Собственно, результат на фото. Втулки, которыми комплектуются знаменитые тяги ZST и тяги, которые продаются в Тольятти, которые как две капли воды похожи на ZST, только чутка дешевле. Пробег — отсчитайте от поста про замену реактивок. Жестко не катал, разве что одна серьезная покатушка была, но черт возьми, это результат, и он крайне неутешительный.
Из коротких тяг, как бывает у многих, втулки пока не выдавило, но мне кажется, это вопрос времени.
Что мы имеем по итогу? Либо пролюбленный размер серьги как у ZST, так и у 33sport, потому что давайте будем честны, я нифига не первый, кто на это жалуется, либо говеное качество самих резиновых изделий, которые по прочности уступают даже другим резино-латексным изделиям, которые вы покупаете, когда спешите на свидание к любимой женщине.
Выводов делать не буду, лишь скажу, что такой пробег для полного уничтожения втулок — он чертовски смешон.
Комментарии 23
Дело даже не в качестве резины. 08 сайленты конструктивно имеют меньшие рабочие углы.
Из всего на чем я ездил — мне больше урбановские тяги понравились. Салент прихватил сваркой только на всякий случай
на тягах ZST штурм-трофи было так же. поставил полеуретан оранжевый и забыл на 4е года. месяц назад по случаю смотрел их — живее всех живых. но цена на них кусачая.
а чего фото самих тяге не выложил?
Поставь резинки СЭВИ и ездий на здоровье на таких реактивках.
www.sevi-shop.ru/product/…-2108-2110-sevi-ekspert-2
Это не то По ссылке 4040 .
В тягах 5446. Которые есть за 35 р\ шт. и за 120.
Первые из говна волжских коров и старых покрышек велосипеда орлёнок . Вторые из эластомера и синтетического каучука.
Автор сделал свой выбор не в пользу каучука)
Ведь известно:
Печально на всё это глядеть. Про качество резины видно и не знают.
Кто-то на ШС-ки переходил, видел запись… 🤔
Он уже снял их.
Зимой тоже поставил урбан-реактивки, пока ходят
Чертовски хорошая диагональ)
+100500)
Ты не первый
В этом и проблема, что я не первый, а толку ноль. Сопромат, кручение и остальные аргументы в ответ на довольно прямой факт неудачности этого технологического решения.
Главное покрасить в оранжевый
У ZST всё, что оранжевое — имеет пожизненную гарантию.
По-моему неплохое отличие для понимания.
Есть гарантия на выпадающие сайленты?
С подробными условиями пожизненной гарантии можно ознакомиться в паспорте изделия и\или при покупке в магазине.
trophy-profil.ru/Garantia_vozvrat
Я не я…, ну вы поняли, о чем речь
Тема вроде не про тяги от ZST/ Но! Когда (не хочется читать гарантию, а) хочется поговорить- всегда можно позвонить и пообщаться 8926-062-99и79 Ни одного пропущенного!
Вотсап и вайбер там же.
Всех благ и удачи!
goodven711
В этом и проблема, что я не первый, а толку ноль. Сопромат, кручение и остальные аргументы в ответ на довольно прямой факт неудачности этого технологического решения.
… тогда менять как перчатки, не зря я взял стоковые тяги за недорого, зачем платить больше если результат тот же
Стоковые тяги я исключительно часто загибаю, эти к загибам чуть более устойчивы, слабым местом остается ненадежная резинка, которую в скором времени (или нет), но все-таки заменю на полиуретан.
Полиуретан работает с кручением при таких ходах подвески? Ну-ну.
goodven711
Стоковые тяги я исключительно часто загибаю, эти к загибам чуть более устойчивы, слабым местом остается ненадежная резинка, которую в скором времени (или нет), но все-таки заменю на полиуретан.
не стоит полиуретан туда тулить, сейчас рвет резинку, а потом начнет рвать железо.