В прошлом году, по осени провёл ТО на 60000 км. Проехал всего 4500 км и меня удивило состояние сервисного ремня (генератор, кондер, гур). Он весь в трещинах, а именно ручейки все потрескались на сектора по 1-2 см по всей длине ремня. А заказывал оригинал по арт. 8200598964. Вот вам и оригинал, страна производства Польша, видно по фото. Зато старый ремень, родной заводской, когда снимал, офигел от его идеального состояния. Ни трещенки ни царапинки. Хоть назад ставь))) Но я на рынке, вроде как у поверенного продавца, взял gates 1818 6pk. Буду менять надо под крышку заглянуть, ГРМ проверить. Так что ребята где что заказывать х.з.
Комментарии 75
По коробке: наклейка хоть и старого образца, но подделка.
Ещё бы знать как определить эту подделку. Я не сильный спец по этим вопросам
Добрый день, добавляюсь в статистику. На сандеро брата брал такой же ремень 8200598964 — ремень прошёл меньше 15 — загудел — начали менять — ремень весь рассыпался.
Плохая статистика. А люди берут оригинал в надежде на качество…
у меня подозрение, что товарищи брали Балаковский ремень с таким же номером и пихали его типа в оригинальные коробочки.
Балаковский больше бы отходил
Подскажите, ремень грм и ролик, логан 2013 есть гур и кондиционер
Сейчас не вспомню номера. Брал оригинал, точно. Который бился по вину, в 2018 году. Заказывал через знакомого.
Ну у вас тоже гур и кондиционер?
Да и ГУР и кондер., 8 клапан. Но на ГРМ это не сказывается .
То есть без разницы они по длине и тд?
Да, если 8 клапанный то все одинаковые. 16 клапанный уже другой комплект
Ну да, у дядьки 8 клапанный
DIMON68Russss
Да, если 8 клапанный то все одинаковые. 16 клапанный уже другой комплект
И ролик обычный? Без разницы на гур и кондер так?
У нас два одинаковых ролика, только один ставится на механизм натяжителя а другой просто так
Вот ваш комментарий, где именно ставится там второй одинаковый ролик непонятно, пересмотрел столько видео на ютубе там один ролик он же и натяжитель!
Речь про ГРМ?
Конечно о нем)
Так пост про сервисный (т.е. ремень генератора)))
Да, я чёт все перепутал, вы правы) мне вот именно хотелось узнать про грм))))
Ниже схема ГРМ всех 8 клапанных движков (1,4 и 1,6). Ролик натяжной один. У меня он выставляется ключем торекс до определённой метки. Там есть пружина натяжения. На более ранних версиях ролик натяжитель без автомата натяжки. Но мне кажется они взаимозаменяемы, но лучше ставить какой был.
Вот это и хотел услышать) спасибо, и извините за недопонимание)
Вот такой ролик натяжитель ГРМ ремня на моём 1,6 8 кл.
SARRUS64
Вот это и хотел услышать) спасибо, и извините за недопонимание)
А это ремень генератора (на моём движке) и два одинаковых ролика, один статичный на кронштейне, а другой на натяжителе автомате. Они оба одинаковые (203 подшипник)
Теперь я уже разобрался) я про грм, а тут про генератор и тд))))
Ок. Удачи)
SARRUS64
Вот это и хотел услышать) спасибо, и извините за недопонимание)
А это ролик ГРМ более ранних выпусков, до 2010
Да, тут я уже все просмотрел))) спс
SARRUS64
Конечно о нем)
SARRUS64
И ролик обычный? Без разницы на гур и кондер так?
На ГРМ свой ролик
Можете подсказать это норм? 7701477024
На сайте в автодоке посмотри. Комплект ГРМ у всех 8 кл. Одинаковый
Ввели в заблуждение меня, до 2010 один ролик стоит, а после 2010 уже ролик совместно с натяжителем
Возможно. Я не задавался этим вопросом, когда их начали выпускать. Знаю что у меня 2013 год, гур, кондер, и у меня с натяжителем идёт ролик сервисного ремня.
Вот у дяди тоже 2013 год! А где второй то ролик там?
Сейчас речь о ГРМ или сервисном ремне?
