Запись больше для себя, чтоб посмотреть на сколько их хватит.
Ощущения, конечно, неописуемые. Глотает неровности отлично, кренов стало меньше…стали слышны сверки и хлам в багажнике=) ну и, конечно же, машина жрать стала меньше=))
Дядька в красном комбезе накинул, что продаются амморты этой же серии и на аутбэка, и тоже самовыровняшки! Но ценник у них просто космос (относительно)…под 20 тыр! Кто знает, так оно или нет?
Комментарии 41
Причем тут расход топлива к амортизаторам?
Юмор это, не уж-то не понятно?
)
Самые офигенные аморты👍
Тоже катаюсь на этих стойках, стоят перед\зад уже 3 года, пока ещё живые. Цены на них сейчас стали космос… Но для меня на профиле 205/55/16 тоже жестко если ехать по плохой дороге, приходится плестись иногда 40-50км\ч. Зато на хорошей дороге за городом на них шагать 120-150 одно удовольствие, машина как влитая становится
На мой взгляд это идеальные стойки за свои деньги. Можно конечно тейны взять или танабе тоже очень хорошо но дороже выходит.
Красиво, молодец) у меня вот вот тоже ждет замена) покатаешься отпиши отзыв, как и что они)) заранее спасибо!
По мне-золотая середина между бильтами и стоком. Лежачих отрабатывает отлично, даже чс учётом того, что оставил опорники от бильтов. Кренит меньше существенно…но езжу всего два дня, эйфория не прошла еще
Это передние для аута? Артикул стоек скинь плиз
KYB New SR Special NST5323R и NST5323L себе на аут ставил
Это прямо для аута? Для легася меньше?
Эти я себе ставил на аут.
Стоковая высота получилась?
Да.
Ок. Спс
Незачто!
Я вот полгода катаю на нью ср, имхо слишком жесткие. До этого катал сток, тейны, бильты…от нью ср ожидал чего то большего, но эффекта вау не произошло :(
Какие из описанных лучше по факту?
Ну если кратенько, то скажем так:
— комфортнее всех это сток, причем именно Subaru KYB. Крены конечно есть, валкость некая тоже, но мягко.
— Tein Premium Spec Comfort Cruising Master отличное поведение на высоких скоростях, причем на высоких скоростях на грунтовке шикарно. Чем ниже скорость тем больше тряски. На сток чашках (железных) все вибрации идут на кузов, появляются сверчки, на стоковых опорах (резиновых) получается идеально!
— Бильты желтки на пружинах Prova хорошо глотают неровности на низких скоростях(относительно тейнов лучше), но на больших их пробивает, стыки проходит жестко, там где на тейнах ничего не чувствуешь — желтки пробивает. Возможно это из-за коротких прова пружин.
— New sr всегда ведет себя жестко, на маленькой скорости, на большой…Но кренов нет, устойчивое положение.
Все тесты на колесах R19/235/35, R18/225/40.
хорошо объяснил)
У меня родные стойки. 205\55-16 колеса и жестковато на них, хотя и подвеска мягкая, но всегда пробивает, каждый раз притормаживаю на вздутиях и ямах. На скорости вообще чуть не улетел недавно. Или от аута ставить замену обычным легасевым, или от аута брать весь набор. вот не знаю.
Ну напиши потом ощущения от нью ср, через пару недель будут самыми актуальными, когда эйфория пройдет))
new sr наверно и не буду. Или сток, или от аута. Хочу чтоб было в меру жестко и комфорт не пострадал.
MIDnighT-124rus
Ну если кратенько, то скажем так:
— комфортнее всех это сток, причем именно Subaru KYB. Крены конечно есть, валкость некая тоже, но мягко.
— Tein Premium Spec Comfort Cruising Master отличное поведение на высоких скоростях, причем на высоких скоростях на грунтовке шикарно. Чем ниже скорость тем больше тряски. На сток чашках (железных) все вибрации идут на кузов, появляются сверчки, на стоковых опорах (резиновых) получается идеально!
— Бильты желтки на пружинах Prova хорошо глотают неровности на низких скоростях(относительно тейнов лучше), но на больших их пробивает, стыки проходит жестко, там где на тейнах ничего не чувствуешь — желтки пробивает. Возможно это из-за коротких прова пружин.
— New sr всегда ведет себя жестко, на маленькой скорости, на большой…Но кренов нет, устойчивое положение.
Все тесты на колесах R19/235/35, R18/225/40.
У меня на ауте нью ср. Просто огонь. Ничего не пробивает. На любых скоростях ведут себя горяздо адекватнее стока. Вообще лучшие стойки, что я ездил. Колёса сток размер. R17 215/55. Зря вы на них наговариваете. Видимо у вас стойка-пружина как-то хреново подобрана.
Я не писал что у меня нью ср пробивает, они на мой взгляд жестковаты.
На сток пружинах чуть жёстче стока. Но не в ущерб комфорту
У меня тоже комплект этот на обычных пружинах, не нравится мне как от плохого дорожного полотна все передается на кузов. То что устойчивы и отстутствие кренов — это факт. Но мелочь могли бы и получше глотать…там же по заверениям производителя двойной поршень, подстраиваемый под дорожное полотно😂 А по факту они как будто просто более жесткие чем та же каяба эксель джи…
Хз. Может у вас качество уже не то)) а может высота резины решает. Я кайфую, у меня ниче не передается
Да думаю вся разница в профиле и в бОльших ходах подвески аутбэка.
MIDnighT-124rus
Я вот полгода катаю на нью ср, имхо слишком жесткие. До этого катал сток, тейны, бильты…от нью ср ожидал чего то большего, но эффекта вау не произошло :(
Для меня вау произошло…не такие деревянные как бильты, но и не ватные как сток
14к за обе?! Где брали?! Я смотрю новье же.
Новые. У товарища забрал, ему не подошли
у тебя в слове з****** очепятка))
Тоже первая мысль такая была :)
SubaRick779
у тебя в слове з****** очепятка))
Подправил=)
Я себе на аутбек год назад за 12 пару брал.
это ведь на аут стойки уже, ты себе ставил вроде его ходовку?
Да. Каябы на аут, ходовка тоже вся от аута. По высоте стоек в сборе и просвета Каяба и штатная от 3.0 одинаковы, только у каябы ход штока больше.
Единственное отличие — пришлось подкладывать шайбы (в моём случае середина от какого-то подшипника) под центральную гайку. Иначе не затянется. Там выступ на штоке на сантиметр выше чем на штатной. Забыл зафотать сей момент…
вот расскажи еще как ты смог те стойки умотать так быстро?) они потекли, или еще живые и цель была другая?
Почти два года полетов владивосток-фокино еженедельно…умотались не слабо. При этом они уже были не новые как бы=) при этом не потекли, внешне нормальные. Просто перестали работать…одной рукой шток можно двигать
да уж, это одно из самых хреновых направлений в нашем крае. Убитый асфальт лютая жесть для ходовки. Шкотовский район вообще один из самых запущенных.
тогда согласен.
Угу…=( но и пенсионерить если — заснуть боюсь =)