Еще с осени лежали у меня новые амортики, ждали пока пройдет зима и можно будет их поставить))
Был куплен комплект передних и задних фирмы Monroe.
Перед: c2510
Зад: c1513
И тут я на днях заглянул под машину и увидел такую сочную картину:
Это был знак, что пора менять.
Ну в общем все разобрали, вытащили стойку и повесили кулак на шаровую (тормозной шланг просто вытянулся, на нем не висит):
Дальше стянули пружину и все открутили пистолетом.
Дальше я еще покупал поворотные подшипники SKF:
Вот фото сравнения оригинала и SKF
Дальше все собрали и воткнули стойку на место:
Ну с другой стороны аналогично.
Дальше замена задних.
Узнал про то, что задние Monroe короче оригинала уже когда они у меня были.
Вот сравнение.
Вот сравнение на месте:
Поддомкратили рычаг и прикрутили, вроде нормально, поездим, посмотрим.
В общем вот так. Главное чтоб задние в стойки на отбой не пробивались на каждой кочке, а так вроде прокатился вчера, все хорошо, машина более собранная.
Комментарии 68
шрус при откидывании кулака надо откручивать?
По-моему да. Я уже не помню) но сложностей открутить ШРУС никогда не было)
да это просто лишнее действие. я задолбался с подвеской жксперементировать и по итогу амморты опять снимать буду
А какой артикул задних амортов?
C1513 есть же в записи)
приветствую! как монро на сегодншний день ? норм ходт ?
Приветствую. Пока ходит, вопросов нет)
каеф. а то у мен тоже FourC и пока читаю чем то может грозить )))
если читать просто про монро на Д2 то их поливают с ног до головы. а на форумах пишут что FourC Volvo это мол и есть монро
вот и интересуюсь на будущее )
Ну оригинальное форси делает Монро, но видимо по другим стандартам качества. Реально оригинал ходит дольше. Но у меня пока все нормально.
Вот теперь понятно)
Это замечательно)
Нифига себе. Реально короче. У меня на Хонда hrv тоже короче пришли на 3 см и…на полицейских лежачих "удары" были, не хватало штока((( пришлось оригиналы покупать ((( надеюсь у вас хватит вылета но как так млин? Офигеть. У меня как у вас подвеска 4с и задние не меняны (перед — меняны на оригинал у од прошлым владельцем), пока вопросов нет, но на будущее конечно полезная информация!
Я проставки под задние буду делать на 5 см и все будет четко.
Это разве короче, вы даже не представляете, что такое короче. Как ZF в своё время поглумилось над владельцами XC, вот там реально короче было.
Ну все равно хочется чтоб всё было норм, поэтому буду делать проставки
Эх, поездить бы на фурсе этой😁, понять что за зверь такой.
Что-то я поездил вчера и сам не особо понял😁😁😁
😅👍
Tyoma-Greenwich
Эх, поездить бы на фурсе этой😁, понять что за зверь такой.
Мне нравится. Едешь плавненько на комфорте, начинаешь закладывать в поворот, тебя из креслица начинает вытеснять центробежная сила, а ты на кнопочку спорт нажимаешь, кузов крен убирает, и едешь себе дальше довольный)
Ну да, надо просто на трассу выехать и затестить)
В пружины не надо было менять? Раз уж аморы новые?
Да смысла я не увидел. Чисто новые купить из-за того что аморты новые?
Ясно. А пружины разве не устают? Или нормуль еще?
Да вроде норм. Просто у меня под фор си ещё и пружины особенные. Я не вижу смысла их покупать, так как мои живые)
Ничего особенного. Там обычные пружины Комфорт стоят.
Да, но зачем их менять, если с ними все норм?)
Пружины калёные. Со временем теряется упругость витков. И могут лопнуть в самый неожиданный момент.
Особенно передние пружины подвержены нагрузкам. Чугуна много навалилось на них) Каждая пружина в статике около 450-500 кг держит.
Ну это понятно) Да просто меня из вольвовского сервиса товарищ отговорил менять, сказал, что с ними ничего не происходит) у них с большими пробегами приезжают и нормально все с пружинами. Эта статистика меня переубедила покупать.
Но новые пружины возвращают машине былую упругость и энергоёмкость)
Но в целом, если не парит, то можно и не менять.
Ну пока не парит) будет парить поменяю) пружины не стойки) дешевле стоят😁
olev16
В пружины не надо было менять? Раз уж аморы новые?
