На трассу я обычно заливаю 98 бензин и на эко-режиме с круизом не больше 110. Расход выходит 6-7 литров. Спорт включаю, только когда из сугроба нужно выехать
Возможно, что в статье даются общие рекомендации по классическим АКПП ? Я знаю одну " пользовательницу " Juke ", которая лет шесть ездила в режиме " Eco " и не подозревала, что можно использовать Normal и Sport .
Да это понятно. Лично я не пользуюсь режимом эко. Жук и так считай не едет, а эко совсем овоща из него делает. У меня на Каптиве дизельной тоже был режим эко. Я и там практически не пользовался им. Но разница была несущественна.
Эко- режим, конечно, для ровной и хорошей трассы на равнине . Потом ещё "автопилот" включаешь и можно размять правую ногу, если затекает от долгой езды .
Я на трассе всегда использую круиз. Тем более на трассе к Волгограду стоят камеры на 90, которые высчитывают твою среднюю скорость на участке, а так включил круиз на 108 км и едешь спокойно через все камеры.
… В догонку ещё : режим вариатора " Eco " включал после набора скорости 60 — 70 км/час на трассе М4 . В остальных случаях, а также на участке Джубга — Адлер в режиме " Normal ".
В прошлом году в Абхазию ездил. Сильно не гнал, держал около 90 км/час, пробка в Лосево на минут 50, " серпантин " от Джубги до Сочи … В итоге — 1754 км . Обнулял в начале пути от подъезда дома .
Чет сказки однако нет? У меня турбовый поболее жрет, до 90 на круизе может еще да в 6 в 6,5 литров уложится при АИ-95, Скорось 110-120 10 литров, 130-140, уже 11-12, свыше 140 каждые +10 км.ч + 1 литр, Если Педаль в пол. там можно глазом заметить как стрелка уровня топлива к 0 приближается )))
Чет сказки однако нет? У меня турбовый поболее жрет, до 90 на круизе может еще да в 6 в 6,5 литров уложится при АИ-95, Скорось 110-120 10 литров, 130-140, уже 11-12, свыше 140 каждые +10 км.ч + 1 литр, Если Педаль в пол. там можно глазом заметить как стрелка уровня топлива к 0 приближается )))
Вначале при въезде на М4 показывал расход 6,8. После очередной заправки сбросил счетчик и поехал. Километров 200 проехал и расход на фото.
Чет сказки однако нет? У меня турбовый поболее жрет, до 90 на круизе может еще да в 6 в 6,5 литров уложится при АИ-95, Скорось 110-120 10 литров, 130-140, уже 11-12, свыше 140 каждые +10 км.ч + 1 литр, Если Педаль в пол. там можно глазом заметить как стрелка уровня топлива к 0 приближается )))
Климат не работал. За бортом свежо было без охлаждения.
Чет сказки однако нет? У меня турбовый поболее жрет, до 90 на круизе может еще да в 6 в 6,5 литров уложится при АИ-95, Скорось 110-120 10 литров, 130-140, уже 11-12, свыше 140 каждые +10 км.ч + 1 литр, Если Педаль в пол. там можно глазом заметить как стрелка уровня топлива к 0 приближается )))
Да не, не сказки, так и есть, у меня по этой же дороге но с климатом, с этой же скоростью как у автора и на круизе 5.9л на МКпп. Не турбо же у нас вот и жорева бенза нет. Но это всего лишь цифры Б/К на деле к ним ещё +1литр в среднем, когда проверяешь чеки по бензину.
:), что бы цифры по книжке сходились:). Что бы цифры книжки или волшебные цифры до 6и литров получить, нужно на пятой километров 80т ехать. Я на мешалке с климатом и с людьми в салоне на 110км/ч ловил и по б/к и по чекам заправки 6,4литра, но это было ровно 200км в монотонном режиме, с минимум переключением передач. Так же сейчас в городе 8литров или восемь с копейками показывает, а на заправке почему то все 9литров:). Короче литр смело можно всегда к этим цифрам прибавлять.
Комментарии 25
На трассу я обычно заливаю 98 бензин и на эко-режиме с круизом не больше 110. Расход выходит 6-7 литров. Спорт включаю, только когда из сугроба нужно выехать
А когда я ей показал как пользоваться кнопочкой " Sport " на кочерге вариатора для резвого ускорения, то для неё это было просто откровением !
Ну блондинкам простительно)
Возможно, что в статье даются общие рекомендации по классическим АКПП ? Я знаю одну " пользовательницу " Juke ", которая лет шесть ездила в режиме " Eco " и не подозревала, что можно использовать Normal и Sport .
