Всем доброго времени суток! Заинтересовался вот такой вот штукой «Подогреватель поддона двигателя Cummins арт. 5262804». Как я понял, до какого-то года (около 2013) этот подогреватель шел штатно с завода. Ну как бонус. Позже от этой штуки отказались видимо ввиду экономии.
На предыдущее авто (Great Wall Deer G3) я устанавливал подобный подогреватель фирмы DEFA (Норвегия) совместно с салонным электрическим отопителем (тепловая пушечка/фен) на 1850 Вт этой же фирмы. Разъем был выведен в бампер. Очень гармонично все выглядело. Приехав домой вечером втыкал авто в розетку, которая, в свое время, запитывалась из дома. Встал утром, включил «рубильник». Пока собираешься, машинка прогревается – и ДВС и салон. Очень удобно. Ну, конечно, для тех, у кого частный дом.
Сейчас у меня Соболь с Cummins-ом и подогреватель ДВС Webasro установлен штатно. К сигнализации тоже подключен. Еще установил салонный фен Планар на 4 кВт (запуск только вручную). Но все же гложет меня мысль поставить электрические «игрушки». Как мне кажется, они более экономичны в плане затрат на топливо/электричество, просты в обслуживании и дешевы. Как вы считаете, оно того стоит?
Ни где не могу найти комплект для подключения этого девайса. Ну в смысле нормальный, с бамперным разъемом.
Комментарии 37
что там этот планар сожрет… поди не ведрами то хлебает
Знаешь, наверное не ведрами. Мне просто хочется заморочиться! Такой я человек. Мне вот на кондей пофиг: нет его, и хорошо — ломаться нечему. А тепло — другое дело. Вебастик все равно же откажет — это вопрос времени. А у меня тут как тут электротэн!
Ты же вот заморочился с установкой кондея (вроде ты, иногда читаю твой журнал)! А по мне, тк совершенно лишний механизм. Я в средней полосе живу (г. Иваново). У нас жарких дней 20 дней отсилы за лето. А вот холода бывают длинные. Не парюсь в прямом и переносном смысле насчет жары. Но тепла должно быть с запасом.
да к слову покндей у меня уже год как. тен то вебасту полноценно не заменит я думаю. на мой бж ты аобще не обрпщаы внимание это записки неадекватного механника
Да нет, как раз адекватного. Слежу за твоими переделками с самого начала (ты гдетот на пол года позже преобрел соболь). Только соболь у тебя изначально умотанный. А у меня новый. Мне в твоих записях нравится то, что ты говоришь правду: соболь — машина, по исполнению — говно. Но альтернатив нет, во всяком случае для меня (по сути — полный привод + габариты + доступность по деньгам).
полтора года нескончаемого сношения ) все что умотаное я все сменил и перебал… просто я очень много от него хочу. хотя и многое получилось что хотел.
uralbiker
да к слову покндей у меня уже год как. тен то вебасту полноценно не заменит я думаю. на мой бж ты аобще не обрпщаы внимание это записки неадекватного механника
А тен вебасту и не заменит. По мощности. Вопрос времени, потраченного на подогрев. И только!
как тут уже сказали: без циркуляции — ННД. только с доппомпой. а масло в поддоне греть — не особо хорошее дело. кипятильник ставить нельзя: на нём масло уже гореть начинает, а в 20см от него — пластилин. для поддержания температуры после поездки — пригодится, но в качестве прогрева — опять без циркуляции ННД.
лучше масло брать нормальное. у меня в -30-35 даже без вебасты запускался, на морозе далееко за 40 при нормальном 5W-30 также запускали без больших сложностей при отсутствии проблем с АКБ и топливной системой.
Нда, масло греть действительно, не есть хорошо.
Что такое ННД?
НахНенужныйДевайс…
Sabalet-22177
как тут уже сказали: без циркуляции — ННД. только с доппомпой. а масло в поддоне греть — не особо хорошее дело. кипятильник ставить нельзя: на нём масло уже гореть начинает, а в 20см от него — пластилин. для поддержания температуры после поездки — пригодится, но в качестве прогрева — опять без циркуляции ННД.
лучше масло брать нормальное. у меня в -30-35 даже без вебасты запускался, на морозе далееко за 40 при нормальном 5W-30 также запускали без больших сложностей при отсутствии проблем с АКБ и топливной системой.
Тэн в поддоне мощность 175 ватт, врятли на нем что нибудь пригорит
я же об этом и сказал: не подогрев, а поддержание температуры. именно поэтому туда не ставят кипятильники — смысла нет.
Я бы такую штуку использовал бы когда имеется халявное электричество на работе например )))
Дааааа, была у меня работа с халявной розеткой, теперь нету. Кайфово было: приезжал на работу, машину в розетку воткнул и пошел работать. Пришел, сел, завел, уехал!
У меня на сваебойке тож стояли тэны один в блоке(тож каменс но рядная 6ка) 2 других в гидробаке после работы воткнул на 80 градусов отрегулировал и поехал домой спать с утра всё тёпленькое, хотя тонну гидравлики попробуй остуди ещё
Греть масло малоэффективно
Греть тосол в рубашке блока без принудительной циркуляции ОЖ тоже…
А вебаста имеет циркуляцию?
