Приветствую всех!)Ну что тут немного рассказывать в принципе, сделал опрессовку.
Заказал топливный фильтр, настроил компрессор на 0,6 бар, ну и "дунул" собственно)
И… ничего не увидел, шипит непонятно откуда, такое ощущение что изо всех щелей))Попробовав так еще несколько раз, решил навести мыльный раствор, вот с ним то получилось все просто замечательно.Увидел четко те места, откуда выходил воздух.
По моему болезнь пассатов прокладка ГНЦ требует замены
Ну и из под клапана вентиляции картерных газов, как его обозвал экзист.
Короче заказал сначала 2 этих позиции (прокладку ГНЦ и эж.насос), затем психанул и заказал к этому нечто большее))Всем удачи, следите за обновлениями)
Комментарии 19
А мыльный раствор потом как убирал из системы ?
Я его и не подавал в систему)Просто сверху на все патрубки и соединения нанес пену, подал воздух, и там где он выходил надувались пузырьки.
Блин точно, чет я тупанул))первая рабочая пятница сказывается)))
хаха))ну бывает)
ГНЦ это что? и я так понял вставив фильтр в патрубок ты подал воздух.а больше ни гдле ни чего не закрывал?и эжекционный насос это типо тройник взади двига?
ГНЦ-гидро натяжитель цепи.Эжекционный насос как бы да, своеобразный тройник, за коллектором впускным находится.
Просто вставил фильтр в патрубок и подавал воздух.
цепи?! а разве у нас не ремень на ГРМ стоит?! у меня ремень ГРМ. или еще помимо ремня ГРМ еще и цепь в двиге стоит?
И ремень и цепь.Ремень ГРМ находится спереди, а цепь с натяжителем сзади двигателя между впускным и выпускным распредвалами.
нифигасе…спасибо за ликбез.пойду читать теорию по движку
да не за что)если кстати натяжитель неисправен, обычно башмаки изнашиваются, то появляется "дизельный звук" в том самом районе где он расположен
у меня на AWM сифонило из под прокладки клапанной крышки, это у них болезнь
у меня тоже АПУ и тоже сифонило из под прокладки ГНЦ
часто встречал что именно из под этой прокладки воздух сечет
изучай ваг-ком, будет нам что обсудить. я по чуть двигаюсь в этом направлении, но логи ещё не пробовал снимать.
какой расход у твоей?
10-12 город, 7-8 трасса.со знакомым хотел недавно попробовать снять логи, но у нас погода меняется 3 раза в день, с минуса на плюс.
Дул во впускной коллектор?
Чем дул?
Да во впуск, дул компрессором большим который используется для покраски авто, предварительно накачав в него 0,6
0,6 маловато. 1,0 или 1,2 самый раз
Я постепенно до 1,5 дошел