А ставить будем взамен LZKAR7D-9.-вот такие LZKAR7D-9D.
Если всё расшифровать-то получается одинаковые свечи и параметры и прочее.
Только последняя буква D это вид уплотнения кольца-роли не играет.
По параметрам и прочему-эта свеча LZKAR7D-9D.-стоит максимально близко
к свече LZKAR7D-9. Поэтому решено ставим LZKAR7D-9D.
Ну и интересные таблицы и расшифровки .
Комментарии 40
Ну а такие ваще космос
Вот тоже очень неплохо!
А вот реально революционные свечи Brisk Premium EVO, мы себе тоже такие поставили, цена очень доступна, качество отличное, мы только Brisk и ставим👍
Интересная конструкция-но я консервативен-и пока буду ездить на стоковых свечках.
Ну а в будущем видно будет-и отзывов больше естественно будет.
Спасибо за совет-буду иметь в виду.
Дело не просто в конструкции, а в искро образовании, это гоночные свечи, причем лучшие из лучших, мало того, что открытый искровой пробой, так он еще и удлиненный.
Ну это для спортивных-субару и аккордов может-а у меня для города-10 секунд до сотни-запарожец так сказать.
Куда мне с логаном до таких свечей-он может и не выдержать-перегрева и прочего.
У нас тоже не Ferrari)) Но качественный поджиг смеси никогда не помешает✔
Я пришёл к одному выводу, лучше свечей что указал завод изготовитель, НЕТ)))
В основном это так-жаль что выпуск почти сразу заканчивают-а другие не совсем так подходят-хоть и работают.
Завод это не халам балам-это не дилеры рвачуги.
=) это уж точно!
Кликнул на изображение интересной свечи, а ту про унылую пи-ду =(
гламурные свечки, брюлей не хватает)
Дружище, так на нашем Н4М такие свечи и ставят www.drive2.ru/l/505567542153053113/ не пойму, в чем разница? Я уже менял свечи и с завода стояли именно LZKAR7D-9D, заменил на ТО-2 на такие же, у вас не так?
Свечи LZKAR7D-9.-вроде перестали выпускать-и на их замену пришли свечи LZKAR7D-9D.
Но не на все машины с таким двигателем ставят такие свечи.
Мало того-даже наши машины почему-то комплектуются разными свечами и в разные регионы.
Не всегда тоже но бывает.
Может всё зависит от поставок или ещё чего-кто его знает.
Да и в место этих свечей сразу некоторые ставят другие-и даже иридиевые.
Понял, интересно! Но, мой совет не морочь себе голову и ставь как и задумал LZKAR7D-9D, отличные безотказные свечи японского производства, которые ходят свой ресурс… Короче, дёшево и сердито! ✌️😎👍
Да я уже определился-просто мне интересно было что это за неслучайная буква D закралась в названии.
Да согласен свечи отличные-и эти сейчас работают без нареканий.
Но если-бы добраться было легче-до них
то я бы ещё поездил.
А так и свечи заменю и дросельный узел сразу почищу.
Только я понимаю что там прокладки стоят с обоих сторон.
На обе прокладки мне нужны каталожные номера-они скорее всего разного размера и формы.
Вот кто-бы подсказал.
161757436R — прокладка дроссельной заслонки 1 шт.,
140328698R — прокладка впускного коллектора H4M — надо 4 шт.
Информация абсолютно точная, я уже делал ТО-2, дилер по замене прокладок умалчивает, или не знает совсем… Но менять их нужно, они дубеют от возраста и пробега, как то так 😁
Прокладка дроссельной заслонки-их же нужно две штуки как я понимаю с обоих сторон-получается вроде две тогда.
Или я ошибаюсь?
Да ошибаешься! На дроссель одевается патрубок воздухозабора и там прокладка не нужна, прокладка ставится между дросселем и коллектором
Всё точно вспомнил-я-же так-же на двенашке снимал и чистил.
Большое благодарю.
Завтра докуплю всё необходимое и начну плановое ТО.
Но делаю сам-хочу что-бы ходила долго и хорошо.