На предыдущем авто стоял тэн Defa (без циркуляции). Хватало. За пол часа до 10-15 гад. Облегчил двигателю пуск, а себе жизнь, и уже хорошо.
Имеет циркуляцию
Щучу уж…
Думаю что электронагреватель лишний…
В нашей климатической зоне зима мягкая, максимум 10-15 минут прогрева вебастой (и то не каждый день) и можно ехать…
Жили бы вы в Якутске, тогда б электронагреватель был бы в самый раз…
Да и греет он не блок, а масло… Поэтому при сильном морозе в блоке все равно зазоры убегают и мотору такой пуск не сладок… То ли дело вебаста, которая греет блок… Лишнее отверстие в поддоне, в вашем случае ни к чему…
1) Ну эл. подогреватель значительно слабее, чем вебаста. Проверено на собственном опыте. Как я писал, у меня такой стоял в предыдущем авто.
2) Их на Cummins предусмотрено два: один — в поддон (масло греть), другой — в рубашку двигателя (охлождающую жидкость).
3) Про дыру в поддоне я понял, что она предусмотрена. Но пока не изучал этот момент, почему и спрашиваю народ.
Установить электронагреватель 220, включить его, webasto и планар… Через 30 минут в Соболе можно будет париться…
Самое главное не забыть заранее веники замочить…
Да что ж такое то! Ну где я написал, что включать это все одновременно?!
Да такой вывод просто сам собой напрашивается. Хочется ещё в Ваш арсенал паяльную лампу добавить.;)) Ваще тепло будет.
Globus16
Установить электронагреватель 220, включить его, webasto и планар… Через 30 минут в Соболе можно будет париться…
Самое главное не забыть заранее веники замочить…
Вот скажите нагрели вы блок антифризом, а как масло нагреет тся оно то густое, вот и создан такой слабонагревающийся тен долгово нагрева, что включил и ушёл домой с утра он нагрел, вебаста и всё тогда всё прогреть, а когда масло 10*40 пригрел антифриз и запустил мотор смотришь а давление поднимаеться очень туго.
Поддон придётся менять. Может достаточно будет в блок аналогичный обогреватель поставить?
Вот тут я похоже немного недосмотрел: оказывается, в Cummins предусмотрено 2 электрических подогревателя. Один — в поддон (масло греть), другой — в рубашку двигателя (охлождающую жидкость). Но про это нигде нет информации! Урывки какие-то из форумов.
Как по мне, так лишнее. Вебаста прекрасно справляется с этой задачей)
В плане затрат точно не дешевле соляры.
Да и сама установка для средней полосы довольно спорна.
Ну не скажи, предпусковой подогреватель что жидкостный (дизельный/бензиновый), что электрический для любой полосы вещ необходимая. Тем более для дизельных двигателей!
А чё в Иваново морозы как в Сибири -50 штоль?)) У меня машина 2013 года, подогрев такой с завода штатно стоит. И не разу его не применял.Вебасты хватает вполне. Расход вебасты д/т 0,8 литра в час, в мороз -30 хватает 10-15 мин погреть и поехал.Включаю с пульта с утра пока собираюсь пока чего и все уже разогрето 100-200 граммами солярки))
Я и не имелл ввиду запусказь сразу два обогревателя. Просто когда машина дома, то розетка под рукой. А утром она всегда дома. Вот и подумал, зачем эксплуатировать сложный дорогой прибор (Вебастик), если под рукой есть 220В?
Это как с цепными бензо/электро-пилами. У меня есть обе. Бензиновой дома не пользуюсь.
fff187
А чё в Иваново морозы как в Сибири -50 штоль?)) У меня машина 2013 года, подогрев такой с завода штатно стоит. И не разу его не применял.Вебасты хватает вполне. Расход вебасты д/т 0,8 литра в час, в мороз -30 хватает 10-15 мин погреть и поехал.Включаю с пульта с утра пока собираюсь пока чего и все уже разогрето 100-200 граммами солярки))
При исправном кране отопителя 10-15 минут, при неисправном дольше)
fff187
А чё в Иваново морозы как в Сибири -50 штоль?)) У меня машина 2013 года, подогрев такой с завода штатно стоит. И не разу его не применял.Вебасты хватает вполне. Расход вебасты д/т 0,8 литра в час, в мороз -30 хватает 10-15 мин погреть и поехал.Включаю с пульта с утра пока собираюсь пока чего и все уже разогрето 100-200 граммами солярки))
Вот и отдай Федюнь прибамбасы то, ну раз ненать … 😁
Отдам в комплекте с соболем😀 за 600 т р примерно😉
Злой ты . 😀
Ну вот, чуть что сразу злой)) я ж драйва в коменты подкидываю))
Ты на моё место метишь, . не прокатит звание "" бабы — яги "" мне присвоили раньше . 😀😁😂
Привет Стёпик … у братьев китайцев поищи . там всё есть, даже то, чё в греции нет 😀