Замена ДПДЗ на бесконтактный от Pilot Engineering

ilcac

20 мая 2019

Планировал заменить ДПДЗ, но все как-то откладывал. Изначально хотел заменить на такой же. Вернее на дубликат. Даже выбрал уже.

Уже лежал в корзине :) — Audi 80 (B3) — Уже лежал в корзине :)

Но что-то меня останавливало.
Менять датчик все равно когда-нибудь придется! И в один прекрасный день. Изучал цены на этот датчик и случайно наткнулся на сайт Pilot Engineering! Сразу очень заинтересовало. Изучил весь сайт. Но смущало только то что нет практически никаких контактов кроме эл.почты! Ну и вообще как он будет работать. В отзывах нашел отчет по установке на машину с моего города еще и на drive2.ru. Установка Бесконтактного ДПДЗ PILOT
Естественно сразу списался, все разузнал. Все сомнения отпали, решил незамедлительно делать заказ.
Все тонкости заказ думаю можно не описывать. Ничего сложно вроде нет!
Заказал. Через 26 дней датчик приехал на почту.

Упаковано хорошо — Audi 80 (B3). Запчасти на фото: 690061 — Упаковано хорошо

Заказал датчик без разъемов, с Bluetooth модулем, втулка с магнитом на ось 5мм дв. 1.8, без покрытия. Разъем у меня такой был в наличии, датчик лаком был покрыт. Кроме места пайки проводов.

Комплект заказа — Audi 80 (B3) — Комплект заказа

Подпаял провода — Audi 80 (B3) — Подпаял провода

Обмазал место герметиком — Audi 80 (B3) — Обмазал место герметиком

Все готово к установке — Audi 80 (B3) — Все готово к установке

На сайте подробно описан процесс установки, есть даже видео.

схема подключения — Audi 80 (B3) — схема подключения

Первым делом нашел на катушке +12В. Питание датчика 12В должно появляться при включении зажигания, а при выключении пропадать. Нашел контакт опорного напряжения 5В.
Утопил шток РХХ. Важно! перед началом установки нужно сбросить
адаптации смеси полученные на старом датчике. Чего я изначально не сделал. И у меня не получалось произвести калибровку! Отключаем аккумулятор и держим педаль тормоза 30сек.
Полностью инструкцию переписывать не буду, только важные моменты.

Снимаем старый датчик — Audi 80 (B3) — Снимаем старый датчик

Отработал свое! — Audi 80 (B3) — Отработал свое!

Чистим поверхность, обезжириваем вал — Audi 80 (B3) — Чистим поверхность, обезжириваем вал

Установил втулку с магнитом — Audi 80 (B3) — Установил втулку с магнитом

Втулка с магнитом надевается достаточно плотно. Поэтому первый раз надел ее, не стал снимать и промазал сверху герметиком. Посчитал что этого хватит. После неудачной калибровки, обнаружил что втулка свободно стала крутиться на валу и размякший от температуры герметик ее вообще не держит! Второй раз отчистил от герметика и посадил втулку на супер пупер клей! Все, втулка держится. Герметик не стал мазать.

Отрезал старый разъем, подпаял новый — Audi 80 (B3) — Отрезал старый разъем, подпаял новый

Приступил к калибровке — Audi 80 (B3) — Приступил к калибровке

Калибровку первый раз делал без Bluetooth. Идеальных показаний добиться не совсем получилось.
Второй раз уже нормально заклеив втулку, сбросив показания старого датчика. Калибровал с помощью модуля Bluetooth. Понравилось :)

Процесс калибровки — Audi 80 (B3) — Процесс калибровки

Датчик с установленным Bluetooth модулем — Audi 80 (B3) — Датчик с установленным Bluetooth модулем

На разъем Bluetooth надел колпачок резиновый. От чего не знаю, нашел в гараже.
Ощущения после установки. Точно описали в некоторых отчетах. С этим датчиком машина стала летать! :)) Отзывчивая педаль, плавный набор скорости. Нет никаких провалов, рывков. В целом, очень доволен!

Цена вопроса: 75 $

20 мая 2019 Метки: электроника

Ранее Новая резина.