Привет Всем! Поменял тормозные диски и колодки. Взял все за 3000руб, колодки 800 и диски 2200. Все купил в Ростове на авто рынке У своих износ был огромный и там и там…
а где можно купить эти бренды не поддельные? на авторынках? или заказывать и ждать в чужом городе на дороге? я ехал и начало резко хрустеть- на НОВЫХ колодках (перед этим на старых (на только что пройденном ТО на авто?) Авторынок, домкрат, головка с трещоткой и в путь!
кстати товарищ выше правильно написал, неравномерный износ колодок это проблемы с суппортами. Возможно клинит сам поршень, если направляющие нормальные. В общем советую разобраться, далее будет хуже. А лучше суппорт заменить.
Снимая смотрел и направляющие и разводил колодки отверткой- поршень ходит плавно и без рывков или сопротивления, у меня в бж есть обзор моих колодок- они подожрали диск и после так начало жрать колодки. Выработка на обоих сторонах диска.
просто у меня было подобное на гранте, вроде все хорошо с суппортом, но колодку внутреннюю до мясо сожрало, а наружная целая, суппорт заменил и все хорошо после этого было
Судя по офигено не равномерному износу старых колодок, а так же бороздам с внутренней стороны диска, у вас явно проблемы с суппортами или направляющими, надеюсь проверили их при замене, а то с новыми очень скоро будет тоже самое.
Нормально все- такой износ начал появляться из-за неравномпрного износа и выдирания полос на дисках заводскими колодками (хотя колодки вообще без выработки были и только с них куски повыламывало- вот и диски терли больше новые колодки… У меня в бж есть обзор колодок… А выработка такая с обоих сторон диска
Комментарии 14
Есть же TRW, ATE, BREMBO. Зачем покупать неизвестно что?
а где можно купить эти бренды не поддельные? на авторынках? или заказывать и ждать в чужом городе на дороге? я ехал и начало резко хрустеть- на НОВЫХ колодках (перед этим на старых (на только что пройденном ТО на авто?)
Авторынок, домкрат, головка с трещоткой и в путь!
Жестко у тебя выгрызло борозды. У меня за 85 000 гладенькие
Нашел всё-таки?
кого нашел?
кстати товарищ выше правильно написал,
неравномерный износ колодок это проблемы с суппортами.
Возможно клинит сам поршень, если направляющие нормальные.
В общем советую разобраться, далее будет хуже.
А лучше суппорт заменить.
Снимая смотрел и направляющие и разводил колодки отверткой- поршень ходит плавно и без рывков или сопротивления, у меня в бж есть обзор моих колодок- они подожрали диск и после так начало жрать колодки. Выработка на обоих сторонах диска.
просто у меня было подобное на гранте, вроде все хорошо с суппортом, но колодку внутреннюю до мясо сожрало, а наружная целая, суппорт заменил и все хорошо после этого было
Ставил на ларгус такую ремзу — в итоге диски с новья кривыми были — педаль и машину не сильно, но дергало при торможении. Так и продал.
Судя по офигено не равномерному износу старых колодок, а так же бороздам с внутренней стороны диска, у вас явно проблемы с суппортами или направляющими, надеюсь проверили их при замене, а то с новыми очень скоро будет тоже самое.
Нормально все- такой износ начал появляться из-за неравномпрного износа и выдирания полос на дисках заводскими колодками (хотя колодки вообще без выработки были и только с них куски повыламывало- вот и диски терли больше новые колодки…
У меня в бж есть обзор колодок… А выработка такая с обоих сторон диска
Пробег какой?
60000
Стоят такие же колодки блитс. Иногда посвистывают, но тормоза отличные. На смену взял Nibk.