SARRUS64
Ввели в заблуждение меня, до 2010 один ролик стоит, а после 2010 уже ролик совместно с натяжителем
Но я вроде речь вел о ГРМ. Там нет никакого автонатяжителя как на ролике сервисного. Там все 8 клаповые движки одинаковые и ролики и ремни тоже одинаковые. Другие запчасти на 16 кл.
А сервисные ремни разные, и натяжители где есть где нет. И длины ремней разные, в зависимости от комплектации допоборудованием
SARRUS64
Можете подсказать это норм? 7701477024
Не скажу сейчас
SARRUS64
Подскажите, ремень грм и ролик, логан 2013 есть гур и кондиционер
Сейчас оригинал наверное опасно и дорого
Привет! То есть как я понимаю, на авто можно ставить ремни Gates: и 6PK1818, и 6PK1822 и 6PK1823XS? В чем разница кроме длины? Страной изготовления? Что лучше ставить? Аббревиатура XS, где-то читал, что это усиленный ремень. А вообще родной стоит с завода 6PK1822?
Привет! Всё верно, с завода стоит именно 1822мм это длина ремня. XS чуть дороже и он усиленный. Я думаю сильно не должно повлиять укорочение ремня на 4мм на двух метрах. Тем более есть натяжитель автомат. Езжу на 1818 xs уже года 3 или больше, пока всё ок. А оригинал подвёл. Если брать длиннее то есть риск растяжения и свиста (проскальзывание). А 1818 встал нормально и работает тоже нормально.
блин сколько людей — столько и мнений. у меня 1820 сейчас встал, но он короткий. натяжитель в самом взведённом состоянии. вот и думаю что делать, покупать как был родной 1822 или ролик какой-нибудь поменьше поставить. жаба говорит жалко только купленный ремень выкидывать. хорошей фирмы…
Тут не мнения, а голые факты 😁 Ну не знаю как 1820 не подходит, если я 1818 натянул и откатал на нем 6 лет) значит где-то что-то не так.
А сейчас, если память не изменяет, у меня стоит Контитеч 1820, и все ок
bsb5068
блин сколько людей — столько и мнений. у меня 1820 сейчас встал, но он короткий. натяжитель в самом взведённом состоянии. вот и думаю что делать, покупать как был родной 1822 или ролик какой-нибудь поменьше поставить. жаба говорит жалко только купленный ремень выкидывать. хорошей фирмы…
Ролики лучше не трогать. Тянуть надо лучше! а перед этим каши поесть)
Так у меня и натянут контитеч 1820, только упирается в край ограничителя и бренчит об него, добавить бы ему несколько мм длинны, чтобы он ушел в центр рабочей зоны… Я вот не понимаю почему у других он встаёт, а у меня не встаёт 😭
Ну тут ХЗ. По идее должно быть одинаково. Может с натяжителем что то
Так и есть, мой который я пытался поставить фирмы pelrnga нам не подходит!
Аналогично, заказывал оригинал по арт. 8200598964, произведено в польше. Через 6 месяцев весь в трещинах, только на выброс. Родной заводской, в хорошем состоянии арт.117206842R.
Значит дымит пыхтит тот заводик по производству этих самых ремешков) И продолжает "радовать" своих клиентов)
YevgeniyI
Аналогично, заказывал оригинал по арт. 8200598964, произведено в польше. Через 6 месяцев весь в трещинах, только на выброс. Родной заводской, в хорошем состоянии арт.117206842R.
я тоже этот ремень заказывал хватило на 2500-300 км, внутренняя часть вырвана кусками, ребята не берите по этому артиклу.
Наверно в каждом городе есть склад Шатем. Заказывайте там Gates. Они официалы по СНГ. Я сам владелец Торговой точки по запчастям, только у них заказываю. Остальные типа экзист и емекс просто перекупы, гонят левак. Ремень аля оригинал под артикулом 8200598964 везут с Урумчи по доллару за штуку. Также как свечи 155 и 168 в белых коробочках с надписью Рено по доллару за комплект. И потом все это распродается на известных интернет площадках с десяти кратным наваром.
Как ремень гейтс поживает?