90% жуководов не пользуются черной кнопочкой на рычаге управления вариатором)
Кто хочет " погорячее " — тому режим " Sport " !
Спорт очень дерганый.
Mordvinman
Кто хочет " погорячее " — тому режим " Sport " !
Хочу чипануть движок.
Из " букваря " по Nissan Juke …
Да это понятно. Лично я не пользуюсь режимом эко. Жук и так считай не едет, а эко совсем овоща из него делает. У меня на Каптиве дизельной тоже был режим эко. Я и там практически не пользовался им. Но разница была несущественна.
Эко- режим, конечно, для ровной и хорошей трассы на равнине . Потом ещё "автопилот" включаешь и можно размять правую ногу, если затекает от долгой езды .
Я на трассе всегда использую круиз. Тем более на трассе к Волгограду стоят камеры на 90, которые высчитывают твою среднюю скорость на участке, а так включил круиз на 108 км и едешь спокойно через все камеры.
Режим " Есо" — относится к работе трансмиссии, т.е., вариатора . Про уменьшение выбросов — нигде пока такой инфы не встречал.
yandex.ru/turbo?text=http…no-ezdit-v-rezhime-eko%2F
… В догонку ещё : режим вариатора " Eco " включал после набора скорости 60 — 70 км/час на трассе М4 . В остальных случаях, а также на участке Джубга — Адлер в режиме " Normal ".
Режим Эко не для экономии топлива, а для уменьшения выбросов)
Забыл уточнить — обычный Juke, передний привод, 1.6 Бензин заливал только 95-ый. ( Два человека в салоне и пара чемоданов )
В прошлом году в Абхазию ездил. Сильно не гнал, держал около 90 км/час, пробка в Лосево на минут 50, " серпантин " от Джубги до Сочи … В итоге — 1754 км . Обнулял в начале пути от подъезда дома .
Чет сказки однако нет?
У меня турбовый поболее жрет, до 90 на круизе может еще да в 6 в 6,5 литров уложится при АИ-95, Скорось 110-120 10 литров, 130-140, уже 11-12, свыше 140 каждые +10 км.ч + 1 литр, Если Педаль в пол. там можно глазом заметить как стрелка уровня топлива к 0 приближается )))
У меня не турбовый. Лью 95 пульсар.
neJukeR
Чет сказки однако нет?
У меня турбовый поболее жрет, до 90 на круизе может еще да в 6 в 6,5 литров уложится при АИ-95, Скорось 110-120 10 литров, 130-140, уже 11-12, свыше 140 каждые +10 км.ч + 1 литр, Если Педаль в пол. там можно глазом заметить как стрелка уровня топлива к 0 приближается )))
Вначале при въезде на М4 показывал расход 6,8. После очередной заправки сбросил счетчик и поехал. Километров 200 проехал и расход на фото.
neJukeR
Чет сказки однако нет?
У меня турбовый поболее жрет, до 90 на круизе может еще да в 6 в 6,5 литров уложится при АИ-95, Скорось 110-120 10 литров, 130-140, уже 11-12, свыше 140 каждые +10 км.ч + 1 литр, Если Педаль в пол. там можно глазом заметить как стрелка уровня топлива к 0 приближается )))
Климат не работал. За бортом свежо было без охлаждения.
neJukeR
Чет сказки однако нет?
У меня турбовый поболее жрет, до 90 на круизе может еще да в 6 в 6,5 литров уложится при АИ-95, Скорось 110-120 10 литров, 130-140, уже 11-12, свыше 140 каждые +10 км.ч + 1 литр, Если Педаль в пол. там можно глазом заметить как стрелка уровня топлива к 0 приближается )))
Да не, не сказки, так и есть, у меня по этой же дороге но с климатом, с этой же скоростью как у автора и на круизе 5.9л на МКпп. Не турбо же у нас вот и жорева бенза нет.
Но это всего лишь цифры Б/К на деле к ним ещё +1литр в среднем, когда проверяешь чеки по бензину.
Бк работает на производителя)
:), что бы цифры по книжке сходились:). Что бы цифры книжки или волшебные цифры до 6и литров получить, нужно на пятой километров 80т ехать. Я на мешалке с климатом и с людьми в салоне на 110км/ч ловил и по б/к и по чекам заправки 6,4литра, но это было ровно 200км в монотонном режиме, с минимум переключением передач.
Так же сейчас в городе 8литров или восемь с копейками показывает, а на заправке почему то все 9литров:). Короче литр смело можно всегда к этим цифрам прибавлять.