по немногу собираем с братом мотор на поршнях с хонда сивик 1.8 2008г.в, поршни диаметром 81мм, диаметр пальца 20мм, очень короткие, легкие, с тонкими кольцами, блок 011, коленвал 2103, шатуны 2101 доработанные на 137 мм (мцр) и завтуленные под плавающий палец 20мм, доработку шатунов делали в Виннице(Украина). ориентировочный объем 1650см/куб, и R/S приближенный к 1.7. Каждый поршень легче родного на 136грамм, плюс тонкие кольца и палец тоньше на 2мм и значительно легче
продолжение следует…
Комментарии 10
как приятно звучит, почти по-нашему, по-Москвичёвски :-))))!
cколько отдал за перевтуливание и вытяжу шатунов, делали в башне?
делали в виннице, шатуны не тянули, а перефрезеровывали со смещением, потом втулили!
А есть контакты конторы?
ооо, даже не знаю, надо искать, давно это было…
Если вдруг найдуться контакты, черкните пожалуйста
вооо, дело движется.
хм получается поршни ниже высотой чем вазовские? 011*? реально ли найти такие поршни в Казахстане? г.Кокшетау?)))))
можно ли найти такие поршни в Казахстане я не знаю, пробивай разборки хондовские, но тема сырая на самом деле, еще ничего не испытано, как работать будет, неизвестно!
хорошо по слежу за вашим проектом потом буду думать делать или нет)