Предыстория)
Ездил на рыбалку +- 100км из них километра два по грунтовке. Так вот, по трассе температура в среднем 92гр.(отслеживают по обд). Съехали на грунт, что то забыл последить за температурой, приезжаем на место… Епп…104гр. Ну думаю ладно ща на 2скорости на нейтралке всё охладится. Хрен там, поперла до 109, Карлсон проверил, работал как угорелый. Пришлось заглушить на такой температуре. Снова заглянул под капот, слышу бульки(они быстро прекратились), в районе расш.бачка лужа. Заглянул внутрь, а там жижа помутнела слегка…
На обратном пути выкрутасов с температурой не было(98гр. максимум).
Вопросы(сильно не пинайте, особо не шарю):
1) куда копать?
На сколько я понял, это термос залип и ож ходила по малому кругу.
2) почему около расш.бачка была лужа?
На выхи буду менять ож, хочу промыть печку и сделать разгрузку 4го цилиндра (в тройник перед помпой). Заменю термос на вахлер 82гр.(на лето) и хочу поменять темп.срабатывания карлсона на более раннюю.
Залил в радиатор очиститель антифриза
Вопросы:
1) какую температуру ставить?(это я про карлсон)
2) залил очиститель антифриза, AGA R30, кто-нибудь таким пользовался?(хочу проехать +- 100км до выходных)
3) чем промыть печку?
Комментарии 48
Привет.Что было?
Привет. После перегрева пару дней нормально отъездил. Потом как запарило(типо пар пошел), в итоге прокладка между 3-4 ц.
Печку промывал простой водой, насосом малыш, вроде задышала.
А насос малыш сколько давление дает?
У меня есть старая насосная станция (больше 1,5атм не давит), хочу ее использовать для промывки и водичку с лимонной.
Х.з. какое давление, напор хороший. Думаю большое давление нельзя, радиатор не очень надёжный.
Нде… Печаль… Ладно в выходные поменяю ож и проверю всё по рекомендациям.
Спасибо всем за советы, буду смотреть.
Примерно по ценам кто-нибудь подскажет, на сколько попаду?
Поменяешь ОЖ, потом убедишься что прокладка и опять менять придётся… Цена вопроса 8-10000 работа, шлифовка, прокладки, фильтра… +антифриз 1200, + масло 1500-…
Если бульков не будет, то может и не прокладка
Да, но они у тебя были… Так что внимательно следи и слушай
это начало сдыхания прокладки гбц, как ни крути. если по некоторым симптомам было бы еще спорно, то бульки (им неоткуда взяться в системе ОЖ) и потемнение (еще понятней) говорят о неминуемом. ну как вариант протянуть болты головы- может временно поможет.
Из собственных наблюдений, в общем стоял родной термос, на полностью прогретом двигателе, температура росла до 95°С и включался вентилятор и это на холостом ходу повторялось каждые 2 минуты (включение вентилятора), на трассе температура держалась 92-95°С.
Снял термостат, оказалось он не полностью открывался, поменял на дешманский термостат TAMA 88° (валялся прозапас)-почти ничего не изменилось, теперь вентилятор каждые 2,5-3 минуты включался на ХХ.
В итоге взял термостат Gates TH03282G1 на 82°С, с ним уже стало лучше, на трассе 86-88°С греется, а на ХХ как полностью прогреется все-равно вентилятор часто включался. Антифриз в отличном состоянии. Ещё на прошлых выходны помыл радиатор снаружи-грязи было много, сейчас ситуация с температурой намного лучше, я пока доволен.
www.drive2.ru/l/528467895458465671/
Эх. Как не отсрачивай а (_. _) (_0_)(_О_) все ближе… Булькать просто так не будет. 1.поменять крышку радиатора. Бывает подзалипает и булькает в расширительном
2.проверить свечи (см. п. 3)
3.наблюдать и смотреть, скорее всего это все таки прокладка ГБЦ… На ранней стадии будет просто булькать, потом выплевывать антифриз, чуть позже начнет подтраивать, увидишь мокрую свечу (скорее всего 4 цилиндра)
Ну а дальше ремонт…
Спасибо, проверю
Mrazoid
Эх. Как не отсрачивай а (_. _) (_0_)(_О_) все ближе… Булькать просто так не будет. 1.поменять крышку радиатора. Бывает подзалипает и булькает в расширительном
2.проверить свечи (см. п. 3)
3.наблюдать и смотреть, скорее всего это все таки прокладка ГБЦ… На ранней стадии будет просто булькать, потом выплевывать антифриз, чуть позже начнет подтраивать, увидишь мокрую свечу (скорее всего 4 цилиндра)
Ну а дальше ремонт…
Это когда так бахнуло?😨
В субботу)) пока некогда было отписаться) 240км до дома) уже все хорошо, уже на ходу
Вот те нате😵 Ну главное всё позади.
