Скоро крайслер заменит микропод 2 на что нибудь еще и точно так же нужно будет начинать все заново ломать и ждать появления клона.

Я не сталкивался с кривыми настройками по джипам. Делаю все кроме флеша.

Форсунки в дизеле прописывал?
Настройки блока акпп пытался изменить?

Епром акпп я внутривенно переливал. Там в принципе и лазить незачем в акпп. Форсунки прописывал только вайтеком и то всего 2 раза в жизни

А если бы полез ланчем, то получил бы вместо форсунок нули, а блок акпп отвязался бы от машины. И таких косяков куча, а исправить их самим ланчем невозможно. Так что как мультимарочник он хорош, но конкретно для джипа есть штуки поинтереснее.

В акпп зачем лазить? Там же просто епром. Она легко делается руками

Каждый раз демонтировать блок что бы изменить пару моментов? Нафига, если можно сделать тоже просто подключив старскан?

Ну на этот случай есть и другие вещи :) но я туда не лезу в основном. По акпп всего пару раз были запросы

Я примерно про то и говорю, что существуют более эфективные специализированные средства под джип, нежели ланч).

Мы друг друга не поняли просто. В епром я лаунчем лезу. А в остальном он хорош. Флеши только не делает.

Я имею в виду, что вайтек, старскан, инженерки хватает для исправления траблов. Но очень часто помогает именно лаунч, особенно когда вайтек виснет или не может заменить модуль.

Согласен. И как бонус ланч видит старые машины до 2004

Год назад так и стоило…

Спасибо. У меня тоже заработал 12-ти летний шнурок, который я случайно не выкинул лет 5 назад )))

А что за программаторы по движку и коробке? Наверно не дизель?

Нет не дизель его редко кто описывает и все на нем мечтают заработать и включают супер тюнера. Сейчас ринутся его брать)) HPtuner работает с европейцами итп. Он слишком заморочен но работает.

Посмотрю, спасибо)

А что можешь сказать за HP Tuners? мой как раз европеец, но мотор более свежий от РЭМа

Я поощряю людей за их работу, если мне это нравится или это грамотное нужное решение. А что не так?

Просто очень часто под маркой программного продукта выдают полнейшую хрень и даже не стесняются заламыватьценники как за виндовз.
Качай ломанные понравится купи фулл.
И да программные продукты несколько противоречат товарно-денежным отношениям. Т.е. если я что то покупаю я это получаю, а тот у кого я покупаю теряет этот товар, но взамен получает билеты банка.
С прогами какой то фэйл. Я прогу купил (читай остался без денег) а продавец проги не лишился а поимел с меня деньги. Получается какой то парадокс, а по сути обман.
Но это так мысли вслух.

Ну не в этом и моем случае ))

Конечно я сперва все проверю перед покупкой. А например продавец JSCAN месяц переписывал под меня программу, я у него в тестерах иду с маркета, мой свисток старый сперва вообще не работал с его программой. По факту я с помощью продавца купил недорого шикарный свисток, работающий и с другими программами, и у меня появилась дополнительная диагностика в телефоне. Почему бы ему за такую возможность не перечислить 1400 рублей?! Ты сравни: Launch 18000, DiagFCA 3500, JSCAN 1400. Да, возможности чуть хуже, но они огромные с этой машиной.

Я и в steam покупаю лицензии на игры всегда после тестирования )))

Appcar DiagFCA стоит своих денег, хотя сначала так же думал.