Sos! Натяжитель приводного ремня!

Я мыслю легче, если есть, значит надо. Не думаю, что конструкторы этого механизма поставили его от не+уй делать.

Конструктора очень часто лепят херь всякую и всем пох. Придумали и ладно… Не надо обожествлять этих людей и считать что они всегда изначально правы.
Может задумка и не плохая, но вот исполнение на 3 с минусом.

Если Вы сможете мне помочь найти что-то из этого разряда, то буду благодарен. Или скажите, какую механику поставить

Вон Рамис поставил и вроде работает. Я за его вариант. У него есть в БЖ. Себе тоже механику поставлю, как только натяжитель домрёт до конца.

Я сам изготавливаю. Собственно это мой

сколько прошел? Мне такое не очень нравится, но если замена не имеет негативных последствий то норм.

С момента замены мотора. Тыщщ десять. Навесуха в полном объёме, кондёр шмондёр. Ничего не сползает и не дребезжит. А какие могут быть вообще негативные последствия? Периодически проверяю натяжку, всё как и было.

а ты видел как исправный демпфер "проседает" при повышении оборотов? Из этого делается вывод что он, ремень, "удлиняется" на длинных подвешенных участках при работе за счет колебаний и изгиба, длина его между опорными точками(читай между шкивов) становится больше; а поскольку в твоей схеме нет подвижного шкива, который компенсирует эти колебания "удлиняя" ремень и сохраняя его натяжение постоянным, сдается мне что ремень может порваться, например. Он длинной 2.5 метра что очень не кисло.

Постарался визуализировать что имею ввиду, надеюсь понятно.

Ремень не должен удлиняться, иначе ремень говно. А сжимается демпфер из-за резкого натяжения ремня. Фактически, неисправный демпфер уничтожает ремень в разы быстрее механического. А всё потому, что перестаёт гасить колебания (колеблется на самом длинном участке, то бишь сверху). Плюс ко всему, из-за этого он ещё и с роликов спрыгивает и по ручейкам перескакивает. Сейчас же у меня ремень не вибрирует.
К тому же, как показала практика, автонатяжители довольно быстро умирают, особенно в мороз.

Я не имел удлинение в прямом смысле, по этому там стоят кавычки. Если он не имеет колебаний при такой длине, натяжение этого самого ремня значительно выше нормы, что как я уже писал, повышает радиальную нагрузку шкивов и осевую самого ремня.

на форд фокус натяжителей нет как таковых и всё работает

длина ремня аналогичная?

Такая же картинка? Натяжитель там есть, фото в интернетах взял, это не моё ))

возможно тут есть, но в некоторых нет. ремень можно снять только разрезав, а надеть с помощью специнструмента. но, если через пол года у меня ремень не умрёт, как это было с родным полудохлым, эксперимент можно будет считать удачным

Именно так и было.

Стоимость сие чуда на заказ?

4

Ну и так же за счет этого увеличивается радиальная нагрузка на все подшипники навесного, что тоже я и сам чуть не упустил из виду.

ты же шесть озвучивал!

то есть по схеме, при очень длинном ремне, отсутствует предохранительный демфер(не важно какой, пружинный, гидро и тд), который при критическом увеличении натяжения сработает и снизит вероятность его разрушения. На старых моторах, где приводной ремень тупо короче, вероятно это не так принципиально, а тут лично я что то побаиваюсь.

Но, как говорится, ПРАКТИКА покажет. :-)

На самом деле, там нечего предохранять. Нагрузка на подшипники тоже не увеличивается. А если и увеличивается, то не критично (несущая способность замого маленького подшипника, находящегося в помпе, 361 кг в статике, в динамике в два раза больше и их там два. И умирают они из-за отсутствия смазки в первую очередь). Демпфер же нужен только для гашения колебаний. Ну и для простоты установки ремня, хотя это спорно. К тому же длинный ремень порвать сложнее короткого, как пример верёвка для буксировки

Ну это ж Европа)

Помоги сааберу! Спаси мир! и цука вышли мне три штуки!

Рома, не поверишь, в городе где плавят алюминий в космических масштабах, нет нужного алюминиевого проката 🤨. Ибануцца. С Сербии заказываем.

Я думал ты мне друг.

