Ссылка на первую часть
Сегодня произвёл завершающие работы по ТО-4, а именно поменял тормозные диски с колодками, а также тормозную жидкость. Помимо этого была произведена замена левого пыльника внутреннего ШРУСа.
Детали и артикулы:
Колодки дисковые Brembo P 68 033
Диски тормозные Brembo 09.9078.10
Жидкость тормозная Liqui Moly 8834
Пыльник 39 24 144 59R
Делал на СТО. Работа заняла 2,5 часа.
Если бы не мастер-балбес, то было бы быстрее :)
Отзыв о комплекте Brembo смогу дать чуть позже, после более длительной эксплуатации. Но колодки значительно "мягче" реношных. Я уже привык к более твердому торможению.
Больше сказать особо нечего) Появятся вопросы — задавайте, буду рад ответить.
Комментарии 11
Больное место всех логоноподобных.
ппц все ржавое вокруг
Замена пыльника не избавит от течи. Мой пример. Течь. Замена привода по гарантии. Через 4 мес течь. Замена масла в мкпп с заводской жижи 75w80 на 75w90. Прекращение течи.пыльник стал сухой. См бж.
Масло трансмиссионное хоть долили после вынимания полуоси?
Да, 200 мл.
Чей то они тебе не скобы не помазали ни колодки ни пальцы направляющие?
Да на сервисе кто это будет делать, вытащили старое и воткнули но. вое. Вот для себя и пальцы смажешь и типо антискрип
Скажи чем пальцы мазал? TRW или Liqui Moli
TRW
И как она тебе? а то ликви моли красную хают а мне пришлось и ту купить и эту вот думаю чем намазюкать?
работает вроде )