Давай удачи! И без поломок! ✌️
И тебе Алексей всего только наилучшего .
Жду пост по самостоятельной замене, с подробными фотографиями! Если сразу пропущу, потом всё равно найду и прочитаю! 😁
Да обязательно.
Вот на сколько грамотно получится осветить-не знаю-
но постараюсь-думаю найдутся те-кому это будет интересно.
Но не думаю что это сложная процедура за которую люди отваливают не плохие но неадекватные деньги и дилерам и бог весть ещё кому.
Andrei7377
Прокладка дроссельной заслонки-их же нужно две штуки как я понимаю с обоих сторон-получается вроде две тогда.
Или я ошибаюсь?
А это 4 прокладки коллектора и блока ДВС, тоже на замену при ТО-2
Да я уже взял 4 прокладки.
На каптюры они четыре слитые в один-а на логан-раздельно четыре штучки.
Ну и дубеют они не от времени, а от температурного воздействия.
Нет, у нас тоже 4 штуки отдельно с одним каталожным номером, а литая это от двигателя Ниссан HR16DE
Ну теперь понятно-вот и ещё полезная информация.
Сколько раз убеждался что читая комментарии-
Можно очень много ценной информации почерпнуть.
Я сам так же учусь!
Отличная информация 👍))
Вот это ты дружище заморочался со свечами. И все про них изучил. Теперь можешь по этому вопросу лекции читать )))👍👌😂
Свечи -только выглядят просто-на самом деле всё сложней.
И до лекций я не дорос.
Но некоторые выводы для себя уже сделал.
Но все равно молодец. Имея такой двигатель и свечи соответствующие. У меня только вопрос, а на какой пробег расчитаны данные свечи?
Дилеры сетуют на 30 тысяч пробега и менять.
Но на деле по разному выходит.
Кто-то и 60-и 70 ездит.Уже здесь у кого-то встречал.
Но я рисковать не буду-практически на аналогичные поменяю.
Последняя буква D-не влияет на характеристики зазоров сопротивления и тепловых характеристик.
В остальном эта та-же свеча.
Будем ставить NGK LZKAR7D-9D.
Получается, как на простых движках К7М, там свечи двух контактные стоят, тоже рекомендовано на 30 тысячах менять.
У меня до логана была Королла, я на ней на родных свечах проехал 100 тыщ, когда был у диллера на ТО, спросил пора уже наверное менять, они заверили, что иридиевые свечи ходят до 150 тысяч, и проверив их состояние еще оставили мне их. И у меня, как у владельца к ним не было нареканий.
Согласен-нам часто морочат мозги.
Откачка денег-и откровенное впаривание-защищать не кого не буду.
Это уже норма сегодняшнего дня.
Не хочешь превратиться в полного лоха-надо уметь во всём разбираться самому-а не то каждый встречный будет разводить .
Кто-то выбирает умный вид-и со знанием знатока отстёгивает деньги.
Ну а я просто принципиально не переношу когда меня обманывают.
Да, полностью с вами согласен. Хочешь чтоб все было надёжно, лучше сделать самому, как говориться. Но, прежде самому же все нужно и изучить.
А ни кто и не обещал нам лёгких путей.
И поговорка правильная
Хочешь сделать что-то хорошо-сделай сам.
Delfin3
Получается, как на простых движках К7М, там свечи двух контактные стоят, тоже рекомендовано на 30 тысячах менять.
У меня до логана была Королла, я на ней на родных свечах проехал 100 тыщ, когда был у диллера на ТО, спросил пора уже наверное менять, они заверили, что иридиевые свечи ходят до 150 тысяч, и проверив их состояние еще оставили мне их. И у меня, как у владельца к ним не было нареканий.
В принципе каждый решает сам, следовать регламенту или нет. Я следую — и никаких проблем. У меня товарищ на солярисе поменял старые свечи на очень старые, получил ошибки по одной из катушек. Вердикт — замена одной из катушек, ну и разумеется замена свечей. Так что уж лучше со свечами не затягивать. (ИМХО)
Я тоже свечи меняю по регламенту.