Это точно… Без помощи друзей не обошлось
Своих не бросают👍💪
Хотя был тут один случай, точнее запись в БЖ читал. Наш ховеровод будучи в отпуске с семьёй далеко от дома попал на трассе в серьезную ситуацию. Разорвало шланг на печь, который за блоком идет. Так вот стоял он доооолго на обочине просил помощи и ни одна …не остановилась. Также говорит больше всего удивило в той ситуации, вижу ховер едет! Ну всё думаю наконец-то! А ннет! Тупо мимо проехал и даже не остановился. Потом конечно я уж не помню кто остановился спустя долгое время, газелька или УАЗик в итоге помогли. Но осадочек конечно у него остался от ховеровода(((
Если люди просят помощи, значит не просто так, значит эта помощь действительно нужна. Хотя есть и другая категория людей… Неблагодарные… Даже спасибо им лень сказать… Зимой одного дебилушку выдернул из каши, тот спасибо не сказал — уехал, а на следующий день опять застрял на том же месте) карма))) или вот еду на той неделе по Питеру, мент раскорячился на 15шке, остановились с парнем, закатили его во дворы, чтобы он не мешал никому… И тоже не спасибо
Обидно конечно за такое отношение. Как будто им все должны((.
Ты не против, я твою фоточку пробитой прокладки использую в своём видеоролике?
Им это воздасться!
А фотки пользуй на здоровье, завтра пост запилю, еще накидаю
Я верю в карму))
За фото спасибо😉
AGA забыть как страшный сон, он разлагается и хлопьями забивает каналы печки и радиатора, посмотри в нете тест ож
Присоединюсь к выше написанному, первое-термостат, второе- промыть, продуть радиаторы.А температура росоа не на кондее?
Кондей был выключен.
А забыл про мокрость написать, у меня постоянно на кочках расплескивается через край, если в расширителе налито больше половины! Это нормальное явление!
Поэтому уровень держу чуть меньше половины, этого вполне достаточно для нормальной работы жижи!
На сколько помню, было примерно на см выше мин. Но проверял давно
У меня на трассе 86-87!В пробке до 92 и включается вентилятор, доходит до 94 и снижается до 86!
Ребята ниже написали правильно!
Меняй термос, мой радиатор, хотя бы с наружи!
Про разгрузку не скажу, но моё мнение, она не нужна если охлаждение двс работает нормально!
То есть программно менять на 94гр 1 скорость? И вторая скорость на скольки?
Термос на сколько у тебя стоит? 88?
Програмно вроде не надо менять!Если все исправно, первая включается 92-94, вторая уже за 100, но у меня ни разу такого не было, за 100!
Вот про термос не скажу, не я его ставил!
Но включается при 88-89, снижается до 85 и погнал по большому!
Вот мне тоже так казалось, после покупки обд поездил с месяц(особо за градусами не следил), припоминается цифры как у тебя, больше 94 не видел, опускалась до 86. Потом прошился адакт мод8 вроде и после зимы вижу 97-98, осьужалась Лего до 88-89, сейчас, еле сползает до 91
Redok7
Програмно вроде не надо менять!Если все исправно, первая включается 92-94, вторая уже за 100, но у меня ни разу такого не было, за 100!
Вот про термос не скажу, не я его ставил!
Но включается при 88-89, снижается до 85 и погнал по большому!
Мне прошивальщик сказал, что программно по умолчанию 1 скорость 97, 2 скорость 104, но можно изменить.
Ну насчет пршивки не скажу, не знаю!Написал, как есть у меня!
Просто он меня заверил, что на стоке 97/104. Да и на драйве вроде пишут, что 97/104
Написал, как у меня, у других не знаю!
Паш привет! Для начала поменяй термостат, чтоб не думалось!
Ставь стандарт на 88, чай не на юге живешь!
Разгрузка это не панацея!
Радиатор лучше отмой и внутри и снаружи!
Печку можно мыть не снимая, тут полно записей таких, в поисковике забей просто!
Термос на 82уже приехал. Перед зимой поставлю ли 88 либо 91, хз что сейчас стоит, но до -20 вполне хорошо грела печка.
За очиститель не скажу. Лужа была потомучто от нагрева фриз расширился и лишнее аыплеснулось. А вот цвет если поменялся смотри масло. И проверить на пробой прокладки гбц на всякий
Масло сразу глянул, эмульсии нет. При пробое двиг должен троить. Или я ошибаюсь?
По разному бывает. У Ильсура не троил www.drive2.ru/l/534138901556625462/
Ну эмульсия наверное должна сразу быть?
Ни на щупе, ни на крышке не было
Не обязательно
xPavlyshax
Ну эмульсия наверное должна сразу быть?
Ни на щупе, ни на крышке не было
Помпа в порядке? Проверять так всё
Хм… Возможно глупый вопрос, а как помпу проверить?) просто на протяжении +- двух недель, один раз такое в городе повторилось, дольше больше 98гр.не видел
Скинь ремни проверь люфты и контрольки просмотри, как крутится
xPavlyshax
Хм… Возможно глупый вопрос, а как помпу проверить?) просто на протяжении +- двух недель, один раз такое в городе повторилось, дольше больше 98гр.не видел
Пробой гбц можешь проверить так. Сними шланг с расширитиля и помести в емкость с водой если пузырей нет то пронесло. А термос меняй потом после проверки на мицевский MD972903 термос и прокладка Md184011.если не поможет мой систему. Нодля начала посмо ри на пробой.
Ок, спасибо
xPavlyshax
Ну эмульсия наверное должна сразу быть?
Ни на щупе, ни на крышке не было
Эмульсия появляется когда пробивает масляный канал, но обычно с начала пробивает антифризный и антифриз идет в горшок, если так долго ехать, то и масляный канал прошьет и антифриз пойдет в масло и будет тебе эмульсия