Смотрел как раз пару дней назад, все ок. Не свистит т.к. чуть короче родного на 4мм (1822 против 1818). Но пробег не большой пока, 7 тыс всего прошёл
У меня такая же хрень. Поставил старый временно.
такая же х…, тоже взял с таким OEM номером. Не поверишь, проехал всего 630 км, снял, он весь в репинах, а в одном месте как будто съело его. В итоге вернул его в автодок вместе с "левыми" ступичными подшипниками.
Где нормальные запчасти искать?-)
оооо, эт вопрос из области фантастики, щас на рынке 80% з/частей подделка или восстановленные. Я вот 2 раза нарвался на левые ступичные подшипники, в итоге, плюнул, поехал к официалам, взял у них, но дорого, дороже в 1,5 раза чем в автодоке или екзисте.
Где брать не знаю, но знаю, что когда берешь, смотреть очень внимательно на запчасти-малейшее сомнение в подлинности-возврат
А у них качество 100% или д. Вася свою продукцию реализует с интернета как официал)
вообще, щас все крупные сетевые магазины з/частей (автодок, экзист, автопитер, юлсан…) это как обычные сетевые супермаркеты, один черт знает, чем они торгуют, хотя на каждом углу орут, что мол 100% гарантия защиты от подделок. Так что за 100% качество не знаю, и где однозначно брать тоже не знаю. Сам в растерянности.
Я иногда на авторынке беру у одного человека. Вообще он Реношными запчастями уже лет 10 торгует. Ему вроде репутацию портить не к чему, покупатели одни и те же. Хотя с другой стороны он так же заказывает где то, где не факт что одни качественные запчасти.
ну если так, тогда к нему, хотя он с небольшой вероятностью тоже может левак приобрести, не по умыслу. Если б у меня был такой "мужик с репутацией" — я бы тоже у него брал.))
Ну вот в этот раз взял у него gates за 900р. Посмотрим, бывает у него левак или нет)
цены почти как в автодоке, у нас ремень навесного 8200598964 я брал за 999руб
Ну да, не гнёт.
vladvegas
оооо, эт вопрос из области фантастики, щас на рынке 80% з/частей подделка или восстановленные. Я вот 2 раза нарвался на левые ступичные подшипники, в итоге, плюнул, поехал к официалам, взял у них, но дорого, дороже в 1,5 раза чем в автодоке или екзисте.
Где брать не знаю, но знаю, что когда берешь, смотреть очень внимательно на запчасти-малейшее сомнение в подлинности-возврат
Надо брать не популярные бренды, менее известные, может их нет смысла подделывать. Мысли в слух.
тоже так думал, взял наконечник франскар по неопытности давно, он в руках чуть не развалился
vladvegas
такая же х…, тоже взял с таким OEM номером. Не поверишь, проехал всего 630 км, снял, он весь в репинах, а в одном месте как будто съело его. В итоге вернул его в автодок вместе с "левыми" ступичными подшипниками.
ГРМ случайно в этой партии не брал?
брал у них же, но поставщик вроде с другим кодом был
Свой "родной" ремень снял на 90000 и положил в багажник. Какие ставил потом не вспомню, но не орининалы. В прошлом году заметил на ремне трещины. Достал тот первый, конвейерный и поставил, ходит по сей день, трещин нет, совсем нет. Суммарный пррбег на нем тыщ 110-120. И вот задумался, когда его менять? Когда трешины пойдут?
Возможно придётся так же сделать.
Такая же фигня. Пробег примерно в районе 5-7 тысяч, а он уже треснул
Dayco действительно хорошие ремни, поставил и забыл.
Я на 60 т. поставил 6PK1823XS. Через несколько тысяч он засвистел. Особенно утром. Вид ремня как новый, но всё-равно неприятно. Покатался и заменил на DAYCO 6PK1820. Сейчас подбираюсь к 100 тысячам. Пока всё в норме.
То же к xs дашал не ровно, но что то не срослось купить) Вроде как усиленный
у меня прошлый оригинал прошел 58т км — только мелкие трещинки на изгибе — а так бегать и бегать. взамен поставил Хатчинсон www.drive2.ru/l/531089131179082168/