Давно я не писал тут

За последнее время много чего сделано но до д2 не доходили руки.
1. Купил на лето сафари 500 в 31 размере на дисках с нулевым вылетом, теперь у меня два комплекта орв 15 7j et0 на лето и 16 8j et-25 на зиму, осталось только зимнюю резину купить
2. Лифтанули жопу передними пружинами от шеви нивы и аммортами от L200, пришлось приварить по кольцу 89-й трубы на чашки пружин и сделать переходники на амморты так как на эльке крепление ухо-ухо, пришлось ещё изготовить новые крепления амортизаторов к мосту и приварить их на 10 сантиметров выше родных, осталось спилить родные крепления. Ещё сделали регулируюмую панару. Пока вваривали трубы чуть не спалили машину, отгорел провод массы с ДУТа. Да простит меня человек к которому я обещал приехать за рычагами, машина почти на неделю застряла в гаражах.
3. Поменял радиатор, для автомобилей с акпп luzar LRC08122, ну и антифриз соответственно.
4. Начитавшись д2 решил поменять троса ручника на восьмерочные, сунувшись в задние барабаны увидел кончившиеся рабочие цилиндры. Побоялся того что не откручу трубки со старых цилиндров решил пойти проверенным путем, заменой поршеньков на жигулевские, эффект хорош, теперь не нужно заморачиваться с разводом колодок. Но с ручником беда, скидывает трос с крючка, надо как то его там зафиксировать.
Ну и появляются мысли о лебедке, так как Сафарь зло, как только перестаёт ехать вперёд сразу едет вниз сажая машину на мост