Всем привет-привет!
Вернулся опять-таки к печке, а точнее к обдуву водительского стекла.
Как я писал ранее www.drive2.ru/cars/lada/2…wich/journal/510336/#post
все хорошо, но как вы помните я поставил карлсона немного меньше по размеру и мощности и столкнулся с проблемой:
Стекло обдувается только наполовину, а вторая половина покрывается конденсатом, после чего последний стекает по стеклу под обшивку и попадает на замок, после чего замок покрывается льдом и не закрывается.
По началу я думал что привод центрального замка навернулся, попробовав провернуть секретку ключом — был удивлен, но потом допер что он просто замерз) Отогрев все начало функциклировать.
В общем вернулся к схеме по чудо-сцылке vsepoedem.com/story/modernizatsiya-pechki-vaz
Только вот об одном в тексте по ссылке не написано, что после приклейки сего кулера он не входит в стандартное отверстие воздуховода (вырез на панели), приходится растачивать напильником металл под кулер.
Вот фото:
Если не в тяжбу нажми "Нравится", еще раз благодарю!)
Комментарии 22
Распиливать метал? на сколько он там не входит? можно и сам куллер подрихтовать же. чтоб метал не портить. и на что клеил? чтоб потом в один прекрасный момент не отвалился. и еще по проводам как тянул по воздуховоду до кнопки или выносил отдельно? Я так думаю просто на кнопку запитать провода от куллера…
Металл убрал напильником сверху и снизу под кулер по 1 мм. примерно, можно было шлифануть кулер, но не на чем было, а напильником шоркать пластик — только портить и время тратить) Кулер клеил на супер-момент (в первой части я про это писал) Отвалиться — не отвалится, т.к. он прижимается к самому воздуховоду и находится в поддерживающем состоянии. Провода тянул только плюс, минус запитал на ближайший минусовой проводок, а плюс вел до кнопки и методом "тыка" нашел куда прилепить)
а ты как эти кулеры от основного выключателя подцепил или через отдельный тумблер?:) и как дует?:))
Дует супер, подключил — масса на корпус, плюс на кнопку (методом "тыка")
А если как в первом варианте, но 2 кулера?
Хз, и этого хватает вроде)
а ты вырежь старый воздуховик, выдерни его, и потом доделанную гофру туда. она уже, гибкая, и хорошо пролезет. а я ручку от шеви поставил. позже карту подрежу под нее, и все. удобнее они, и на порядок лучше. заходи в мой бж вечером :)
Ок, спс, обязательно заскочу!
от раковины :) самые подходящие были
Спасибо! Летом обязательно попробую)Только вот под рулем нафиг не удобно ковыряться(((
я взял сантехнические. они и гнутся, и длинные, растянуть можно куда хочешь.
От стиральной машинки что ли? Или сливные от раковины?)
все равно, у меня навернуты воздуховоды боковые, нужно корпус печки переделывать, ставить гофру вместо воздуховодов, на ноги гофру тянуть. а там мож и попробую :)
Я тоже хочу гофры воткнуть вместо воздуховодов, а то щели офигенные, кругов все сифонит…только вот не знаю какие гофры лучше брать…
AlekseyLonsky
все равно, у меня навернуты воздуховоды боковые, нужно корпус печки переделывать, ставить гофру вместо воздуховодов, на ноги гофру тянуть. а там мож и попробую :)
да с воздуховодами это жесть полная! у меня такая же хрень:)))
ну у меня за час машина полностью отмерзает. даже багажник. так что мне наверно нет смысла ставить
Я когда долго гоняю — тоже оттаивает). А так-то в основном поездка занимает не более 30 минут, прогреваешься дольше)
И как теперь дует?
Хорошо)по крайней мере окно не потеет и не замерзает)
Я эту ссылку читал еще до того как начал заморачиваться со своей печкой, но че-то мне этот вариант не нравится…
ахах, ДЖИНСЫ В ТЕМУ)))
Спасибо)