А теперь расскажу про правильный выхлоп)
Так как на моторе CWVA нет выпускного коллектора, точнее от интегрирован в блок, это немного упрощает задачу. Делал всё у Вова Crazy.tig отличный сварщик, делает красиво и сам с этого кайфует, и просто крутой парень))
Начали с так называемого даунпайпа :D, да на этом атмо моторе это возможно))
Сняли катализатор отрубили от него фланец, увидели непонятную картину, в виде лопастей и отверстия с палец, лопасти убрали, получили нормальное отверстие для отвода выхлопных газов под 57 трубу. Всё остальное выкинули в мусорку, вторую лямбду оставили про запас)
Дальше примерка резка, опять примерка, опять резка, сварка, примерка и так до тех пор пока не получилась вот такая красота, с хорошей гофрой, v-band хомутом, пламя гасителем Fortluft, всё это дело сварено на 57 нержавейке)
Следующим шагом была кастрация старой банки ОчКоЭс, резонатор трогать не стали, он и так прямоточный.
Отрубили банку, примерили новую, большущую прямоточную с "ракушками". Вова сделал насадку из 76 трубы с угловым срезом и немного подогрел её, получилось бомбически, как и вся работа в целом) А дальше по накатанной схеме примерка, резка, сварка, подгонка. Варил всё так же на 57 трубе.
По итогу получаем полностью прямой выхлоп с очень низким, ели слышным, приятным басом, по звуку не громче стока. Выхлоп в паре с чипом дали хороший отклик педали газа, подхват порезче, по ощущениям, немножко прибавилось пони под капотом)
Кто прочитал, всем спасибо, кто просто посмотрел картинки, надеюсь вам понравилось))
Комментарии 73
Что за банка стоит название?
Это первая версия выхлопа, стояла банка ajs, самая дорогая на тот момент
Приветствую, подскажите какая резьба на первой лямбде?
И есть ли чертёж приемного фланца🙂
Если не ошибаюсь M18х1.5
а чертёжика, к сожалению, нет(
Кайф) а не подскажешь, он может сделать пайп и выслать его в другую страну?)
Он на ПМЖ в другую страну уехал 🙊
Не в РБ случайно?))
В Испанию)
Kira6666
Не в РБ случайно?))
про РБ поржал
Страна для жизни же)))))
ага 🤣
Интересна цена без задней банки
23 рубля
Блин цена халява. Знакомый на авео удалил кат, + прошли+ банка 19р. + потом заехал и резонатор поменял 7тыс.
А где насадку такую брал?
Кастом)
Блин круто, залей пожалуйста видос как звучит))
На видео непонятно совсем)
все круто только на 1.6 то зачем звук? и вопрос сколько встал пайп ?
Звука нет почти, делал выхлоп ради дыхалки мотора, за оралом не гонюсь) Пайп в 16 вышел
аа дороговато
Нержавейка, 57 труба, сварено на вечно)
Ну е тюнирс 14к зарядил с слабым ст2 все вместе 22к
Круть, а звук получается тихий?
Чуть громче стока с приятным баском, очень низким)
Я знаю куда ехать.
За выхлопом? 😃
Ага. Давно голову ломаю
Не пожалеешь)
Скок взял?
26 рублей
Терпимо
За такую работу не жалко))
Класс.
Круто, аккуратная и красивая работа
Отлично сделано. Надо будет на своей такое сделать. Сколько по деньгам обошлось?
Спасибо) 26 тысяч
Прелесть
Резонатор штатный не похоже что прямоточный, себе тоже переделывал выхлоп, со сток резонатором звука от банки сааб 9000 вообще не было, потом поставили прямоток резонатор от Ауди 100 и звук наконец то появился) на фото резонатор от Ауди 100, вот он действительно прямоток, а стоковый резонатор сколько не свети в него в другом конце ничего не видать)
Странно, в моем нет перегородок)
Хм, ну может резонаторы отличаются у рапида и поло, хотя движка такая же)
Да, знакомый на рапиде делал выхлоп у того же человека, он другой был)
Ааа, ну тогда вопросов нет) я думал все таки почти все идентично у поло и рапида, думал раз уж двиг одинаковый то и с выхлопом так же)
в основном всё идентично, но разница в таких мелочах)
Ахренеть! Респект!
Спасибо) Ты тоже активизируйся!)
И прочёл и фотки заценил)
Тема кайф, все круто сделали, на совесть!))
Сам тащусь)
Эталон выхлопа 👍
Трасса от начала до конца идёт одна по размеру? Или начало широкое и конец меньше?
Середина только меньше, начало 57-середина 51-конец 57
Тогда с чего бы это правильный выхлоп?) атмо трасса должна быть от начала до конца одного диаметра, чтобы не было захлеба)
от 6 мм захлёба не будет, это не с 86 на 40 переход
Хозяин барин
Zagos
от 6 мм захлёба не будет, это не с 86 на 40 переход
Этому мотору хватит 55 трубы, правильного впуска и нормального настройщика
Это не далеко не гоночная машина чтобы так рассуждать, по суты ты воду льёшь, сначала про захлёбы говоришь, потом про 55 и настройщика. А по факту, когда в сервис поедешь, в следующий раз, возьми с собой штангенциркуль и измерь штатный выхлоп и он окажется в разных местах разного диаметра, но машина почему-то не захлёбывается) Для чего ты тут пишешь, что это всё не правильно, я не знаю)
У меня сделан выхлоп на прямой трубе, что ты мне рассказываешь про диаметр трассы стока))) я тебе привёл пример, что нету смысла делать её разную, если делать, то одним диаметром))) зачем писать, что у тебя правильный выхлоп?)))
по сравнению очкоэсовской банкой, он правильный :D
У меня нет резонатора и банки, прямая труба тупо🤣 отстрелы на переключения ;)
я посмотрел уже, прикольно, но ребёнку поспать не даст)
Даже пьяный сзади не уснёт)) проверено😂
ахахаххаахах)
polobunker
Тогда с чего бы это правильный выхлоп?) атмо трасса должна быть от начала до конца одного диаметра, чтобы не было захлеба)
Щас ты наговоришь.
Атмотрасса для поло седана и так пойдет
Хоть в крыло себе делайте, мне фиолетово
Вот и отлично.
Себе сделал правильный выхлоп и езди.
Вот такая дичь придумана для увеличения скорости потока как мне кажется (правда я думал это на впуске нужно, а не на выпуске).
Выхлоп — ОГОНЬ! Страшно подумать сколько вы денег за него ввалили)
👍
Не так много, как может показаться) 26 касариков, за такую работу не жалко)
За такую работу думаю да, выглядит ООЧЕНЬ!
Zagos
Не так много, как может показаться) 26 касариков, за такую работу не жалко)
В эту стоимость входит и задняя банка и пламягас?
Напиши лучше напрямую исполнителю! вся работа и комплектующие вошли в стоимость)
красотища то какая !
Спасибо)