Свыш! Я чо сказал что не сделаю? 🤨. Металл ждём, написал жи

где?

вторая строчка )
на первой какие то вкладыши)

Деталь отсутствует

) хм! а мне сайт говорит что есть. Но, там срок 40 дней… да, можно считать что отсутствует))))
Так что, твой вариант остается единственным решением! ))

Он не единственный, но один из нормальных и доступных. Вкупе с металлическими обводными роликами считаю наилучшим решением.

Леха)Рамис уже не первый раз такое пишет)

ДА емекс тупой, он выбирает запчасти согласно региона
если выбрать регион иркутская область то он действительно в наличии

emex.ru/f?detailNum=57520001&makeId=928

наверное там можно найти все)) если перебирать каждый город по порядку

Вот сейчас еще раз зашел, по моей ссылки, и детали нет. Прошло где то 5 часов… Жаль что не смог утром скрин сделать, специально для Миши )

Вроде все, что в интернете было пробивал, все пусто. Может номерок скинете?

Похоже что ошибка в кроссе, номерок GA36547, но он то ли с амортизатором, то ли нет…

Скорее всего нет, он бьется как аналог для 31330379. Это новый тип у Volvo, без этого амортизатора.

Можно, конечно, попытать удачу и заказать. Но думаю, что народ ещё советов даст. Ставить от калины реально не хочу)

Я бы поставил временно тот же GP родной и вылавливал ину дальше, вдруг где всплывет. У меня короткие сезоны, мне дорог каждый день и машина должна быть на ходу. Так что я тут не знаю какой советчик.

Да я бы толе поставил. Но их вообще нет, ни на existe, ни в Автодок. Брать бу, смысла большого нет, они все уставшие.

Я Вам скажу так, я все это уже облазил. Сюда просто так бы не написал. Перестали выпускать эти натяжители. Колхозить от калины не хочу, обратился за советом сюда, может есть у кого, завалялась запчасть. Всякое бывает.

ну почему же перестали, в 4 или 5 теме артикул легко в продаже пробивается. натяжитель INa zapki.by/search/number/?a…d=6&ws-60=LUK&ws-60:1=LUK

Да не от volvo, н овсе же

Ни на exist’е, ни на автодок’е нет в наличии. Если с этого сайта брать только

Пордон, с телефона не увидел какой космический ценник там

Дело не в ценнике, а в доверии к сайту, первый раз сайт вижу

Это беларуский. можно скзаать местный. я знаю хозяина лично.

Это хорошо, но думаю, что пересылка в Самару обойдётся очень дорого. Безумно.

Как история с брелоки для сигналки, стоимость оказалась около 10 тысяч рублей.

во всяком случае сам ценник на натяжитель просто космос, наверное поэтому он и остался в наличии)))
но по крайней мере он ЕСТЬ)))))

а что за история с брелком?

Ой ееее, я совсем забыл про перевод в рубли! Это ж 12 тысяч рублей только запчасть стоит!

А долгая очень, там магазин есть, они якобы делают эти брелоки(сигналка). Ну я подумал, дай закажу. А там у них стоимость и доставка. Обошлось бы все мне в 15 тысяч рублей). А на али нашёл тоже самое, за 300 рублей)

Ага, как раз хотел про али предложить. правда мне пришел с ваговским штампом… но после гневного послания китайцам, согласились отправить нормальный))

Не, мне нормальный пришёл) Только кнопки потерялись на почте. буду новые заказывать.

Артём, если тебя устраивает ина по ценнику с Карсити, я в конце июня еду почти в Самару, могу довезти. Я такую ину брал 2 года назад. правда тогда она стоила 4500

как так! Это возмутительно! )))) Сам брелок даже с удивленной рожицей(если присмотреться) )))

Это ужасно, согласен, плевок в душу 😂

Окей, тогда так
www.saabcity.ru/catalog/s…form%5Barticle%5D=4901443

Ого, он ещё несколько месяцев назад за 4500 продавался у них же.

Ох, как дорого то, за пружину только 6000. Попытаюсь до родственников в Москве достучаться, может купят и отправят эту запчасть от вольво.

Пружина и демпфер, да. недёшево.
От вольво подешевле будет. по переделке-много тем.

Уже не купить.

М?