+1 к вопросу))
Проставки, как написал Толя, нужны обязательно.
Именно поэтому потом все начинают говорить, что амы — дерьмо. А по факту — наличие неверно истановленной запчасти, не подходящей под модель.
Да я уже сам хочу) открутить надо площадку и токарю у нас на работе отнести, он там на станках сделает) там точно 50мм? А то я забыл померить.
Не могу знать. Толя скорее скажет.
У меня Police стоит.
Задние короче?
Да
а потому что задние от В70 эти стойки :(
не понимаю, почему их на ХС70 пишет и-нет…
Да уж)) Надо у токаря заказать удлинитель штока и в комплект вкладывать)))
хз… наверное.
Будет пробивать, буду думать)) пока поезжу так))
ну и правильно ))
Вроде как я не первый кто их ставит, вроде не жаловались)
Flaimik
Да уж)) Надо у токаря заказать удлинитель штока и в комплект вкладывать)))
проще и, как мне кажется, надежнее сделать как я — под опорную площадку проставку. Удлинитель штока довольно сомнительная деталь с инженерной точки зрения. Амортизатор штука недешевая, тем более Four-C, и лучше не ждать, когда в очередной яме ему пружиной шток порвет.
А проблема эта популярная — V70, S80 задние короче на 50мм, но все шпарят, как будто они одинаковые…
Проставки надо на 50 мм значит? Да с проставкой явно идея отличная
У меня пружины сзади -20 стояли, поэтому я делал 30мм, но разница между стоковыми амортизаторами — 50.
www.drive2.ru/l/488746113759707139/
24000 уже прошли металлорезиновые проставки авто-проставки.рф/product/1285, полет нормальный.
Эти прям по сверловке идеально подходят?
К сожалению, нет — эти на предыдущее поколение, у нас диаметр болта меньше и чуть меньше межцентровое расстояние. Я думаю, что если заморочаться, то можно и на наше поколение найти, или попросить под размер изготовить.
Да вот есть у нас токарь/фрезеровщик на предприятии) я б заказал у него. Но надо площадку снять ему для примера) только интересно будет у него кусок железяки такой толщины.)
По фотографии получается, что у меня вот так получилось. Смело можно делать отверстия 10мм, тогда точно встанет в любом случае.
Соответственно, исходное межцентровое расстояние болтов — 132мм, а нам надо 118мм. Но это не точно ;)
Спасибо . Хороший чертеж. Сам только что нарисовал? Замерю у себя расстояние между болтов и скажу мастеру.
Да, у меня фотография была удачная детальки с болтами М8 рядом. Масштаб с них взял, старый метод )
Flaimik
Да вот есть у нас токарь/фрезеровщик на предприятии) я б заказал у него. Но надо площадку снять ему для примера) только интересно будет у него кусок железяки такой толщины.)
В чермет заедь у них должны быть болванки. Я за 500₽ выторговал 150мм в диаметре 200 длинною, ну это примерно.
Ну да, можно)
Я думаю быстрее и проще купить готовые avtopolimer-nsk.ru/prostavki/volvo например здесь.
Flaimik
Проставки надо на 50 мм значит? Да с проставкой явно идея отличная
Так ведь если вы проставки поставите то по-любому пробивать на отбой будут короткоштоковые Монро ваши!
Ну они будут больше поджаты в спокойном состоянии чем и будет всё четко.
Точно же, туплююююю. Перегрелся, жара у нас(
Жара это круто)
Notzeal
а потому что задние от В70 эти стойки :(
не понимаю, почему их на ХС70 пишет и-нет…
а обычные стойки тоже разные от V и от XC?
31262151 — задний мортер для подвески MARKED 36, 37
и на ХС и на V ставится.
а где посмотреть 36 или 37?
табличка в проеме двери. будет цифирный код под названием комплектации
подскажите чё тут где…)
Под мейд ин сведен
Сча ссылку найду, с расшифровкой
Turbozay
подскажите чё тут где…)
www.drive2.ru/l/492850040910381843/
Вот тут есть. Как читать
спасибо огромное!
По поводу задних напишите пожалуйста наблюдения.Пробои, артикуляция итд.
Да я вчера только поменял)) прокатился кружок в 15 км. Попробовал на всяких режимах в повороты позакладывать) вроде нормально)) Пробоев пока не было)) не охото в ямы влетать)))